
Kunden gjorde inget fel när den nyinköpta bilen inte lämnades på service inom ett år från registreringsdatumet. Istället var det informationen om säkerhetsföreskrifterna som var alltför oklara. If ska därför ersätta den uppkomna skadan fullt ut, enligt rekommendation från Allmänna reklamationsnämnden.
I augusti 2015 köpte en man i Norrköping en helt ny Opel.
Tre år senare, sommaren 2018, märkte han att bilen började gå dåligt. Den drog för mycket olja och han lämnade in den på verkstad för felsökning.
På verkstaden konstaterade man att det var en riktigt dyr och komplicerad skada; en kolvring hade gått sönder och det skulle vara billigare att byta hela motorn än att försöka byta kolvringen.
Skadan var ersättningsbar enligt bilens maskinskadeförsäkring.
Men försäkringsbolaget — If, som står för Opels märkesförsäkring — menade att kunden brutit mot en säkerhetsföreskrift. Därför sattes ersättningen ned till hälften; 50 procent av reparationskostnaden minus självrisken. I ett senare skede minskade Ifs kundombudsman nedsättningen till 25 procent, men If menade fortfarande att kunden brutit mot säkerhetsföreskrifterna.
If ansåg nämligen att kunden gjort fel eftersom föreskrifterna säger att bilen ska lämnas in på service senast ett år efter registreringsdatumet, eller efter 3 000 mils körning.
Visserligen hade kunden lämnat in bilen på service mindre än ett år efter det att han köpt bilen, nämligen i juli 2016. Men If ansåg att tiden ska räknas från det datum då bilhandlaren registrerade bilen, inte från det datum då kunden köpte bilen. Och eftersom bilhandlaren registrerade bilen redan i december 2014 så hade det gått mer än ett år efter registreringen när bilen för första gången lämnades in på service, menade If.
Allmänna reklamationsnämnden underkänner Ifs resonemang eftersom kunden inte fått någon information om vid vilken tidpunkt man ska börja räkna när det gäller intervall för service. Därför rekommenderas If att ersätta skadan fullt ut, istället för att göra en nedsättning på grund av att kunden brutit mot säkerhetsföreskrifterna.
Så här formuleras detta i nämndens beslut:
— Enligt nämndens mening kan en konsument inte förväntas ha kunskap om när serviceintervallet påbörjas, särskilt inte när det saknas information om detta i instruktionerna. NN:s tolkning, att serviceintervallet ska räknas från den dag han tog bilen i bruk, framstår som förståelig och rimlig. Det innebär att han lämnade in bilen för service inom ett år och innan den körts 3 000 mil. Han har följaktligen inte brutit mot en säkerhetsföreskrift. If har därmed inte rätt att sätta ned försäkringsersättningen. Nämnden behöver mot denna bakgrund inte ta ställning till om de aktuella skadorna har orsakats av att bilen inte lämnats in för service en viss tid eller på grund av något annat. If ska rekommenderas att reglera försäkringsersättningen med utgångspunkt i att NN inte brutit mot en säkerhetsföreskrift.
Här kan du som har ett abonnemang på Sak & Liv Premium ta del av ARN:s beslut i ärendet.