Rekordlångt! Volvia försäkrar elbilsbatterier upp till 25 000 mil

Oro för att batteriet ska börja krångla uppfattas som ett av de största hindren för att köpa en begagnad elbil, enligt en ny undersökning från Volvia och Ziklo Bank. Högvoltsbatteriet är en dyr komponent och kan stå för upp till hälften av en elbils värde, och okunskap kring just batterier är en bidragande orsak till att många tvekat inför att köpa en ny eller begagnad elbil, särskilt i dagens osäkra konjunkturläge.

För att skapa större trygghet uppgraderar Volvia därför nu sin ordinarie halv- och helförsäkring så att skyddet för högvoltsbatteriet i helt elektriska Volvobilar — det vill säga inte hybridbilar. Skyddet gäller upp till 25 000 mil, eller tio år, utan att det kostar något extra. De nya villkoren avser både nya och begagnade bilar. Tidigare har skyddet gällt upp till 17 000 mil eller åtta år.

— Den osäkerhet många känner inför elbilsbatterier är ogrundad. Oberoende tester och våra erfarenheter visar att elbilsbatteriet är tåligare än många tror. Oförutsedda skador kan självklart ändå inträffa och med vårt längre skydd vill vi minska oron, få fler att tänka långsiktigt kring elbilsägandet och känna att ett andrahandsköp av elbil är en trygg investering, säger Jackie Kojander, elbilsexpert på Volvia.

Försäkringsskyddet gäller vid oförutsedda fel, det vill säga inte normalt slitage. Ifall batteriet går sönder ersätts det och kunden betalar endast sin självrisk. Onormalt försämrad batterihälsa eller batterikapacitet över tid omfattas istället av Volvo Cars batterigaranti som gäller i åtta år eller 16 000 mil, beroende på vad som inträffar först.

Jessica Span är VD på Volvo Car Sverige. Hon säger så här i sin kommentar:

— Volvias nya försäkring kommer i kombination med vår batterigaranti att öka tryggheten för elbilsägare både på kort och lång sikt. Det kommer definitivt hjälpa elektrifieringen att få fullt genomslag även på andrahandsmarknaden och för att påskynda omställningen till mer hållbar mobilitet.