Etikett: Karolin Bernås

Nära en av tio svenskar anser att det är helt i sin ordning att genomföra försäkringsbedrägerier. Det framgår av en undersökning som genomförts av Gjensidige Försäkring Sverige i samarbete med Kantar Sifo. 

I riskundersökningen, som bygger på intervjuer med 1 000 svenskar, svarar var 9 procent att de tycker att det är OK att lägga till eller överdriva förlustvärdet i skadeanmälan till försäkringsbolaget, och att de utgår från att det är något som försäkringsbolagen också räknar med.

– Tyvärr förekommer det ibland att personer som blivit av med värdesaker lägger till lite extra förlustvärde vid skadeanmälan till försäkringsbolaget, att man kryddar anmälan som ett sätt att få mer ersättning i efterhand och det är faktiskt något som är olagligt och till och med kan leda till fängelse i vissa fall, säger Karolin Bernås, som är skadechef inom Gjensidige Försäkring Sverige.

Samtidigt är det en överväldigande majoritet — 85 procent — som håller med om att det är att anse som bedrägeri att överdriva värdet vid en skada eller lägga med saker i en skadeanmälan fast de inte gått förlorade.

– Det är positivt att så många har koll på att det här klassas som bedrägeri, men det är också nedslående att en så pass stor procentandel anser att det är ett okej agerande. För det stämmer nämligen inte alls att vi som försäkringsbolag räknar med det, snarare är det så att vår utgångspunkt är att vi litar på vår kund, säger Karolin Bernås.

Uppskattningar visar att försäkringsbedrägerier kostar försäkringsbranschen i Sverige flera miljarder kronor varje år.

– Vi vill lägga vårt fokus på kundservice, inte på kontroller av anmälningar, och vi vill inte att våra kunder ska uppleva att det förlorade värdet ifrågasätts. Att det sedan tyvärr förekommer bedrägeriförsök av den här typen ibland är olyckligt eftersom det leder till ökade kostnader som i förlängningen riskerar att påverka alla kunder i form av dyrare försäkringar, säger Karolin Bernås.

Den största brandrisken i hemmet är spisen. En undersökning från Gjensidige Försäkring i samarbete med Kantar Sifo visar att nästan var tredje svensk någon gång uppger sig ha glömt mat på spisen.

Riskundersökningen bygger på intervjuer med 1 000 svenskar. I undersökningen uppger 31 procent att det hänt att de har glömt bort maten på spisen.

Kvinnor mellan 30 och 49 år är de som svarar att de någon gång glömt mat på spisen i högst grad, 38 procent uppger att det har hänt.

– Det kan bero på flera saker. Vi lever generellt betydligt mer stressade liv idag än vi gjorde förr och då finns risken att man tappar fokus. Fortfarande är det kanske också så att kvinnor är de som ofta lagar mat hemma och då ökar ju ”oddsen” för att just de glömmer maten. Men just den här åldern är generellt också ofta en händelserik och kanske stressig period i livet. Om det är möjligt är ett sätt att skydda sig att försöka göra en sak i taget och inte multitaska för mycket, säger Karolin Bernås, skadechef på Gjensidige Försäkring Sverige, i en kommentar.

Ett sätt att skydda sig mot spisbränder är att installera en så kallad spisvakt som larmar vid överhettning och bryter strömmen innan en eldsvåda hinner bryta ut. Mindre än hälften i undersökningen kände till vad en spisvakt är och knappt en femtedel av dem hade funderat på att skaffa en sådan.

– Man måste ju inte installera en spisvakt för att känna sig trygg, men det kan vara ett sätt att skydda sig. Det viktigaste är att aldrig någonsin lämna hemmet om man har mat på spisen, även om det bara är för en kort stund. Det är också bra att rengöra köksfläkten regelbundet så minskar risken för att branden sprider sig och att inte ha för mycket saker precis runt spisen då de lätt kan ramla ner på spisen och därmed starta en brand och till sist handlar det nog också mycket om att vara medveten om risken, säger Karolin Bernås.

En stor majoritet av svenska folket irriterar sig på långsamma bilister. Det senaste året har fler än sex av tio svenskar upplevt farliga situationer i trafiken då andra bilister har kört för sakta, visar en undersökning från Gjensidige Försäkring i samarbete med Kantar Sifo.

Det är farligt att köra för fort — men det är också förenat med risker att köra långt under hastighetsgränsen, konstaterar Gjensidige.

– De flesta vet att man kan få böter om man kör för fort, men det är faktiskt så att du också kan få böter om du kör långt under hastighetsgränsen och långsammare än vad som är lämpligt på den aktuella sträckan. Alltför långsam körning kan i värsta fall kan leda till farliga situationer i trafiken, säger Karolin Bernås, som är skadechef vid Gjensidige Försäkring Sverige.

82 procent uppger i undersökningen att de blir irriterade på andra bilister som kör under hastighetsgränsen. Totalt uppger 64 procent av de som deltagit i undersökningen att de under det senaste året upplevt att det har uppstått en farlig situation just på grund av att andra kör under hastighetsgränsen.

