Etikett: Motorförsäkring

Dina ökade mest inom motor, Trygg-Hansa minskade mest

Posted on mars 26, 2025 by - Sak

Dina Försäkringar var den försäkringsgrupp som ökade mest inom trafik- och motorfordonsförsäkring förra året, visar statistiken från Svensk Försåkring. Trygg-Hansa var det bolag som tappade mest i marknadsandel. 

Sammanställningen utgår från marknadsstatistiken från Svensk Försäkring och avser inbetalade premier.

Dina Försäkringars andel av marknaden för trafik- och motorfordonsförsäkring växte under förra året med 0,8 procentenheter, till 5,2 procent jämfört med 4,5 procent år 2023.

De bolag som ökade sin marknadsandel näst mest var Länsförsäkringar och Protector. Länsförsäkringars marknadsandel växte med 0,2 procentenheter till 30,6 procent. Länsförsäkringar befäste därmed sin position som marknadsledande, och var det enda av de fyra stora aktörerna på skadeförsäkringsmarknaden som faktiskt ökade i marknadsandel.

Protectors marknadsandel ökade 2024 med 0,2 procentenheter till 4,3 procent.

Det bolag som tappade mest i marknadsandel under 2024 var Trygg-Hansa, som kunde se sin marknadsandel sjunka med 0,9 procentenheter, till 15,6 procent.

Det näst största tappet på marknaden som If för. Ifs marknadsandel av premieinkomsten för trafik- och motorförsäkring minskade med 0,4 procentenheter till 24,8 procent.

Tabellen nedan visar hur marknadsandelen inom trafik- och motorfordonsförsäkring har förändrats i de tio största bolagen som står för 99,8 procent av premievolymen inom området.

Förändring av marknadsandel i de tio största motorförsäkringsbolagen
År 2024 År 2023 Förändring (procentenheter) 
Länsförsäkringar 30,6% 30,4% 0,2%
If 24,8% 25,2% -0,4%
Trygg-Hansa 15,6% 16,6% -0,9%
Folksam 14,9% 14,9% 0,0%
Dina 5,2% 4,5% 0,8%
Protector 4,3% 4,1% 0,2%
Gjensidige 2,0% 2,0% -0,1%
ICA Försäkring 1,6% 1,5% 0,1%
Solid 0,6% 0,5% 0,1%
Eir 0,2% 0,1% 0,1%

Källa: Svensk Försäkrings marknadsstatistik

Hittar du något i tabellen som du tycker inte verkar stämma? Välkommen att höra av dig så ser vi till att göra vårt bästa för att räta ut frågetecknen!

WaterCircles lanserar ny bilförsäkring för företagskunder

Posted on november 17, 2021 by - Sak

WaterCircles meddelar att man nu lanserar en försäkring för företagsbilar. Det är första gången som Watercircles lanserar en produkt för företagskunder. 

I likhet med bilförsäkringen för privatkunder är den nya försäkringen märkt med Naturskyddsföreningens märkning Bra Miljöval.

–  Det känns bra att nu även kunna underlätta för företag att göra hållbara val när det kommer till försäkringslösningar. Det är en tuff miljömärkning som ställer höga krav på oss och vårt sätt att arbeta. Vi är ett av få försäkringsbolag som kan skryta med denna märkning och det känns mycket bra att kunna erbjuda fler miljömärkta försäkringar till våra kunder, säger Anders Jangborg, VD på WaterCircles, i en kommentar.

Miljömärkningen innebär bland annat att WaterCircles ställer krav på att bilverkstäderna i första hand ska göra reparationer med fullt funktionsdugliga återanvända reservdelar. Dessutom får kunden vid behov låna en miljöbil medan bilen repareras.

– Genom att återanvända reservdelar istället för att köpa nya kan vi väsentligt minska påverkan på miljön samtidigt som vi kan arbeta mer kostnadseffektivt. Vi har en stark tro på vårt erbjudande, som är en kombination av konkurrenskraftiga villkor och priser, samtidigt som vi har försäkringar märkta med Bra Miljöval, säger Anders Jangborg.

Försäkringen är utformad och anpassad för tjänsteföretag, både för personbil och lätt lastbil.

