Etikett: fortkörning

Folksam: Åtta av tio bussar kör för fort utanför skolor

Posted on augusti 18, 2022 by - Sak

Hela åtta av tio bussar kör för fort utanför skolor. Det visade sig när Folksam för femte året i rad undersökte hastigheten bland yrkestrafiken utanför skolor. 

Folksam har totalt mätt hastigheten på drygt 5 000 fordons på vägar i Storstockholm och i Uppsala. Studien omfattar olika biltyper med företagslogga; personbilar, lätta lastbilar, tunga lastbilar och bussar.

Av samtliga fordon utanför skolor körde 75 procent för fort, visade Folksams mätning. Illa nog. Men busstrafiken var värre än så: 80 procent av mätningarna för busstrafiken utanför skolor var över gällande hastighetsgräns

Folksam påpekar att den höga hastigheten kan få förödande konsekvenser.

I genomsnitt körde de undersökta yrkeschaufförerna 9,7 kilometer i timmen över tillåten hastighet på 30-vägar. Det motsvarar mer än en fördubblad risk att bli allvarligt skadad för en fotgängare eller cyklist som blir påkörd.

— Det är alarmerande att vi i årets mätning ser en fortsatt hög av andelen hastighetsöverträdelser utanför skolor bland yrkeschaufförer, och särskilt bland tung trafik. För barn upp till 14 år är risken att skadas allvarligt hög om de skulle bli påkörda, så det är bokstavligen livsviktigt att följa de hastighetsbegränsningar som finns utanför skolor, säger Anders Kullgren, forskningschef på Folksam, i en kommentar.

— Vi har utfört den här typen av tester i fem år, dessvärre ser vi ingen förbättring – snarare tvärtom. De fortsatt ökade hastighetsöverträdelserna på gator med låga gränser tyder på att den ökade risken det innebär att orsaka skador på oskyddade trafikanter inte ses som särskilt allvarlig hos flertalet transportbolag. Det rimmar illa med FN:s mål om hållbara städer i Agenda 2030, säger Anders Kullgren.

Här är några av Folksams förslag på att minska fortkörningarna

• Inför trafiksäkerhetskrav vid upphandling av transporter!
• Öka användningen av tekniska stödsystem för hastighetsanpassning!
• Se till att företag inom yrkestrafiken certifieras med ISO 39001 (ett standardiserat ledningssystem för trafiksäkerhet)!

Här kan du ta del av Folksams dokumentation av yrkestrafikens fortkörningar.


Folksam: Nu kör 78 procent av yrkeschaufförerna för fort!

Posted on juli 22, 2022 by - Sak

Hela 78 procent av alla yrkesförare kört för fort, visar mätningar från Folksam. Det är en ökning med 20 procentenheter sedan 2018, enligt Folksams statistik. 

Folksam har för femte året i rad undersökt hastigheten bland yrkesförare.

Den senaste mätningen visar på en alarmerande utveckling. Sedan 2018 då mätningarna startade har det varit en kraftig ökning av yrkesförarna hastighetsöverträdelser. Bara jämfört med 2021 har andelen fortkörare ökat med hela 8 procentenheter, från 70 procent. Folksam menar att fler än 70 liv skulle kunna räddas per år om hastighetsgränserna hölls.

Totalt har Folksam mätt hastigheten på 5 000 fordons på vägar i Storstockholm och Uppsala. Studien omfattar biltyper med företagslogga; personbilar, lätta lastbilar, tunga lastbilar och bussar. I genomsnitt körde de undersökta bilarna 9 km/h över tillåten hastighet. Högst andel överträdelser mättes på vägar med 30 och 40 km/h i hastighetsbegränsning.

Även andelen grova överträdelser — fortkörningar över 10 km/h — har ökat sedan förra årets mätningar och står nu för drygt en fjärdedel av fortkörningarna.

— Det är alarmerande att vi ser en kraftig ökning vid årets hastighetsmätningar, särskilt alarmerande är att andelen överträdelser var högst på vägsträckor med 30 och 40 km/h i hastighetsbegränsning, där risken är störst att köra på oskyddade trafikanter som fotgängare och cyklister. Skulle alla hålla hastighetsgränserna skulle fler än 70 liv varje år kunna räddas i Sverige, säger Anders Kullgren, forskningschef på Folksam.

Av de sju branscher som yrkestrafiken delades in i hade taxi högst andel överträdelser där 9 av 10 av de uppmätta taxibilarna körde över hastighetsbegränsningen. Även branscherna färdtjänst samt bud, transport och logistik har hög andel överträdelser (82 procent). Bussbranschen visade lägst andel överträdelser. Dock handlade det om 51 procent som stod för fortkörningar.

