Etikett: Elcykel

SSF: Stölder av elcyklar ökade med 33 procent förra året

Posted on februari 2, 2022 by - Sak

Under förra året ökade antalet anmälda stölder av elcyklar i Sverige med 33 procent jämfört med föregående år. Det framgår av statistik från SSF Stöldskyddsföreningen. 

Ökningen av elcykelstölder är märkbar i alla delar av Sverige. Störst är ökningen i polisens region Syd där det förra året anmäldes 43 procent fler stölder än föregående år. Minst har ökningen varit i region Bergslagen där ökningen har uppgått till 10 procent.

Statistiken visar att risken för att en elcykel blir stulen är avsevärt högre än för en vanlig cykel.

Enligt Cykelbranschen har det hittills sålts ungefär 500 000 elcyklar i Sverige fram till 2021.

Batteriet är den del av cykeln som stjäls mest. Det är därför viktigt att ta med sig batteriet när man lämnar elcykeln även kortare stunder.

— Har man en elcykel är det extra viktigt att göra det man kan för att minska risken att bli utsatt för stöld. Allra bäst är att låsa fast cykeln i ett fast objekt i både ram och hjul och kom ihåg att ta med batteriet in, säger Lina Nilsson, rådgivningsexpert på SSF Stöldskyddsföreningen, i en kommentar.

Det här är några av SSF:s tips för att minska risken för cykel stölder:

• Skaffa ett ordentligt godkänt lås.
• Lås fast cykeln i ett fast objekt, i både ram och hjul.
• Ta med batteriet när du lämnar din elcykel obevakad även för kortare stunder.

mySafety och PowUnity lanserar nordisk elcykelförsäkring

Posted on augusti 13, 2020 by - Sak

mySafety Försäkringar meddelar att man har inlett ett nordiskt samarbete med österrikiska PowUnity, som erbjuder GPS-trackers för elcyklar.

Samarbetet innebär att den som köper PowUnitys GPS-trackern “BikeTrax” får en kostnadsfri självriskreducering för sin elcykel. Samarbetet gäller till en början i Sverige, Norge och Finland, och i ett senare skede även Danmark.

Den kostnadsfria självriskreduceringen innebär att om elcykeln blir stulen får konsumenten upp till 5 000 kr tillbaka på hemförsäkringens självrisk. Försäkringen gäller i 12 månader efter aktivering i appen och efter det första året får kunden möjlighet att förlänga försäkringen mot en extra kostnad.

— Vi vet att elcyklar är oerhört eftertraktade bland tjuvar och ökningen har varit konstant de senaste åren. Det känns därför roligt att kunna ge våra kunder ett mervärde tillsammans med mySafety. Tillsammans ger vi alla elcykelägare ett extra bra skydd vilket ger ett tryggare ägande, säger Stefan Sinnegger, VD för PowUnity, i en presskommentar.

BikeTrax finns att köpa hos Sportson, Team Sportia, Bike Nation och Sport Ringens butiker och hos vissa andra välsorterade cykelhandlare.

– Vi är mycket stolta över att tillsammans med PowUnity lansera vår första nordiska försäkring som kommer ge trygghet till den fortsatt växande skaran elcyklister. Att bli bestulen på sin elcykel är jobbigt nog, men att trots hemförsäkring dessutom behöva betala flera tusen i självrisk kan göra det till en dyr historia, säger Carl Henric Holmberg, Sverigechef för mySafety Försäkringar.

ARN: Moderna måste stå fast vid sitt ursprungliga ersättningslöfte

Posted on maj 15, 2020 by - Sak

Moderna Försäkringar måste stå fast vid sitt ursprungliga löfte om skadeersättning till en försäkringstagare som fått sin nyköpta elcykel stulen. Det skriver Allmänna Reklamationsnämnden i ett beslut där man nu rekommenderar Moderna att betala ytterligare drygt 5 000 kronor till försäkringstagaren. 

I september 2018 hade försäkringstagaren precis köpt en ny elcykel. Men bara två dagar efter köpet blev den stulen, trots att den stod parkerad och fastlåst utanför hennes hem.

Hon kontaktade då sitt försäkringsbolag Moderna som via e-post utlovade henne full ersättning, efter självrisk, för den stulna cykeln: 11 759 kronor.

Därefter köpte hon en annan cykel som var billigare än den stulna elcykeln.

Moderna meddelade då att hon inte skulle få ut full ersättning, eftersom det krävdes i villkoren att den nyinköpta cykeln skulle vara likadan som den stulna.

Allmänna reklamationsnämnden säger nu i sitt beslut att det i e-postmeddelandet som försäkringstagaren fick om att hon skulle få full ersättning, inte fanns några reservationer om vilken sorts cykel hon måste köpa för att få ersättningen.

