”Därför bör branschen verka för ökad användning av bilkameror”
• ”Det är fullt rimligt att erbjuda en förare som valt att ha en bilkamera monterad i bilen lägre premier av försäkringsbolagen, både då det ökar möjligheten till en rättvis bedömning och även då det visar att föraren är beredd att ta ansvar för sin bilkörning”, menar Robert Ingebretsen, Nordenchef för Nextbase.
DebattI november är det sex år sedan Högsta förvaltningsdomstolen slog fast att du får montera särskilda kameror i bilen som spelar in viktiga händelser under din resa. Men även om bilkameror blir allt vanligare, har det verkliga genombrottet ännu inte kommit. Försäkringsbranschen borde verka för ökad användning av bilkameror, eftersom försäkringsbolagen har mycket att vinna på att kunna göra en mer rättvis bedömning i försäkringsärenden. Det menar Robert Ingebretsen, Nordenchef för bilkameraföretaget Nextbase, i en debattartikel för Sak & Liv.
Antalet bilar på våra vägar ökar med en procent årligen, samtidigt som personskadorna minskar, vilket är positivt. Ändå skadas cirka 20 000 i trafikolyckor i Sverige varje år, eller 55 personer om dagen. Förutom det personliga lidandet så leder många av dessa incidenter till försäkringsärenden. Vad som då kan vara till stor hjälp är inspelad rörlig bild där bilisten dokumenterat sin färdväg.
Bilkameror, eller dashcams, har på senare år fått allt större genomslag på global nivå. Tekniken har utvecklats snabbt och internationellt har försäljningen av dashcams ökat med 850 procent de senaste fyra åren, vilket gör det till en av de snabbast växande konsumenttekniksektorerna i världen. Utöver detta har en ansenlig del av alla nya bilar som säljs i Sverige någon typ av kamerasystem installerat. Detta är något som bidrar till en normalitet kring användandet av bilkameror.
Sverige går dock mot strömmen, där det funnits frågetecken bland bilister om denna typ av produkt faktiskt kan vara till nytta. Försäkringsbranschen har uttalat att den ser klara fördelar med användningen av dashcams, eftersom bildbevisning ökar sannolikheten till att rätt person kan hållas ansvarig, kortare rättsprocesser och överhuvudtaget en rättvisare bedömning i försäkringsärendet. Idag står ofta ord mot ord, vilket innebär att det inte alltid är säkert vem som ska ses som vållande till olyckan. Många fall leder istället till delat ansvar, vilket i sin tur medför att båda parter bibehåller eller får ökad försäkringspremie på sin trafikförsäkring. Det är fullt rimligt att erbjuda en förare som valt att ha en bilkamera monterad i bilen lägre premier av försäkringsbolagen, både då det ökar möjligheten till en rättvis bedömning och även då det visar att föraren är beredd att ta ansvar för sin bilkörning.
Idag används inspelat material från bilkameror främst som bevismaterial vid parkeringsskador, men bilkameror har potential att vara till stort stöd även i polis- och försäkringsärenden. Enligt en undersökning utförd av marknadsundersökningsföretaget Yougov anser 46 procent av svenska bilister att de skulle känna sig säkrare till följd av inspelningar och mer än hälften att bilkameror generellt sett kan bidra positivt till trafiksäkerheten.
Jag vill därför uppmana försäkringsbranschen att verka för en ökad användning av bilkameror i svensk trafik. Både för att hjälpa kunderna att få en lägre försäkringspremie och lägre självrisk, men också för att korta ner rättsprocesser och kunna fatta rättvisare beslut i skadeärenden. Slutligen ligger det också i försäkringsbolagens intresse att bidra till minskat antal olyckor och Trafikverkets nollvision.
Robert Ingebretsen
Nordenchef för Nextbase
