Sharin är namnet på ett nystartat Insurtechbolag med inriktning på mikroförsäkringar för delningsekonomin. Bolaget har nyligen tagit in 11 miljoner kronor i kapital för att kunna lansera sin tjänst senare under året.
Delningsekonomin är begreppet för tjänster som innebär att fler personer delar på samma tillgångar. Det kan handla om allt från bilar och bostäder till kläder och hushållsmaskiner.
Men vem har egentligen ansvaret om något går sönder i samband med delning?
Bristen på klara svar på den frågan riskerar att hämma utvecklingen för delningsekonomin. Det kan skapa osäkerhet för den som hyr ut något via en delningsplattform och osäkerhet för den som hyr.
Men Insurtechbolaget Sharin hoppas kunna ha svaret på frågan. Sharin arbetar nämligen med att utveckla system för mikroförsäkringar tänkta att erbjudas automatiskt i anslutning till tjänster för delningsekonomin för att underlätta för alla parter i samband med ett avtal. På så vis vill man fungera som en katalysator som ökar intresset för att dela.
— Genom våra mikroförsäkringar kan vi erbjuda våra kunder den trygghet de traditionella försäkringsbolagen inte kan ge, heter det i informationen på företagets hemsida.
Grundare av Sharin är Emanuel Badehi Kullander och Ola Lowden Landström. Båda är jurister och har tidigare arbetat i regeringskansliet. Emanuel Badehi Kullander har varit verksam vid Utrikesdepartementet och vid Teknikföretagen med ansvar för handelspolitik och standardiseringsfrågor. Ola Lowden Landström har en bakgrund från Finansdepartementet och Kommerskollegium där han bland annat arbetat med analyser av digitalisering och e-handel.
Så här säger Ola Lowden Landström om bakgrunden till starten av Sharin:
— Jag och Emanuel arbetade bland annat med att ta fram rapporter om förutsättningar för cirkulär ekonomi. Vi såg att det fanns ett behov av försäkringslösningar kopplade till företag inom delningsekonomin, men märkte samtidigt att intresset från då etablerade bolagen var relativt litet. Då bestämde vi oss för att ordna lösningen själva.
Projektet för att starta Sharin drogs igång 2016. I ett senare skede anslöt även Tobias Mård som har en teknikbakgrund och har arbetat med teknikutveckling bland annat inom försäkringsbranschen.
Bolaget bakom tjänsten grundades förra året, med Ola Lowden Landström som VD. Vid sidan av grundarna finns flera experter i styrelsen med kompetens inom försäkring, bland annat Vardias tidigare Sverige-VD Andreas Önstorp och Eva de Val som tidigare varit chefaktuarie vid Ikano Försäkring.
I slutet av mars tog Sharin in cirka 11 miljoner kronor i riskkapital för att utveckla sina algoritmer vidare. Bland investerarna finns riskkapitalbolagen Inventure och Luminar och dessutom personer med bakgrund från Klarna, Spotify, Izettle och försäkringsbranschen. Pengarna ska användas till att expandera lösningen, utveckla datan och hantera fler transaktioner.
Ambitionen är att lansera företagets mikroförsäkringstjänst till sommaren.
Den affärsmodell som Sharin har tagit fram för sina mikroförsäkringar innebär att det är ägaren till de tillgångar som delas — uthyraren — som får ersättning från försäkringen om något skulle hända. Samtidigt läggs kostnaden för försäkringen indirekt över på den som hyr. På sajten blir kostnaden för försäkringen inbakad i hyran för den som hyr, och genom Sharins riskklassificeringssystem stiger kostnaden om det visar sig att det är en person som ofta råkar ut för skador.
I ett första skede kommer Sharin att fungera som förmedlare för en extern försäkringsgivare. Diskussioner förs just nu med försäkringsbolag i fyra olika länder i Europa. Parallellt med detta har Sharin ansökt om koncession för att starta ett eget bolag. För att undvika allt för höga krav på verksamheten när det gäller sådant som rapportering och kapital har man valt associationsformen försäkringsförening.
— Vi har byggt allt för att kunna fungera som ett eget försäkringsbolag, men en sådan lösning ligger en bit in i framtiden, säger Ola Lowden Landström.
Sharin har hittills tagit fram försäkringsprodukter för transporter, saker, kasko och bostäder.
— Av detta är det bostäder som är störst. Men vi hoppas att vi kommer ut till alla olika typer av delningsföretag, vi vill genom vår tjänst bidra till att stärka den cirkulära ekonomin.
Sharins officiella partners är i dag Vinnova, Hygglo, Locallife, Sting och Tromb.
— Vi har arbetat fram lösningar för fem partnerbolag i dag, som gör att vi finns med på deras sajter när vi drar igång. Fler har vi inte hunnit med, men vi har tio—tolv bolag till som står på kö för att vilja samarbeta med oss.
Hur stort tänker du att Sharin kan bli framöver?
— Får vi en partner som kan hjälpa oss att komma ut i Europa kan det här bli väldigt stort. Det räcker med att tänka på airbnb som har 100 miljoner uthyrningstillfällen per år i Europa. Samtidigt ha de bara 15 procent av delningsmarknaden för bostäder. Kan vi skapa ett öppet API som är attraktivt för delningsföretagen, kan det här bli hur stort som helst — jag ser en enorm utvecklingspotential, säger Ola Lowden Landström till Sak & Liv.
Sharin har i dag kontor på Norrsken i Stockholm som drivs av Klarna-grundaren Niklas Adalberth.