— Nämnden anser att det besked om ersättning som lämnats är ett beslut som normalt sett kan fattas av en skadereglerare och att det får anses utgöra en vardaglig och schablonartad rättshandling. Nämnden bedömer därför att utfästelsen faller inom ramen för sedvänjan i branschen. /…/ Moderna Försäkringar är mot den bakgrunden bunden av den gjorda utfästelsen och ska därför rekommenderas att ersätta skadan i enlighet med denna, det vill säga betala ut ytterligare 5 175 kr till N.N.

Här kan du som har ett abonnemang på Sak & Liv Premium ta del av beslutet i ARN.


Folksam: Kostnaden för stulna elcyklar har ökat 25% på två år

Posted on juli 30, 2018 by - Sak

Folksam rapporterar i dag på morgonen att en ny trend tydligt har visat sig i år, nämligen att elcyklar är ett eftertraktat byte hos cykeltjuven. Elcyklar står i dag för hälften av skadekostnaden när det gäller stöld av dyrare cyklar.  

Enligt statistik från Brå anmäldes 62 500 cykelstölder under 2017. Det är oförändrat jämfört med föregående år.

Folksams analys visar att merparten av de dyrare cyklarna som stjäls är elcyklar. De står för inte mindre än hälften av alla cyklar med ett värde över 9 000 kr som stjäls.

Sett till samtliga cykelstölder står fortfarande stölder av elcyklar för en relativt liten andel av skadekostnaderna. Samtidigt har ersättningsbeloppen ökat kraftigt de senaste två åren. Sedan 2015 har skadebeloppen för stulna elcyklar ökat med 25 procent.

– De senaste åren har kostnaderna för ersättning av stulna cyklar kraftigt ökat, och det beror främst på att allt fler har cyklar som kostar lite mer och därmed också blir mer stöldbegärliga, säger Erik Arvidsson, skadeförebyggare Folksam, i en presskommentar.

Trots att allt fler har dyrare cyklar i form av elcyklar, MTB- och tävlingscyklar är det väldigt vanligt att det slarvas med att låsa fast cykeln ordentligt. Bara 1,5 procent av de som fått sin dyrare cykel stulen hade den fastlåst med ett godkänt extralås samt låst fast den i ett fast fundament. För elcyklar är den siffran ännu lägre. Bara 0,5 procent hade låst fast sin cykel på ett korrekt sätt med ett godkänt lås.

Det är vanligare att elcyklar stjäls vid arbetsplatsen än vid hemmet. Över 40 procent av elcyklarna stjäls där.

– Efter semestern är det många som tar fram sin cykel igen, och i många fall lämnar den dåligt fastlåst när de går in för att jobba. Finns det ett cykelgarage eller liknande på arbetsplatsen rekommenderar vi att man använder sig av det. Elcykelägare bör även ta batteriet med sig för att undvika stöld och skadegörelse, säger Erik Arvidsson.

If: Svenska folket vill promillegräns för elcykel

Posted on juli 11, 2018 by - Sak

Sex av tio svenskar vill införa en promillegräns för förare av elcyklar, rapporterar If. 

I dag finns ingen promillegräns för elcyklar – åtminstone inte så länge de inte är så kraftfulla att de räknas som en elmoped. Det innebär att det är tillåtet att köra i trafiken på en elcykel med alkohol i blodet, så länge motorn har en effekt på högst 250 watt och inte ger något krafttillskott vid hastigheter över 25 km/tim.

– Det här tycker vi är olyckligt. Alkohol i kombination med elcykling är aldrig en bra idé. Ditt omdöme försämras när du är berusad, samtidigt som du kommer upp i höga hastigheter. Det kan bli väldigt farligt, säger Dan Falconer, motorexpert på If, i en kommentar.

Men det finns starkts stöd för att införa en promillegräns för elcyklar, enligt If som har låtit genomföra e3n enkät i ämnet. Enligt enkäten vill 61 procent av svenskarna att det ska finnas en promillegräns för elcykel.

Flera studier visar också att alkoholpåverkan kan vara en bidragande faktor vid cykelolyckor.

En studie från Statens väg och transportforskningsinstitut visar att av 236 cyklister som omkommit 2007-2015 kunde det konstateras att 27 hade alkohol i blodet. De alkoholpåverkade cyklisterna var oftare män och något yngre än de icke alkoholpåverkade.

Undersökningen genomfördes perioden 23 april–2 maj 2018 av opinions- och marknadsundersökningsföretaget YouGov på uppdrag av försäkringsbolaget If. Sammanlagt har 3 508 intervjuer genomförts via internet med män och kvinnor 18 år och äldre.