De bolag som hade högst andel hastighetsöverträdelser i Folksams undersökning var Taxi Stockholm (92 procent) och budbolagen Schenker (91 procent) och Best (90 procent). Bolagen med lägst andel överträdelser var bussbolagen Nobina och Keolis (44, respektive 47 procent), där båda bolagen kör åt Stockholms Lokaltrafik och har en ISO 39001 certifiering. ISO 39001-certifierade bolag visade generellt cirka 30 procent lägre andel fortkörning jämfört med icke-certifierade.

— Yrkeschaufförer utgör en stor del av trafiken på våra vägar och sätter ofta tempot för övriga trafikanter. Trots att Folksam mätt och rapporterat hastighetsmätningar under 5 års tid så har vi inte kunnat se någon förbättring genom åren, snarare tvärtom. Företagen har ett stort ansvar, där trafiksäkerhet är en ledningsfråga, ett exempel är realistiska körscheman, säger Anders Kullgren.

Folksam presenterar även ett par förslag på hur andelen fortkörningar kan minskas:

• Inför trafiksäkerhetskrav vid upphandling av transporter!
• Öka användningen av tekniska stödsystem för hastighetsanpassning!
• Se till att certifiera fler företag med standarden ISO 39001!
• Rapportera trafiksäkerhetsavtrycket i företagen

Ny Folksam-rapport: Allt fler yrkesförare kör för fort

Posted on juni 22, 2020 by - Sak

Andelen yrkesförare som bryter mot hastighetsgränser har ökat kraftigt jämfört med föregående år. Det visar sig när Folksam för tredje året i rad mäter hastighetsöverträdelser bland yrkesförare. Resultatet av undersökningen beskrivs av Folksam som ”nedslående”. 

Enligt Folksams mätningar kört yrkesförare för fort i 71 procent av de uppmätta fallen. Det är en ökning med 10 procentenheter sedan 2019, och med 13 procentenheter sedan 2018. Även andelen grova överträdelser — fortkörningar mer än 10 km/h för fort — har ökat kraftigt. I snitt kör yrkestrafiken nu cirka 8,6 km/h för fort.

– Det är en sorglig utveckling som vi ser. Istället för att yrkeschaufförer i högre grad följer hastighetsföreskrifterna, så går trenden åt motsatt håll. Det är bara på 80-vägar vi ser att hastigheterna följs i högre utsträckning än tidigare, men även där är det över 60 procent som kör för fort enligt våra mätningar. Samtidigt vill jag lägga in en liten brasklapp att det kan finnas ett visst samband mellan minskad trafik på vägarna under Corona, och de hastighetsökningar vi nu ser, säger Anders Kullgren, forskningschef Folksam.

Årets mätningar visar, precis som föregående år, att det i första hand är på 30- och 40-vägar som yrkesförare kör för fort. Samtidigt har i år har även antalet fortkörningar på 60-vägar stuckit iväg. 88 procent av de mätta fordonen körde för fort på 60-vägar, medan andelen fortkörningar på 30-vägar var 80 procent och 85 procent på 40-vägar.

– Vi vet att risken att dö ökar både för den som kör bilen, och för oskyddade trafikanter med varje km/h man kör för fort. Om man exempelvis kör 51 km/h istället för 50 km/h ökar dödsrisken med 5—10 procent för föraren vid kollision mot ett annat fordon. Kör man på en fotgängare så ökar dödsrisken vid samma hastighetsökning med 10-15 procent. Eftersom även små fortkörningar ökar risken markant är det mycket olyckligt att de grövre fortkörningarna blir allt fler, säger Anders Kullgren.

Taxi är den bransch som har flest fortkörningar. Även färdtjänst och bud-, transport-, och logistikfordon bryter hastighetsgränserna i mycket hög utsträckning. Dock syns en positiv trend bland taxi- och färdtjänstförare på 30-vägar.

Busschaufförer kör för fort i 60 procent av fallen att jämföra med 47 procent 2019.

Det går att se en skillnad mellan företag som är ISO 39001-certifierade och de som inte är det. Företag med ISO kör för fort i 49 procent av fallen, och de utan i 74 procent.

– Ett stort ansvar för fortkörningarna vilar på transportföretagen och inte enbart på den enskilde föraren. De har ett ansvar att skapa förutsättningar för att deras transporter sker på ett trafiksäkert sätt där hastighetsbegränsningarna följs. Här kan ISO-certifieringen vara ett verktyg. Men vi ser dock att fortkörningarna även för certifierade företag har ökat kraftigt vilket visar på att det inte räcker att ha en certifiering om den inte efterlevs, säger Anders Kullgren.

Här kan du som har ett abonnemang på Sak & Liv Premium ta del av Folksams rapport.