Etikett: Mattias Pössl

Under årets första sex månader stals drygt 3 000 bilar i Sverige, rapporterar Trygg-Hansa och Larmtjänst som har ställt samman information om bilstölderna i Sverige. Det är en nedgång jämfört med motsvarande period föregående år då antalet personbilstölder uppgick till 3 434.

Volvo och Volkswagen är enligt Larmtjänsts och Trygg-Hansas sammanställning de mest utsatta bilarna, följt av Audi.

Att Volvo och Volkswagen toppar listan över antalet bilstölder är kanske inte så överraskande med tanke på att de också tillhör de mest sålda bilarna i Sverige.

Enligt statistiken sker en majoritet av stölderna i storstadsregionerna. Polisregion Stockholm är fortsatt i topp med 929 stulna bilar första halvåret i år. Region syd är i år mer utsatt än region Väst, med 613 respektive 568 stulna bilar.

Andelen stulna bilar som inte återfinns har ökat i jämförelse med föregående år. Drygt 26 procent av bilarna som stulits under 2021 har fortfarande inte återfunnits. Uppskattningsvis 70-90 procent av alla stulna bilar och bildelar förs utomlands av internationella stöldligor.

— Det är inte svårt att dra slutsatsen att anledningen till att så många stulna bilar inte återfinns är att de förs ur landet. Trots ökade befogenheter för Tullverket saknas budget och det genomförs alldeles för få kontroller av bilar som lämnar landet. Det är fortfarande fritt fram att föra ut stöldgods ur landet, säger Mattias Pössl, motorexpert på Trygg-Hansa, i en kommentar.

Enligt Larmtjänst fortsätter stölder av reservdelar samtidigt att öka. Under det första halvåret i år ökade bildelsstölderna med 46 procent. Populärast att stjäla är katalysatorer; under 2020 ökade antalet stölder av katalysatorer med hela 4 000 procent jämfört med året före! Stölderna har fortsatt att öka i år: Under årets första sex månader registrerades 3 877 stulna katalysatorer vilket motsvarar en ökning med hela 253 procent i jämförelse med motsvarande period föregående år.

– Stöld av katalysatorer sker främst i syfte att komma åt de ädelmetaller som finns i katalysatorerna. Här har vi även ny statistik att luta oss mot — baserat på polisingripanden ser vi att de som för ut katalysatorer ur landet inte nödvändigtvis tillhör ett nätverk eller är utländska medborgare. Det är en intressant utveckling som kan hjälpa oss framåt och som är värd att hålla ögonen på, säger Mattias Pössl.

Under våren presenterade regeringen en utredning som ska se över den lagstiftning som styr Tullverkets arbete. Syftet är att skapa en mer sammanhållen lagstiftning som reglerar Tullverkets befogenheter i arbetet med kontroller och brottsbekämpning.

– Nuvarande smuggellagstiftning är över 20 år gammal. Det behövs en tydligare och mer sammanhållen lagstiftning än vad som finns idag. Den organiserade brottsligheten kring stölder av bilar och reservdelar är extremt sofistikerad, därför behövs fler och bättre verktyg för att vända på utvecklingen, säger Mattias Pössl.

Larmtjänst sammanställer varje år statistik över fordon som efterlysts i Sverige. Insamlade data bygger på uppgifter från Vägtrafikregistret/EF-systemet. De regionala siffrorna är redovisade efter efterlysande polisregion.