Anders Jangborg menar att marknaden och efterfrågan rör sig mot hållbara erbjudanden och att miljövänliga och hållbara försäkringar för företag blir allt mer efterfrågade:

— Det är åt detta håll som marknaden går både genom push och pull. Dels pushas företag att göra hållbara insatser genom lagstiftning och regelverk. Dels drar företagen själva åt en hållbar omställning. Det kan medföra marknadsmässiga fördelar för företagen att de kan visa upp ett tydligt hållbarhetsfokus. Genom att bland annat erbjuda våra företagskunder en miljömärkt bilförsäkring så ser vi en potential för WaterCircles att fortsätta växa.

Motorskador i Danmark har sjunkit 30% — Codan erbjuder justerad premie

Posted on april 9, 2020 by - Sak

Codan rapporterar att antalet motorskador i Danmark har fallit med mellan 25 och 30 procent, sedan den 10 mars när regeringen uppmanade folk att arbeta hemifrån och minska sitt resande. Nu erbjuder Codan en lägre försäkringspremie till bilförare vars bilkörning har minskat markant.

Enligt Codan ska erbjudandet om reducerad premie ses som ett led i att stötta samhället under corona-krisen.

För att kunna utnyttja erbjudandet om sänkt motorpremie krävs att den uppskattade körsträckan har fallit med 5 000 kilometer på årsbasis. Typiskt sett kan en nedjustering av premien ligga på cirka 10 procent.

Codan erbjuder också möjligheten att ändra från årlig till månatlig betalning av bilförsäkringspremien.

— Vi ser nu över hur vi bäst kan hjälpa våra kunder under coronakrisen. Att få en justering av bilförsäkringen eller att ändra betalningsformen kan för familjer i en svår situationen kanske innebära en lättnad i privatekonomin, säger Codans Danmarks-VD Christian Baltzer i en presskommentar.

— Hos många av våra kunder står bilarna i dag parkerade, medan andra kanske kör mer eftersom de avstår från kollektivtrafiken för att minska risken för smittspridning. I båda dessa scenarior kan försäkringskunderna ha betalat ett pris utifrån en uppskattning av behovet, som inte längre stämmer överens med verkligheten. Om världen förändrar sig behöver försäkringarna också göra det, och därför uppmanar vi kunderna att kontakta sitt försäkringsbolag för att gå igenom vad försäkringen täcker.

Totalt sett har trafiken på de stora vägarna i Danmark minskat med upp till 40 procent sedan den 10 mars, visar uppskattningar från det danska Vejdirektoratet.

Codan är ett danskt försäkringsbolag som ägs av brittiska RSA. Trygg-Hansa fungerar i dag som en svensk filial till Codan.

Josef Halldelius blir ny chef för Folksams motoraffär

Posted on februari 12, 2020 by - Sak

Folksam meddelar att Josef Halldelius utsetts till ny sektionschef för Folksams motoraffär inom affärsområde Sak. Han tillträder den nya tjänsten den 1 maj.

Närmast kommer han från tjänsten som affärsansvarig för nordisk partneraffär inom motor på If. Han har tidigare varit chef för If partnermotor Sverige och varit med och lett utvecklingen av sjukvårdsförsäkringen If Care.

– Jag är mycket glad över att hälsa Josef välkommen till Folksam och affärsområde Sak. Han kommer att bidra med värdefull kompetens, erfarenhet och nya perspektiv på strategiska frågor i det som för Folksam är en mycket viktig del av vår affär, nämligen motor och partneraffär motor. Jag är övertygad om att Josef blir en efterlängtad förstärkning till ledningsgrupp och medarbetare inom affärsområde Sak, säger Elisabeth Sasse, affärsområdeschef AO Sak.

If: Svenskarnas motorhaverier utomlands kostar 100 Mkr per år

Posted on juli 9, 2019 by - Sak

Under förra året uppgick kostnaderna för semestrande svenskars motorhaverier utomlands till närmare 100 miljoner kronor, enligt Ifs beräkningar. Men kostnaderna kan vara på väg att sjunka — åtminstone minskade skadorna under 2018.

Juli är den månad då flest svenskar råkar ut för motorhaverier på Europas vägar.

