Etikett: motorcykelförsäkring

Svedea lanserar ny app som varnar mc-förare för löst grus

Posted on september 2, 2020 by - Sak

Nu kan landets mc-förare få en varning i mobilen för löst grus på vägen! Svedea meddelar att man har lanserat en mobilapp som varnar för grus på belagda vägar. 

Olycksstatistiken visar att grus på vägen är en bidragande orsak i var fjärde mc-olycka med utanför tätort med allvarliga skador som följd.

Svedea har tillsammans med Sveriges MotorCyklister, SMC, i flera år lyft problemet med rullgrus som hamnar på vägarna bland annat vid vägarbeten. Både mc-förare och mopedister kan lätt förlora vägfästet, och även bilister kan drabbas av kostsamma glas- och lackskador.

– Väghållarna och deras entreprenörer kan enkelt minska risken för skador på både människor och fordon i samband med underhållsarbeten. Det finns lagningsmetoder som används i andra länder och som borde fungera i Sverige. Utomlands förekommer knappast löst grus på belagda vägar, säger Maria Nordqvist vid SMC.

– Skadorna som uppkommer till följd av gruset kostar enorma summor vilket kan tvinga försäkringsbolagen att höja sina premier. I slutänden blir det naturligtvis försäkringstagaren som drabbas, något vi tycker är djupt orättvis. Ansvaret ligger ju på väghållaren, säger Stefan Karlsson, produktchef för mc-försäkring på Svedea.

Svedea har tidigare valt att ta bort självrisken vid rullgrusolyckor på sina mc-försäkringar under perioden 1 juni till 30 oktober. Nu lanseras också en webbapp där mc-åkare kan rapportera och se var det ligger grus på vägarna.

– Vem vet hur lång tid det tar innan de som faktiskt borde ansvara för skicket på vägarna gör något åt saken? Till dess försöker vi dra vårt strå till stacken och där hoppas vi att vår nya webbapp ska få stor spridning och användas flitigt. Då kan hojåkare se efter om det finns några farliga vägar och även rapportera in vägar med löst grus som de själva upptäckt, säger Stefan Karlsson.

Svedea: Var tredje mc-förare bör överväga att byta hjälm

Posted on augusti 12, 2019 by - Sak

Nästan var tredje mc-förare, 29 procent, kör med hjälmar som är äldre än fyra år. Det framgår av Svedeas undersökning Mc-kollen 2019. Enligt Svedea bör dessa förare — beroende på slitage och hjälmens material — överväga att byta hjälm.

Svedea påpekar att motorcykelhjälmar har en begränsad livslängd och att hjälmar med ytterskal av plast kan ha sämre motståndskraft mot UV-strålning och kortare livslängd än andra hjälmar, och därför kan behöva bytas så ofta som vartannat år. Skal av glasfiber som ibland förstärkts med kompositmaterial som kolfiber eller kevlar håller oftast längre, men Svedeas råd är att byta åtminstone efter cirka fem år.

– En mc-hjälm är det viktigaste skyddet för hojåkare. Men den är också en färskvara som påverkas av olika faktorer som sol, tid, fukt och stötar. Har hjälmen utsatts för ett islag i samband med en olyckshändelse bör den bytas direkt, säger Stefan Karlsson, produktchef för mc-försäkring på Svedea.

– Om man ska köpa ny hjälm rekommenderar vi att man vänder sig till en välsorterad butik med möjlighet att prova sig fram bland olika modeller tills man hittar en som sitter riktigt bra. Köp inte en begagnad hjälm! Du vet aldrig vad den varit med om. Se till att hjälmen är märkt ECE 22:05 – det är beteckningen för de normer som gäller inom EU. Och kolla gärna hjälmens omdöme på Sharp innan du bestämmer dig.