På onsdagen lanserades Fair Bilförsäkring i Sverige — en helt ny bilförsäkringsprodukt där premien baseras på kördata för att ge ägaren ett pris baserat på hur fordonen används.
Fair är ett nytt datadrivet bilförsäkringserbjudande för kommersiella fordon. Försäkringsgivare är Eir Försäkring och kördata hanteras i samarbete med dataanalysbolaget Greater Than.
Fair ägs av det norska företaget Abax Group och är ett systerbolag til telematikföretaget Abax som bland annat erbjuder digitala körjournaler för företagsbilar. Produkten lanseras i första hand till Abax företagskunder i Sverige. Totalt har Abax kundföretag och partners tillgång till data från cirka 200 000 bilar i Sverige. I en första vända lanseras försäkringen till kundföretag som har minst tre företagsägda bilar, för att skydda den personliga integriteten
— Vårt mål är att leverera en skräddarsydd bilförsäkring som är transparent och rättvist. Vi vill hjälpa våra kunder med en försäkringslösning som förenklar för dem och skyddar deras anställda. That’s Fair, säger Jørgen Johansson Skalleberg som är VD för Fair Bilförsäkring och tidigare bland annat har arbetat vid Tryg i Norge.
Jørgen Johansson Skalleberg understryker att i och med att produkten lanseras till Abax befintliga kundbas slipper man problemet med moturval som andra nystartade försäkringsaktörer kan drabbas av:
— Vi reverserar kundresan i och med att vi riktar oss till befintliga kunder. Vi ville ta fram en nytänkande och rättvis försäkring, som också ligger i linje med hur Abax vill arbeta genom att vara transparent med kunddata och ge löpande återkoppling till de företag som tecknar försäkringen.
Fairs motorförsäkring innehåller redan i basutförandet en hel del skydd som annars måste köpas till extra.
— Vår filosofi är att produkten ska väljas utifrån kundens behov. Vårt standardskydd täcker exempelvis verktyg för kostnader upp till 50 000 kronor, men kan också ändras för att täcka upp till 150 000 kronor eller tas bort helt från en bil om det inte finns behov av täckningen. Dessutom ingår drulleförsäkring i alla våra bilförsäkringar och vi erbjuder omedelbar hjälp och vägassistans när du behöver det. Även förar- och passagerarskydd och inredning täcks som standard.
Jørgen Johansson Skalleberg påpekar att Fairs motorförsäkring kan bidra till ökad säkerhet för kundföretagens anställda:
— Jag menar att säkerheten på vägarna är undervärderad i dag, trots att cirka 40 procent av personskadeolyckorna och dödsfall sker under arbetstid och många anställda tillbringar en stor del av sin arbetstid på vägen. I dag lägger man ned betydligt mer kraft på säkerhet på arbetsplatsen än i bilen.
— Dessutom kan försäkringen och den återkoppling vi ger bidra till bättre ekonomi hos företagen, genom att vi bidrar till minskat slitage och längre livslängd för bilflottan.
På sikt hoppas Fair kunna bredda kundbasen från att enbart vända sig till Abax kunder så att även kunder hos andra telematikbolag kan komma ifråga. Och ännu längre fram kan det bli frågan om internationell expansion. Abax finns i dag i åtta länder i Europa och i dag har kundföretagen runt 350 000 fordon och 150 000 maskiner uppkopplade med telematik. En lansering i Norge kan komma runt årsskiftet. Andra länder som kan vara aktuella är Tyskland, Nederländerna, Storbritannien, Finland och Danmark. Man har även planer på att ta fram en företagsförsäkring som komplement till motorförsäkringen för de företagskunder som vill ha en och samma försäkringsgivare för företagsförsäkringen som för motorförsäkringen.
Kan du säga något om vilken premienivå ni ligger på?
— Premienivån beror på viken risk bilflottan representerar, men vi tror att vårt pris kommer att vara konkurrenskraftigt sett till den produkt vi levererar. Vi har också lagt ned mycket kraft på att göra produkten flexibel och underlättar även för att kunna slå samman försäkringspoliser med olika löptid, och ger kunden valet att kunna byta sina försäkringar under innevarande period om man inte är nöjd med Fairs produkt.
Hur många kunder räknar ni med att få in?
— Vi anger inte några exakta tal, men vi tror att många kunderna efterfrågar alternativ till det som finns på marknaden i dag. Vi vill vara det goda alternativet som ger kunderna mer än bara en försäkring, och tack vare Eirs plattform kan vi skapa en väldigt flexibel produkt. Vi tror att det kommer att ta mindre än ett år för oss att nå break even i Sverige om vi lyckas nå våra mål, säger Jørgen Johansson Skalleberg till Sak & Liv.
Liselott Johansson, VD för Greater Tham, ger följande kommentar till samarbetet med Fair:
— Vi är stolta över att våra förarresultat ger Fair en djup förståelse för risker och har underlättat lanseringen av ett helt nytt försäkringserbjudande.
Fredrik Solberg, VD på Eir, säger så här i sin kommentar:
— Vi inser att standardförsäkringsprodukter inte alltid uppfyller kraven från alla företag. Vi är glada över att vi har kunnat hjälpa Fair att modernisera lösningar som möter nya krav från kunderna. att kombinera detta med att belöna säker och miljövänlig körning gör den här lösningen till en game changer.