Etikett: Nya trafikförsäkringsregler – stärkt skydd för försäkringstagare och andra som skadas i trafiken

Svensk Försäkring: Ställ krav på trafikförsäkring för elsparcyklar!

Posted on februari 16, 2023 by - Sak

Alla elsparkcyklar borde ha trafikförsäkringsplikt! Det menar Svensk Försäkring i ett remissvar där man riktar skarp kritik mot förslag i en departementspromemoria från Justitiedepartementet.

I förslaget från Justitiedepartementet föreslås att endast vissa lätta elfordon ska ha en trafikförsäkringsplikt.

Enligt Svensk Försäkring blir konsekvenserna betydande för försäkringsboalgen, eftersom ett stort antal skador med lätta elfordon kan komma att behöva ersättas via Trafikförsäkringsföreningen — något som kan leda till en fördyrning för alla konsumenter med trafikförsäkring.

— Det finns en stor risk att många elsparkcyklar kommer undan kraven på försäkring. Det känns inte seriöst att alla som har en trafikförsäkring i stället ska stå för kostnaderna för olyckor med dessa elsparkcyklar, säger Ronja Wildenstam, jurist på Svensk Försäkring, i en kommentar.

Svensk Försäkring menar att ett enklare system hade varit att de fordon som omfattas av en rätt till ersättning enligt trafikskadelagen också ska omfattas av trafikförsäkringsplikten.

I remissvaret pekas också på att det hade också varit önskvärt om regeringen tagit initiativ till att klarlägga förutsättningarna för att få framföra dessa lätta elfordon. Många av fordon får i dag endast framföras inom inhägnat område och alltså inte på allmän väg.

— Vi menar att det är en allvarlig brist som innebär att försäkringsbranschen tvingas försäkra fordon som kanske inte är lagliga att framföra på våra gator. Regeringen måste skyndsamt utreda hur dessa lätta elfordon ska klassificeras, säger Ronja Wildenstam.

Här kan du som har ett abonnemang på Sak & Liv Premium ta del av remissvaret.


Försäkringsbolagen föreslås bli trafikförsäkringens insolvensorgan

Posted on november 23, 2022 by - Sak

Justitiedepartementet har publicerat en promemoria med förslag på ändringar av trafikskadelagen — ”Nya trafikförsäkringsregler – stärkt skydd för försäkringstagare och andra som skadas i trafiken”. I promemorian föreslås bland annat inrättandet av ett nytt insolvensgarantisystem där de svenska trafikförsäkringsbolagen fungerar som vårt nationella inolvensorgan.  

Departementspromemorian baseras på ändringar i ett EU-direktiv om ansvarsförsäkring för motorfordon som antogs den 24 november förra året.

Ändringarna i EU-direktivet syftar enligt promemorian till att stärka skyddet för försäkringstagare och andra som skadas i trafiken.

En nyhet i direktivet är ett krav på att varje medlemsstat ska inrätta ett organ som ersätter skadelidande i händelse av insolvens hos försäkringsgivare.

Där är förslaget i promemorian att de försäkringsgivare som har tillstånd att meddela trafikförsäkring kollektivt ska fungera som insolvensorgan företrädda av Trafikförsäkringsföreningen. Insolvensorganet ska enligt förslaget betala ut ersättning till drabbade personer bosatta i Sverige om en försäkringsgivare med tillstånd för trafikförsäkring inom EES är föremål för tvångslikvidation, konkurs eller liknande. Förslaget i promemorian innebär också att ingen garantifond eller liknande byggs upp, utan att bolagen solidariskt står för eventuella kostnader när de inträffar. I vissa lägen ska insolvensorganet också kunna kräva ersättningen från insolvensorgan i annat EES-land.

Direktivet innehåller i övrigt bland annat bestämmelser om kontroll av innehav av försäkring, nya bestämmelser om fordonsförsäkring vid export, detaljbestämmelser om intyg med skadehistorik och harmoniserade ersättningsnivåer.

I promemorian bedöms att de nuvarande svenska reglerna i de flesta avseenden redan är i överensstämmelse med direktivet. Men vissa förändringar behövs ändå för att uppfylla kraven i direktivet. Bland annat justeras trafikskadelagen så att den även omfattar vissa typer av långsamma eldrivna fordon. Det föreslås också nya regler med anledning av direktivets krav på ett ”nationellt insolvensorgan” och bestämmelserna om intyg om skadehistorik. Dessutom föreslås att den lägsta tillåtna maximala ersättningsnivån höjs för försäkringar vid motortävlingar.

Lagändringarna föreslås träda i kraft den 23 december nästa år, med undantag för reglerna om det nya insolvensgarantisystemet. De reglerna föreslås i promemorian träda i kraft den dag regeringen bestämmer.

Här kan du som har ett abonnemang på Sak & Liv Premium ta del av Ds:en ”Nya trafikförsäkringsregler – stärkt skydd för försäkringstagare och andra som skadas i trafiken”.