Etikett: mc

Svedea lanserar ny app som varnar mc-förare för löst grus

Posted on september 2, 2020 by - Sak

Nu kan landets mc-förare få en varning i mobilen för löst grus på vägen! Svedea meddelar att man har lanserat en mobilapp som varnar för grus på belagda vägar. 

Olycksstatistiken visar att grus på vägen är en bidragande orsak i var fjärde mc-olycka med utanför tätort med allvarliga skador som följd.

Svedea har tillsammans med Sveriges MotorCyklister, SMC, i flera år lyft problemet med rullgrus som hamnar på vägarna bland annat vid vägarbeten. Både mc-förare och mopedister kan lätt förlora vägfästet, och även bilister kan drabbas av kostsamma glas- och lackskador.

– Väghållarna och deras entreprenörer kan enkelt minska risken för skador på både människor och fordon i samband med underhållsarbeten. Det finns lagningsmetoder som används i andra länder och som borde fungera i Sverige. Utomlands förekommer knappast löst grus på belagda vägar, säger Maria Nordqvist vid SMC.

– Skadorna som uppkommer till följd av gruset kostar enorma summor vilket kan tvinga försäkringsbolagen att höja sina premier. I slutänden blir det naturligtvis försäkringstagaren som drabbas, något vi tycker är djupt orättvis. Ansvaret ligger ju på väghållaren, säger Stefan Karlsson, produktchef för mc-försäkring på Svedea.

Svedea har tidigare valt att ta bort självrisken vid rullgrusolyckor på sina mc-försäkringar under perioden 1 juni till 30 oktober. Nu lanseras också en webbapp där mc-åkare kan rapportera och se var det ligger grus på vägarna.

– Vem vet hur lång tid det tar innan de som faktiskt borde ansvara för skicket på vägarna gör något åt saken? Till dess försöker vi dra vårt strå till stacken och där hoppas vi att vår nya webbapp ska få stor spridning och användas flitigt. Då kan hojåkare se efter om det finns några farliga vägar och även rapportera in vägar med löst grus som de själva upptäckt, säger Stefan Karlsson.

ARN underkände Trygg-Hansas beräkning av värdet på stulen mc

Posted on februari 26, 2020 by - Sak

Allmänna reklamationsnämnden har i en rekommendation underkänt Trygg-Hansas värdering av en stulen motorcykel och istället gått på försäkringstagarens uträkning. Nämnden pekar också på att det inte går att underkänna en kunds invändningar mot skaderegleringen, för att kunden avstår från att anlita en oberoende värderingsman. 

Bakgrunden till ärendet är att en kund i Trygg-Hansa fick en motorcykel stulen i juli 2018.

Kort därefter köpte han en motorcykel av samma modell för att ersätta den stulna och betalade då 49 000 kronor.

Kunden hade noterat att motorcyklar av just denna modell — en Yamaha X-Max 300-17 — utannonserades under året för priser som varierade mellan 49 000 kronor och 56 000 kronor. Dessutom angavs marknadsvärdet för en sådan motorcykel, enligt branschens begagnatprislista, till 51 000 kr.

Men Trygg-Hansa menade trots det att värdet på den stulna motorcykeln inte var högre än 45 000 kronor, och ville inte betala ut en högre summa än så i skadeersättning. Trygg-Hansa baserade sin beräkning på en värdering av en opartisk värderingsman.

Trygg-Hansa pekade också på att det av försäkringsvillkoren framgår att om försäkringstagaren inte är nöjd med den värdering som bolaget har gjort, har han möjlighet att begära en opartisk värdering av en värderingsmannen auktoriserad av Svensk handelskammare. I detta ärende har försäkringstagaren avstått ifrån detta, varför han inte uppfyllt villkorets krav. Hans krav ska därför avslås, menade Trygg-Hansa. Trygg-Hansa invände också att de inte ansåg att försäkringstagaren visat att motorcykelns värde är högre än den ersättning som har erbjudits av bolaget.

Allmänna Reklamationsnämnden menar nu att kravet på att anlita en opartisk besiktningsman auktoriserad av Svensk handelskammare ska tolkas som en riktlinje för skaderegleringen — inte som ett villkor som försäkringstagaren måste uppfylla för att ha rätt till högre ersättning än den som Trygg-Hansa har godtagit. Försäkringstagarens krav ska alltså inte avslås på grund av att han inte har anlitat en opartisk besiktningsman.

Allmänna reklamationsnämnden menar också att kundsen har hänvisat till en relativt omfattande bevisning som talar för att motorcykelns marknadsvärde vid tiden för skadan uppgick till 49 000 kr och att Trygg-Hansa inte har presenterat någon bevisning som talar emot detta.

— Vid en sammantagen bedömning anser nämnden att /försäkringstagaren/ har styrkt att motorcykelns marknadsvärde uppgår till 49 000 kr. Trygg-Hansa ska alltså rekommenderas att reglera försäkringsfallet med utgångspunkten att motorcykelns värde vid tidpunkten för skadan var 49 000 kr, heter det i nämndens rekommendation.

Här kan du ta del av beslutet från Allmänna reklamationsnämnden, under förutsättning att du har ett abonnemang på Sak & Liv premium.