– Kostnaderna för bilskador i utlandet är såklart högre i juli jämfört med övriga månader. Ändå ser vi en liten minskning av antalet motorhaverier utomlands totalt sett för 2018, säger Dan Falconer, motorexpert på If, i ett pressmeddelande.

Två möjliga orsaker till att bilresandet i Europa gick ned under förra året är stigande bensinpris och en ovanligt varm sommar.

– Sommaren 2018 var ju fantastiskt fin och framför allt varm, sannolikt har det medfört att det inte har körts lika mycket utan man har valt att i större utsträckning ”ligga still” för att bada och svalka sig. Körsträckan utomlands har då sannolikt inte varit lika lång som en normal bilsemester.

Enligt If är ett gott råd att kontakta sitt försäkringsbolag så snart som möjligt om man drabbas av en motorskada utomlands.

– Om man har otur och råkar ut för problem med bilen i utlandet ska man alltid kontakta sitt försäkringsbolag för att få hjälp med bärgning och annat. Numret finns på Gröna Kortet som man får av försäkringsbolaget och som är beviset på att din bil är trafikförsäkrad, och på försäkringsbrevet. De flesta försäkringsbolag har ett särskilt utlandsnummer som man kan ringa vid skada utomlands, säger Dan Falconer.

– Den som råkar ut för en krock utomlands ska – förutom att kontakta sitt försäkringsbolag – ringa polisen på orten och be dem komma till platsen. Fyll i en skadeanmälan och ta så mycket uppgifter som möjligt, fotografera gärna bilarna, platsen och den andra förarens körkort och fråga vilket försäkringsbolag hen har. Om du och den andra föraren är överens om händelseförloppet kan ni skriva anmälan tillsammans, men underteckna inte om du inte är helt säker på vad det står eller om ni är oense, säger Dan Falconer.

Ifs bästa tips för den som råkar ut för en bilolycka utomlands

  • Kontakta ditt försäkringsbolag om du behöver hjälp till exempel med bärgning. Numret finns på Gröna Kortet och på försäkringsbrevet.
  • Tillkalla alltid polis vid kollision med annat fordon, stöldskada eller skadegörelse.
  • Är det fler fordon än ditt inblandade i händelsen? Ta så mycket information du kan: registreringsnummer, personuppgift på förare eller ägare av andra fordon, försäkringsbolag, försäkringsnummer och så vidare. Ta gärna foto på alla inblandade fordon och registreringsskyltar med mobilkameran.
  • Försök alltid skriva en anmälan på plats tillsammans med eventuell motpart. Tänk dock på att inte skriva under anmälans framsida om ni inte är överens om vad som har hänt.
  • Lägg en reflexväst och varningstriangel i bagageutrymmet, det är obligatoriskt i flera länder. Reflexvästen ska vara tillgänglig för föraren inifrån bilen så att den kan tas på innan man kliver ur bilen på en trafikerad väg.
  • Ha koll på din bilförsäkring för att se vad som täcks.

If: Småbarnsföräldrar är tröttast bakom ratten

Posted on april 4, 2019 by - Sak

Hela 55 procent av svenska småbarnsföräldrar uppger att de ibland kör bil trots att de är för trötta för att vara säkra förare, enligt en ny undersökning av försäkringsbolaget If. Bland befolkningen som helhet kör fyra av tio bilister ibland bil trots att de egentligen är för trötta för att vara säkra förare. 

If konstaterar att trötthet och sömnighet bakom ratten är en vanlig orsak till olyckor i trafiken. Trötthet bedöms vara en bidragande orsak vid mellan 10 till 40 procent av olyckorna på svenska vägar, enligt Statens väg- och transportforskningsinstitut. Förartrötthet kan därmed sägas vara ett trafiksäkerhetsproblem av ungefär samma omfattning som rattfylleri.

— En trött förare är en osäker förare. Man har längre reaktionstid, är mindre uppmärksam och har sämre omdöme än i utvilat tillstånd. Ändå tar många betydligt mer lättvindigt på trötthet än, exempelvis, alkoholpåverkan, trots att det i båda fallen leder till försämring av körbeteendet, säger Irene Isaksson-Hellman, trafiksäkerhetsforskare på If, i en kommentar.