– När det uppstår en lång kö bakom ett enda fordon som kör långsammare än vad som rekommenderas, så finns risken att någon av bilisterna i kön når sin kokpunkt och tar avsevärt högre risker för att köra om än vad de annars skulle ha gjort. Det är något som kan få allvarliga konsekvenser, säger Karolin Bernås.

– Om du har många bilar bakom dig och ingen framför så kan det vara en indikation på att du bör släppa förbi dina medtrafikanter. Håll alltid koll i backspegeln. Om du märker att bilen bakom dig verkar vilja köra om så avvakta tills du kommer till en lämplig sträcka, släpp gasen och håll ut mot kanten. Då kan den andra bilen köra om och efter några sekunder kan båda parter fortsätta er bilresa på ett lugnt och tryggt vis.

Gjensidige Försäkring Sveriges riskundersökning bygger på intervjuer med 1 000 svenskar som fått svara på frågor kring olika områden kopplade till risk.

35 procent av svenskarna uppger att någon gång har struntat i att kontrollera att grillen varit ordentligt släckt innan de har lämnat den. Det framgår av en ny undersökning från Gjensidige Försäkring Sverige i samarbete med Kantar Sifo.

Gjensidiges riskundersökning bygger på intervjuer med 1 000 svenskar som fått svara på frågor kring olika områden kopplade till risker.

I undersökningen säger också 37 procent av de svarande att de har sett någon hantera grillen felaktigt eller brandfarligt genom att exempelvis grilla under en period då man inte bör göra det.

– För att den härliga grillstunden ska bli en så säker aktivitet som möjligt finns tre enkla tips. Börja med att kontrollera via kommunens hemsida att det inte råder eldningsförbud innan du tänder grillen. Se till att alltid ha tillgång till brandsläckare eller vatten så att du kan släcka om olyckan är framme och lämna aldrig grillen obevakad, säger Karolin Bernås, skadechef på Gjensidige Försäkring Sverige.

– Det gäller att ha respekt för brandfaran och det gäller även när maten är färdig. Glöm inte bort grillen då utan säkerställ att den är helt släckt, annars finns det risk för både personskada, egendomsskada och mark- eller skogsbränder, säger Karolin Bernås.

Gjensidige påpekar att den som grillar har ett stort ansvar och om man på grund av oaktsamhet startar en brand kan man ställas till svars för det.

– Om du bedöms ha varit oaktsam så kan det bli rättsliga påföljder förutom den skada som redan skett och du kan dessutom nekas ersättning för eventuell skada från ditt försäkringsbolag. Även om det är bra att tänka på kostnaden så är prioriteten att vara aktsam så att ingen skadar sig under denna aktivitet som ju är väldigt trevlig om man är försiktig, säger Karolin Bernås.

En av tre svenskar utesluter inte att åka med en berusad båtförare, enligt en färsk undersökning från Gjensidige. 

Undersökningen, som genomförts av Gjensidige Försäkring Sverige i samarbete med Kantar Sifo, bygger på intervjuer med 1 000 svenskar som fått svara på frågor kring olika områden.

Av undersökningen framgår att fler än en av tre, 34 procent, inte utesluter att de skulle kunna åka båt med en förare som är berusad, medan 64 procent svarar att de aldrig skulle göra det.

Gjensidige påpekar att i genomsnitt har ungefär sex av tio som omkommer i fritidsbåtsolyckor alkohol i kroppen.

– Även om du kanske inte känner sig berusad är det viktigt att vara medveten om att risken för olyckor ökar redan vid låga promillehalter. Alkohol försämrar både reaktionstid, koncentrations- och uppfattningsförmåga, säger Karolin Bernås, som är skadechef inom Gjensidige Försäkring Sverige.

Undersökningen visar också att 22 procent av svenskarna svarar att de inte tycker att det är bra med den gräns på 0,2 promille alkohol som sedan tio år gäller som gräns för sjöfylleri för fartyg som kan framföras i minst 15 knop eller har ett skrov som är minst tio meter. Nästan hälften av svenskarna, 48 procent svarar däremot att de tycker att dagens lagstiftning är bra. De siffrorna kan jämföras med motsvarande resultat för biltrafik där hela 88 procent är positiva till alkohollagstiftningen för biltrafik och 9 procent är negativa.

– Det här visar att det inte finns lika stor konsensus kring alkohollagstiftningen för båttrafik. Det i sig är inte så oväntat eftersom just båttrafik och alkohol länge varit ett ämne för tidvis het debatt, men det är intressant att notera att det skiljer sig så pass mycket mellan båt och bil, säger Karolin Bernås.

56 procent anser att det är lika illa att om någon kör båt berusad som om de kör bil medan 43 procent tycker att det är värre att köra bil berusad och mindre än 1 procent anser att det är värre att köra båt med alkohol i kroppen.

– Det här är ett tydligt tecken på att riskmedvetenheten kring båtliv och alkoholkonsumtion behöver förbättras. Körförmågan försämras av alkohol oavsett vilket fordon man kör och det innebär i sin tur att risken för olyckor ökar, säger Karolin Bernås.