Etikett: TFF

Mark van Gessel går från TFF till Van Ameyde

Posted on februari 26, 2020 by - Sak

Mark van Gessel, tidigare chef för utlandsavdelningen på Trafikförsäkringsföreningen, har rekryterats till skaderegleringsspecialisten Van Ameyde. Han påbörjar sin anställning den 1 maj.

— Det ska bli spännande med nytt jobb hos Van Ameyde som är i en expansiv fas. Jag har mycket erfarenhet inom internationell skadereglering från mina snart nio år hos TFF som jag kommer ta med mig till Van Ameyde, där jag får möjligheter att vidareutveckla mig inom utlands- och personskadereglering på deras kontor i Stockholm, säger Mark van Gessel i en kommentar.

Nina Vikenslätt är Chef motor/utland på Van Ameyde. Hon säger så här som kommentar till rekryteringen av Mark van Gessel:

— Mark tar med sig en ovärderlig erfarenhet inom utlandsskaderegleringen och ett stort kontaktnät inom försäkringsbranschen. Utöver sin kompetens är han en sympatisk lagspelare som kommer att höja både kvalitén och trivseln hos oss ännu mer. Mark kommer i första hand ingå i utlandsavdelningen både gällande motorskadereglering och personskadereglering. Han kommer utöver detta bedriva extern och intern vidareutbildning.

Van Ameyde beskrivs som marknadsledande i Europa inom skadehantering, och erbjuder dessutom specialiserade tjänster för försäkringstagare, företag och myndigheter.

Oacceptabelt! 29% av bilreparationerna brister i kvalitet

Posted on april 5, 2019 by - Sak

Hela 29 procent av de undersökta bilreparationerna får anmärkningar för kvalitetsbrister. Det visar försäkringsbranschens genomgång av bilreparationer, som i år genomförs för femte gången. Undersökningen visar också att endast 8 av 80 verkstäder i undersökningen kan uppvisa en acceptabel kvalitetsnivå på reparationerna. 

Försäkringsbranschen har under fem års tid utfört gemensamma stickprovskontroller på närmare 80 större bilverkstäder runt om i landet för att få en bild av de skadereparationer som görs för försäkringsbolagens kunder.

I år har 1 300 bilreparationer undersökte i efterhand. Visserligen innebär resultatet av årets undersökning att det har skett en förbättring jämfört med tidigare, men nivån är fortfarande oacceptabel menar projektledaren Anders Edvardsson vid Trafikförsäkringsföreningen som samordnar insatsen.

– När kontrollerna startade 2014 hade 54 procent av de kontrollerade fordonen anmärkning. Fem år senare har andelen sjunkit till 29 procent. En orsak till det förbättrade resultatet är sannolikt att branschen utför dessa återkommande kvalitetskontroller, säger Anders Edvardsson i sin kommentar. 

Varje år utförs reparationer åt försäkringsbranschen till ett totalt värde av cirka 9 miljarder kronor. De verkstäder som omfattas av undersökningen står tillsammans för cirka 40 procent av det totala antalet skadereparationer som utförs åt försäkringsbranschen.

De vanligaste anmärkningarna i årets undersökning gäller fastsättning och montering av dörrar och stötfångare, olika slags lackarbeten och att arbetet inte följer metodbeskrivningen.

– Resultatet av försäkringsbranschens kontroller 2018 visar att endast åtta av de närmare 80 verkstäderna når en acceptabel nivå med anmärkningar på 0—10 procent av reparationerna. Vår målsättning måste vara att alla skadeverkstäder ska ligga på den nivån, säger Anders Edvardsson.

Kontrollerna visar också att det är stora kvalitetsskillnader mellan olika verkstäder, ibland också mellan verkstäder inom samma kedja.

– Verkstäderna med bäst resultat har inga anmärkningar alls på de kontrollerade reparationerna. I den andra änden av skalan finns verkstäder som har anmärkningar på upp till nästan 70 procent av de kontrollerade reparationerna, säger Anders Edvardsson.

Kvalitetskontrollerna utförs av DEKRA Quality Management AB. De bolag som medverkar i undersökningen är Dina Försäkringar, Folksam, If Skadeförsäkring, Länsförsäkringar, Moderna Försäkringar och Trygg-Hansa.