Regeringen meddelade på tisdagen att man kommer att föreslå att flygföretag får möjlighet till kreditgarantier till ett värde av sammanlagt högst 5 miljarder kronor. Av detta är 1,5 miljarder riktat direkt till SAS.
Syftet med det aktuella förslaget att värna i grunden livskraftiga svenska flygföretag från att slås ut till följd av den nu rådande situationen. Kreditgarantier kan ställas ut till ett 20-tal flygföretag som har svenskt tillstånd för kommersiell verksamhet inom luftfart och som har sin huvudsakliga verksamhet eller sitt säte i Sverige. Av dessa bedriver en handfull företag i dag reguljär linjefart. Övriga bedriver till exempel ambulansflyg eller helikopterverksamhet.
— Flyget är i dag av stor betydelse för att fungerande kommunikationer i hela landet ska kunna upprätthållas. Det är viktigt för det svenska näringslivet men också ur krisberedskaps- och totalförsvarshänseende samt för flera olika typer av samhällsviktiga transporter, som till exempel sjuktransporter, räddnings- och brandflyg, skriver regeringen i sin pressinformation om stödet.
När det gäller SAS har både den svenska och den danska staten enats om förslagen, och den danska regeringen kommer att gå fram med liknande stöd för SAS.
Parallellt med beslutet om att ge möjlighet för nya kreditgarantier, beslutar regeringen om ett uppdrag till Riksgäldskontoret om förberedande åtgärder för att inleda arbetet med att ställa ut kreditgarantierna.
Det planeras också förslag om att Exportkreditnämndens kreditgarantiram utökas med 50 miljarder kronor för att stödja svenska exportföretag — vilket även är tänkt att gynna sjöfarten.
Förslagen bygger på en överenskommelse mellan regeringen, Centerpartiet och Liberalerna. Behandlingen i riksdagen planeras att ske skyndsamt.
Regeringen passar på att understryka att det kan komma att krävas ytterligare åtgärder framöver.