— Det är klart att småbarnsföräldrar i många fall har långt ifrån normala sömnvanor i tillägg till en ofta stressig vardag. Då bör man tänka sig för en extra gång innan man ger sig ut i trafiken, fortsätter Irene Isaksson-Hellman.

Upplevelsen av trötthet tycks också öka generellt i samhället. I en folkhälsoundersökning från SCB från 2016/2017 uppgav 23 procent av männen och 33 procent av kvinnorna att de hade sömnbesvär. Det kan jämföras med 14 respektive 21 procent vid motsvarande undersökning 20 år tidigare.

Undersökningen är genomförd av opinions- och marknadsundersökningsföretaget YouGov på uppdrag av If. Under perioden 27 mars–28 mars 2019 genomfördes sammanlagt 1 011 intervjuer via internet med män och kvinnor 18 år och äldre i Sverige. Av dessa var 817 bilförare och  358 personer hade varningssystem i sin bil.

KoV:s kritik mot Folksams marknadsföring av bilförsäkring

Posted on augusti 15, 2018 by - Sak

Konsumentverket har genomfört en granskning av svensk motorförsäkring, med utgångspunkt från marknadsföring, förköpsinformation och avtalsvillkor. I anslutning till granskningen riktar KoV viss kritik mot Folksam, och gör sammanfattningsvis bedömningen att marknadsföringen, förköpsinformationen och försäkringsvillkoren bör förbättras.

Bland annat riktar Konsumentverket kritik mot att Folksam använder begrepp som ”Bilförsäkring med högst betyg”, ”Välj Sveriges högst rankade bilförsäkring”, ”Topprankad” och ”Bäst av alla”.

Konsumentverket påpekar att endast Folksams bilförsäkring Stor ligger i topp i jämförelser från Konsumenternas Försäkringsbyrå. Folksams bilförsäkring utan tilläggsförsäkringen Stor, återfinns däremot på delad åttonde plats i jämförelsen och kan därför inte betecknas som den med ”högst betyg”, ”bäst” eller ”topprankad”. Till det kommer att Folksams bilförsäkring Stor inte är bäst av alla, utan istället har samma totala betyg som ett annat försäkringsbolags bilförsäkring. Folksams betyg är därmed inte ”högst” eller ”bäst” utan lika högt och lika bra som det andra företagets betyg. Därmed blir marknadsföringen otillbörlig och vilseledande, menar Konsumentverket. 

Enligt Konsumentverket förekommer även andra vilseledande svepande beskrivningar av försäkringarna, till exempel ”hyrbil tills den egna bilen är klar” som felaktigt ger intryck av att kunden får en hyrbil utan någon extra kostnad. 

Folksam uppmanas nu att inkomma med synpunkter på skrivelsen senast den 24 augusti. 

Skadorna i trafikförsäkringen blir färre – men kostar allt mer

Posted on juli 2, 2018 by - Sak

Antalet skador kopplade till trafikförsäkringen har minskat med drygt 30 procent de senaste tio åren. Samtidigt har de skadebelopp som försäkringsbolagen betalar ut ökat med omkring 20 procent, enligt färsk statistik från Svensk Försäkring.

Parallellt med att antalet skador i trafikförsäkringen har minskat, har a ntalet skador kopplade till  motorfordonsförsäkringar ökat med drygt 30 procent.

De utbetalda beloppen för motorfordonsförsäkringar har ökat med knappt 3,4 miljarder kronor, motsvarande cirka 50 procent.

– Att både bilar och trafik blir säkrare är en trolig förklaring till att antalet skador kopplade till trafikförsäkringen minskar. Att skadebeloppen ökar är också naturligt, eftersom kostnader vanligtvis ökar med den allmänna prisutvecklingen, säger Martin Solberger, kvantitativ analytiker på Svensk Försäkring, i en kommentar.  

Svensk Försäkring påpekar att i tidsserien som ligger till grund för diagrammet här intill saknas år 2015 värden för två företag, vilket gör att nivåerna för antalet skador och kostnaderna för skadorna är något reducerade för denna tidpunkt.

