Trygg-Hansa: Ökning förra året av glasskador och singelolyckor
• ”Ju svårare vinterväglag desto sämre för bilens glasrutor, därför är det inte konstigt att bilägare i Malmö klarar sig aningen bättre än i Sveriges två största städer”, säger Stefan Brala.
Glasskador och singelolyckor har ökat som andel av det totala antalet bilskador, visar färsk statistik från Trygg-Hansa.
Trygg-Hansa har gått igenom data om bilskador de senaste fem åren.
Statistiken visar bland annat att antalet skador för Trygg-Hansas motorförsäkringar under början av 2022 både den högsta nivån de senaste fem åren, medan antalet skador i slutet av året tvärtom sjönk till den lägsta nivån de senaste fem åren.
En vanlig typ av bilskador är glasskador som typiskt sett är vanligast under årets fyra första månader. I Göteborg och Stockholm ökade antalet glasskador under perioden januari—april 2022 med 3 procent respektive 7 procent jämfört med 2021. Glasskadorna utgjorde under året 40 procent respektive 50 procent av samtliga bilskadeärenden i Göteborg och Stockholm. Det är de högst uppmätta noteringarna på de senaste fem åren. Däremot minskade antalet glasskador i Malmö under samma period med 1 procent och utgjorde 34 procent av samtliga skadeärenden under året.
— Ju svårare vinterväglag desto sämre för bilens glasrutor, därför är det inte konstigt att bilägare i Malmö klarar sig aningen bättre än i Sveriges två största städer. Förutom sämre väder kan en förklaring till ökningen i glasskador i Göteborg och Stockholm vara att många moderna bilar inte är utrustade med stänkskydd, säger Stefan Brala, motorexpert på Trygg-Hansa, i en kommentar.
En typisk glasskada är stenskott, som drabbar flest nu under mars. De senaste tio åren har antalet lagningar och reparationer till följd av stenskott ökat med 20 procent över hela landet, enligt Trygg-Hansas skadestatistik.
I storstäderna Stockholm, Göteborg och Malmö har andelen singelolyckor ökat enligt Trygg-Hansas statistik, från ett snitt på 9,1 procent av samtliga skadeärenden för fem år sedan till 10,7 procent under 2022. Däremot har andelen skador efter kollisioner minskat under samma period, från 27,7 procent till 22,3 procent. Av Sveriges tre största städer var Malmö den stad där det skedde både flest singelolyckor och kollisioner under 2022.
— Det finns flera faktorer som kan ha påverkat den här utvecklingen. Efter pandemiåren fanns det kanske fler ovana förare ute på vägarna än på flera år. Samtidigt gör fler mötesfria vägar tillsammans med bilarnas allt högre säkerhet, exempelvis ny teknik så som adaptiv farthållare och autobroms, att färre förare krockar med andra bilister, säger Stefan Brala.
