Gjensidige: En av fyra struntar i att kolla mönsterdjup på däcken
• ”Däckens skick spelar en avgörande roll för trafiksäkerheten. Om däcken är för slitna och mönsterdjupet för grunt blir både bromssträckan och väggreppet sämre.”, säger Markus Ljungblad.
En fjärdedel av Sveriges bilister kontrollerar inte mönsterdjupet när de byter däck, framgår det av en ny undersökning från Gjensidige.
Undersökningen har genomförts Demoskop genom intervjuer med drygt 1 100 svenskar. Bland bilister 18–34 år angav 39 procent att de inte mätt mönsterdjupet vid det senaste däckbytet. I åldersgruppen 35–50 år var motsvarande andel 24 procent, och i åldern 51–66 år 19 procent.
Sedan år 2021 har den 1 september lyfts fram som ”däckcheckdagen”. Det närmar sig också den tid på året då det är aktuellt med byte till vinterdäck.
– Däckens skick spelar en avgörande roll för trafiksäkerheten. Om däcken är för slitna och mönsterdjupet för grunt blir både bromssträckan och väggreppet sämre, särskilt vid kraftigt regnväder då risken för vattenplaning ökar avsevärt. Därför är det viktigt att mäta mönsterdjupet regelbundet, säger Markus Ljungblad, skadechef på Gjensidige, i en kommentar.
M Sverige, Sveriges största organisation för bilister och trafikanter, instämmer i betydelsen av regelbundna kontroller av däckens skick.
– Att ha koll på däckens mönsterdjup är viktigt av flera skäl, för att inte byta bra däck i förtid eller vänta för länge, med sämre tekniska egenskaper som följd. Dessutom har många däcken bortlämnade på hotell, och kanske inte tänker på att titta ordentligt på dem varken inför bytet och i samband med att hjulen skiftats, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på M Sverige, i sin kommentar.
De stora skillnaderna mellan de olika åldersgrupperna tyder enligt Markus Ljungblad på att vana och erfarenhet har betydelse. Yngre bilister kan ha kortare erfarenhet av bilägande och däckbyten, vilket gör det extra viktigt att påminna om enkla kontroller som påverkar säkerheten.
– Ofta har däcken olika mycket slitage och då är ett tips att, oavsett om bilen är fram- eller bakhjulsdriven, montera däcken med störst mönsterdjup baktill för att ytterligare minska risken för sladd. Passa gärna också på att kontrollera lufttrycket eftersom ett för lågt lufttryck bidrar till längre bromssträckor och är onödigt utifrån ett plånboksperspektiv eftersom det leder till högre bränsleförbrukning, säger Markus Ljungblad.
Sommardäck ska enligt lagen ha minst 1,6 millimeters mönsterdjup, men minst 3 millimeter rekommenderas för att minska risken för vattenplaning och bibehålla så kort bromssträcka som möjligt. Vinterdäck måste ha minst 3 millimeters mönsterdjup enligt lagen, men där rekommenderas minst 4–5 millimeter för att få så bra väggrepp som möjligt, särskilt vid körning på snö och is.