Moderna och Greater Than lanserar nya företagsmotorförsäkringar

Posted on mars 8, 2018 by - Sak

Greater Than meddelar i dag att man – tillsammans med Moderna – utvecklar sitt erbjudande för pay-as-you-drive-försäkringar och nu gör det tillgängligt även för småföretag. 

Enligt Greater Than kan företag med de nya försäkringslösningarna få full fordonskontroll, genom att se och förbättra sina körningar i realtid för att nå en lägre premie via miljösmart och säker körning. 

De nya försäkringslösningarna är integrerade med ett fordonsuppföljningssystem, fleet management, där företagen kan få ett helhetsbegrepp över hela sin vagnpark med bland annat liveuppdaterade kartor, uppgifter om fordonsanvändande, rapporter om statistik och försäkringskostnader, automatiska körjournaler.

– Vi är först ut i Sverige att erbjuda en bilförsäkring för företag baserad på Artificiell Intelligens. Med vår AI-baserade bilförsäkring kommer de företag som kör säkert att märka det på premien och dessutom få ökade incitament till att fortsätta köra så, säger Liselott Johansson, VD för Greater Than, i ett pressmeddelande.

– Tillsammans med Moderna Försäkringar kommer vi att göra skillnad för många företag och det visar på att Moderna Försäkringar är ett försäkringsbolag i framkant och att vi har ett lyckat samarbete där utvecklingen går snabbt och är professionellt. 

Både Moderna Smart Flex och Enerfy – Försäkring med Moderna lanseras i småföretagarversioner. Moderna skriver i sin pressinformation att lanseringen är ett led i att satsa på direktmarknaden med småföretagare som inte går att nå via försäkringsförmedlare. De nya företagsinriktade motorförsäkringarna är i första hand till för företag med upp till nio anställda. Parallellt med pay-as-you-drive-försäkringarna lanseras också en traditionell motorförsäkring för småföretag som inte arbetar med försäkringsförmedlare. 

KKV planerar ny rapport om motor- och djurförsäkring

Posted on februari 20, 2018 by - Allmänt

Konkurrensverket planerar att senare i år publicera en rapport om hur försäkringsbolagen påverkar konkurrensen inom bilverkstäder och djursjukvård. Det framgår av KKV:s nyligen publicerade rapport ”Konkurrensen i Sverige”. 

Konkurrensverket har nyligen släppt sin årliga rapport över konkurrensläget i Sverige. 

I rapporten går KKV igenom olika branscher och hur konkurrensförhållandena ser ut där. 

I rapporten sägs, med hänvisning till Konsumentverket, att försäkring är en av de mest problematiska marknaderna ur konsumentsynvinkel. Bakgrunden är bland annat svårigheter att göra produktjämförelser och produkter som upplevs svåra att förstå.

Konkurrensverket nämner särskilt motorfordonsförsäkringar och djurförsäkringar som intressanta ur konkurrenssynvinkel. Motorfordonsförsäkringarna mer reglerade än andra försäkringsmarknader. I en internationell jämförelse försäkrar svenskar fordon långt upp i åldrarna.

– Det tyder på att konsumenternas priskänslighet för försäkringar är låg vilket i förlängningen kan medföra en begränsad konkurrens, skriver Konkurrensverket i sin rapport. 

När det gäller djurförsäkring har konsumenternas kostnader av olika skäl ökat kraftigt under senare år. 

Konkurrensverket lyfter i rapporten fram den stora betydelse försäkringsbolagens agerande har för marknaden för bilverkstäder och för veterinärkliniker. Detta förhållande avser Konkurrensverket att undersöka närmare i en särskild rapport senare under året.

Så här skriver KKV i rapporten: 

”Det ömsesidiga beroendet mellan å ena sidan försäkringsbolag och bilverkstad respektive djursjukvårdklinik kommer undersökas ytterligare i en rapport Konkurrensverket avser publicera under 2018.”

Här kan du ta del av hela rapporten ”Konkurrensen i Sverige” från KKV. 

Verkstäder + If = sant! If toppar åter Motorbranschens enkät

Posted on februari 15, 2018 by - Sak

If har ännu en gång röstats fram som det försäkringsbolag som skadeverkstäderna tycker är bäst att samarbeta med. Det framgår av en undersökning i tidningen Motorbranschen som ges ut av Motorbranschens Riksförbund.

