Sveriges Fordonsverkstäders förening har skickat en anmälan till Konkurrensverket där dagens system med vagnskadegarantier ifrågasätts.
I skrivelsen till Konkurrensverket vill Sveriges Fordonsverkstäders förening att Konkurrensverket prövar om systemet med vagnskadegarantier — som av tradition gäller under tre års tid för alla nya bilar — strider mot konkurrenslagens förbud mot konkurrensbegränsande samarbete. Föreningen menar även att systemet kan strida mot förbudet mot missbruk av dominerande ställning.
Sveriges Fordonsverkstäders förening skriver i sin anmälan bland annat att dagens system får negativa effekter på konkurrensen, eftersom märkesverkstäder gynnas framför oberoende verkstadsföretag. Antalet oberoende verkstäder har minskat över tid och en av faktorerna bakom detta kan vara att vagnskadegarantierna gynnar märkesverkstäderna, menar föreningen. Minskad konkurrens får i sin tur negativa konsekvenser för kunderna, påpekar SFVF.
— Utöver följderna av minskad konkurrens har vagnskadegarantin i sig flera negativa konsekvenser för kunderna. Vagnskadegarantin hindrar kunderna från att själva välja hur de vill försäkra sin bil, dvs omfattningen på försäkringen, nivån på självrisken samt vilket försäkringsbolag de vill vända sig till, heter det bland annat i skrivelsen.
SFVF påpekar också att vagnskadegarantin ökar nybilspriset på bilarna utan att kunderna har möjlighet att ta ställning till om de vill betala för en försäkring av den omfattning som ingår i priset.
Klagomålet till Konkurrensverket är inskickat av Vinge på uppdrag av Sveriges Fordonsverkstäders förening.
Dagens system för vagnskadegarantier har tidigare kritiserats från olika håll. Konkurrensverket publicerade år 2019 en rapport — ”Makten över bilen” — där KKV bland annat konstaterade att den som köper en ny bil inte själv kan välja försäkringsbolag för vagnskada och heller inte får veta vad vagnskadegarantin kostar.
Marknaden för vagnskadegarantier domineras i dag av If.
Här kan du som har ett abonnemang på Sak & Liv Premium ta del av anmälan från Sveriges Fordonsverkstäders förening.
Och här kan du ta del av Konkurrensverkets rapport i ämnet från 2019.