Transportbilarna har blivit säkrare — men de ligger fortfarande långt efter vanliga personbilar när det gäller säkerhet. Det framgår när Folksam för andra året i rad undersöker säkerheten i transportbilar och utser de bilar som är ”Bra val”.
Folksam påpekar att transportbilar i genomsnitt körs 17 procent mer än personbilar, och också är en arbetsplats för många företagare.
Framförallt vill Folksam i sin nya undersökning uppmärksamma två problem:
- Säkerhetsutrustningen i hantverkarbilar är enklare och inte är standardmonterad i samma utsträckning som i personbilar. Folksam konstaterar att ifall säkerhetskraven för nya personbilar skulle tillämpas på hantverkarbilar, så skulle bara en enda modell klara kraven.
- Det genomförs för få konsumentkrocktester av transportbilar.
— Det är viktigt att användare av dessa bilar får rätt guidning till det säkraste och mest miljöeffektiva valet av ny transportbil. Det saknas offentliga krocktester vilka normalt driver säkerhetsutvecklingen framåt och verifierar bilarnas krockskydd. Därför behöver det göras fler krocktester av nya transportbilar, säger Anders Ydenius, trafiksäkerhetsforskare på Folksam, i en kommentar.
De bilar som ska uppfylla säkerhetsvillkoret för Bra val 2021 hos Folksam måste ha högsta betyg i krocktester. Folksams analyser visar att endast 9 modeller av transportbilar av 40 undersökta uppfyller säkerhetskraven och får Bra val.
Transportbilarnas utsläpp av koldioxid är också betydligt högre än för personbilarna. Transportbilarna har även ofta större luftmotstånd och har inte samma typ av bränslesparande teknik som personbilar. I dag finns endast en laddhybrid bland transportbilar; Ford Transit Custom. Helt eldrivna transportbilar har däremot blivit fler och i dag kan 13 av 40 transportbilsmodeller erbjudas med ren eldrift. Fyra av elbilsmodellerna klassas som Bra val av Folksam. Två modeller erbjuder gasdrift men uppfyller inte Folksams säkerhetsvillkor för Bra val.
— Vi efterlyser miljövänliga alternativ med längre räckvidd utan att bilens lastförmåga och driftkostnad påverkas negativt, säger Anders Ydenius.
Folksams lista över Bra val bland transportbilarna
| Bilmärke | Modell | Finns i versioner med uppfyllda utsläppsvillkor |
| Citroen | Jumpy | JA (diesel, el) |
| Ford | Ranger | |
| Ford | Transit Custom | JA (diesel, laddhybrid) |
| Isuzu | D-Max | |
| Mercedes | Vito | JA (diesel, el) |
| Opel | Vivaro | JA (diesel, el) |
| Peugeot | Expert | JA (diesel, el) |
| Toyota | Hilux | |
| Toyota | Proace | JA (diesel) |
En transportbil som ska få betyget ”Bra val” av Folksam ska vara minst fyrtio procent bättre än medelbilen i Folksams undersökning “Hur säker är bilen?” eller fem stjärnor i Euro NCAP:s krocktester. Den ska dessutom ha autobroms med fordonsdetektion som standard eller tillval, filbytesvarning/filhållning som standard eller tillval, antisladdsystem som standard och vara utrustad med bältespåminnarsystem på förarplats och uppfylla funktionskrav motsvarande Euro NCAP.