Precis som förra året är If det försäkringsbolag som får högst betyg i enkäten. Poängen har till och med ökat sedan förra året. 

Verkstäderna ger If högsta betyg på i stort sett alla frågor, skriver If i ett pressmeddelande. Bland annat utmärker sig If genom att vara bäst på att hålla avtalade överenskommelser och ta hänsyn till verkstädernas önskemål i skadehanteringen. If får också poäng för sina 30-tal regionala skadetekniker och inköpare som har kontakter med verkstäderna, framgår det i tidningen Motorbranschen. 

– Det är en bekräftelse till organisationen, nästan värd att rama in, säger Annika Berglund, chef för Eftermarknad motorskador på If, i en intervju i Motorbranschen.

Vill du försäkra 1 570 bilar i Stockholms stad?

Posted on januari 3, 2018 by - Sak

Stockholms stad har gått upp i en upphandling av motorfordonsförsäkring. Totalt är det 1 570 fordon som ska försäkras. 

De 1 570 fordonen är samtliga registrerade och oregistrerade fordon ägda av koncernens bolag, förvaltningar eller stiftelser.

Försäkringsupphandlingen hanteras av Stockholms stads captivebolag S:t Erik Försäkring AB.

Senast den 26 januari ska anbud vara inlämnade.  

Här kan du läsa mer om upphandlingen. 

Motorn havererade – ARN rekommenderar If att betala

Posted on november 21, 2017 by - Sak

Allmänna reklarationsnämnden rekommenderar If att betala för en skada där motorn på en Seat havererade efter en krock med en sten.  

En försäkringstagare leasade en Seat med vagnskadegaranti hos If – via Seat Försäkring – och en halvförsäkring hos Moderna. 

Förra året körde han på en stor sten sedan bilen framför krockat med en skylt. Bilen började läcka olja. 

Skadan fick till följd att motorn måste bytas till en kostnad om 48 500 kronor. 

Moderna menade att If borde betala för skadan med hänvisning till att det handlade om en yttre olyckshändelse. If menade däremot av olika skäl att man inte kunde ta ansvar för skadan. If menade bland annat att det var en indirekt och inte en direkt skada då det fanns tecken på att bilen körts efter skadan på oljetråget. 

Försäkringstagaren anmälde ärendet vidare till Allmänna reklamationsnämnden, som nu konstaterar att det är If som bör stå för kostnaden. 

Allmänna reklamationsnämnden menar i sitt beslut krocken med stenen i sig faktiskt a¨r en ta¨nkbar orsak till motorhaveriet. Därmed rekommenderas If att ersätta försäkringstagaren. 

Fy skäms! Folksam-rapport visar att yrkestrafiken kör för fort

Posted on september 4, 2017 by - Sak

Mer än hälften av yrkestrafiken kör fortare än hastighetsgränserna tillåter. Allvarligast är det på skol- och förskoletäta 30-sträckor, där tre av fyra fordon kör för fort, rapporterar Folksam i dag.

Folksam har under våren 2017 mätt hastigheten på 3 446 företagsfordon från transportföretag inom branscherna buss, färdtjänst, paket och bud, bygg- och anläggning, livsmedel och återvinning. Totalt berörs 161 företag.

Rapporten visar att sammanlagt 53 procent av de undersökta fordonen bryter den gällande hastighetsgränsen och tio procent överträder hastighetsgränserna med mer än tio kilometer i timmen. Flest fortkörningar sker på 30-sträckor, där tre av fyra företagsfordon kör för fort.

– Förarna som överskrider hastigheten kör i snitt sex procent för fort. Det motsvarar en ökning av dödsrisken med 30 procent, jämfört med om hastighetsgränsen hade följts, säger forskaren Emma Engström i en presskommentar. 

Branscherna med högst andel hastighetsöverträdelser är återvinning (65 procent), paket- och bud (57 procent) samt bygg- och anläggning (55 procent). Yrkestrafiken sätter trafikrytmen i stor grad och när åkare skapar en rytm som tydligt överskrider hastighetsbestämmelserna är det bekymmersamt, framhåller Folksam.

Här kan du läsa hela rapporten