Folksam: Bara två hantverkarbilar uppfyller säkerhets- och miljökrav
• Uppskattningsvis var tionde bil som rullar på svenska vägar är en hantverkarbil. Ändå är det förhållandevis sällan som biltillverkarna låter krocktesta denna typ av fordon.
Endast två modeller av lätta transportbilar avsedda för hantverkare uppfyller trafikforskarnas krav när det gäller säkerhet och koldioxidutsläpp — Volkswagen Caddy och Toyota Proace. Det framgår av Folksams lista över hantverkarbilar.
Uppskattningsvis var tionde bil som rullar på svenska vägar är en hantverkarbil. Denna typ av bilar körs dessutom i genomsnitt 25 procent längre än en vanlig personbil per år.
Trots detta finns stora säkerhetsbrister bland denna typ av lätta transportbilar. Enligt Folksam är hantverkarbilar en fordonskategori som sällan krocktestas. Av de 44 nya modeller som säljs i Sverige har endast 64 procent som testats i Euro NCAP, motsvarande andel för personbilar är 85 procent.
— Vi ser att säkerhetsutrustning blir allt vanligare, men utvecklingen går mycket långsammare än för vanliga personbilar. Exempelvis har knappt en tredjedel av modellerna som säljs i Sverige idag standardutrustad autobroms på alla versioner, som jämförelsevis finns i över 90 procent av nya personbilar, säger Anders Ydenius, trafikforskare på Folksam.
Med sin sammanställning hoppas Folksams kunna göra det enklare för företag som står inför val av hantverkarbilar att välja rätt ur säkerhetssynvinkel och miljöhänsyn, samt även ur ett skatteperspektiv. Transportbilarnas koldioxidutsläpp är betydligt högre än för personbilar.
— Vid upphandling av transportfordon är ekonomi och lastförmåga ofta prioriterat, val av säkerhetsutrustning och vikten av utsläppsnivåer kommer lite i andra hand. Både el- och hybridbilar skulle göra stor klimatnytta i våra städer där hantverkarbilarna körs som mest, och bidrar till stora utsläpp, säger Anders Ydenius.
Folksam lyfter i sin sammanställning fram att om det inte är möjligt att ersätta diseldrivna fordom med nya eldrivna, är det möjligt att tanka med HVO100 som är en syntetisk diesel framställd ur biomassa vilket ger betydligt lägre utsläpp av växthusgaser. En bil som kan köras på HVO100 har beteckningen XTL i tanklocket.
Förutom Volkswagen Caddy och Toyota Proace, som får Folksams betyg ”Bra val”, ger Folksam även märkning till Isuzu D-Max och Toyota Hilux, trots att de har brister när det gäller utsläppskraven.