Etikett: Båtsamverkan

Larmtjänst: Antalet båtstölder minskade med 42 procent

Posted on augusti 25, 2023 by - Sak

Under första halvåret i år anmäldes 328 stulna båtmotorer, rapporterar Larmtjänst med hänvisning till den senaste statistiken från Brottsförebyggande rådet. Detta motsvarar en minskning på 42 procent jämfört med motsvarande period 2022.

Flest anmälda stölder av båtmotorer gjordes under första halvåret i polisregion Stockholm, 87 stycken. Samtidigt har stölderna minskat rejält där jämfört med första halvåret föregående år då det anmäldes 229 stölder, motsvarande en minskning med 62 procent.

— En anledning till minskningen av antalet båtmotorstölder kan förklaras med Båtsamverkan som används som en brottsförebyggande metod i hela Sverige, säger utredare Viktor Eklöf på Larmtjänst i en kommentar.

Larmtjänst varnar för att i början av hösten, när semestrarna är slut och man använder sin båt mer sällan, brukar stölderna ta fart igen.

— Majoriteten av stölderna av båtmotorer sker i vatten och eftersom vi nu även går in i en brottsdrabbad period så kan ett alternativ vara att torrsätta båten mellan turerna om möjligt och sjösätta igen när det blir fina höstdagar, säger Viktor Eklöf.

Larmtjänst: Båtmotorstölder minskade med 25 % förra året

Posted on februari 6, 2023 by - Sak

Under förra året anmäldes 1153 stölder av båtmotorer, vilket är en minskning med 25 procent jämfört med 2021, rapporterar Larmtjänst som sammanställt statistik från Brottsförebyggande rådet.

— Stölderna minskar men det är ändå tre stulna motorer per dag. Stölderna innebär stora kostnader och på grund komponentbristen så har även ledtiderna för en ny motor varit långa, säger utredare Viktor Eklöf på Larmtjänst.

Störst var minskningen i polisregion Stockholm där stölderna minskade med 35 procent, även om regionen fortfarande är den del av landet som har flest stölder.

Larmtjänst menar att en anledning till minskningen i landet kan förklaras med det brottsförebyggande arbetet Båtsamverkan som startade för tio år av polisen i Västra Götaland tillsammans med Larmtjänst och försäkringsbolagen. Båtsamverkan har idag spridit sig till alla polisregioner i landet och används som en brottsförebyggande metod i hela landet.

— Båtsamverkan bygger på samverkan mellan bl.a. båtägare, polisen, marinhandlare, båtklubbar och försäkringsbolagen. Genom ett gemensamt brottsförebyggande arbete men även en ökad förståelse för identifiering, vikten av skrov och motornummer och hantering av gods så har man lyckats nå denna positiva utveckling, säger Viktor Eklöf.

Kostnaden för att återställa en stöld av en större motor på 300 hk ligger på drygt 500 000 kronor. För en båtmotor på 150 hk ligger kostnaderna på cirka 200 000 kronor och för en motor med 50 hk ligger kostnaderna på cirka 100 000 kronor.

Förra årets nedgång av anmälda båtmotorstölder kan ses som en del av en längre trend; stölderna har successivt minskat sedan 2018 då det anmäldes 2 510 motorer stulna. Viktor Eklöf menar att det är viktigt att arbetet med Båtsamverkan fortsätter men även utvecklas för att bibehålla den positiva stöldutveckling som syns i statistiken.

Även om både antalet motorstölder i båtar och stölder av båtar har gått ned, innebär det inte att all brottslighet som drabbar båtägare har minskat. Enligt Brås statistik, som refereras av SSF Stöldskyddsföreningen, ökade antalet stölder förra året av utrustning från båtar; exempelvis navigationsutrustning, bensintankar och kvarlämnad alkohol.

”Båtmotorstölder har halverats, men vad händer när gränserna öppnas?”

Posted on juni 5, 2020 by - Sak

Under maj månad nästan halverades antalet båtmotorstölder i Sverige jämfört med motsvarande period föregående år. Men när gränserna öppnas igen finns det risk att stölderna åter ökar till samma nivå, skriver Svedea — som nu efterfrågar skarp lagstiftning om utförselkontroll i Sverige. 

Statistik från Polisen som visar att stölderna av båtmotorer har minskat kraftigt under den pågående coronapandemin. I maj förra året stals 225 båtmotorer, i år bara 115 –vilket motsvarar en minskning med 49 procent.

Många båtmotorstölder i Sverige organiseras av internationella stöldligor som för ut motorer ur landet till ett värde av uppskattningsvis över 200 miljoner kronor årligen. Motorerna transporteras ut ur landet för att hamna i destinationer som Polen, Baltikum, Grekland, Turkiet eller Ukraina.

Sverige är i dag det enda av de skandinaviska länderna som saknar utförselkontroll. Därmed drabbas vi hårdast av de internationella ligornas båtmotorstölder.

– Statistiken bekräftar bara det vi redan vet – att stöldgodset lämnar Sveriges gränser. Det stopp i sjötrafiken som coronapandemin lett till har inneburit problem för de kriminella nätverken, säger Rino Carlsson, nationell samordnare för Båtsamverkan på Polisen region Stockholm, i ett pressmeddelande från Svedea.

Det har presenterats förslag på hur man genom samverkan skulle kunna bekämpa stöldligorna. En utredning lades fram i februari med flera åtgärdsförslag, men det är tveksam om det kommer att införas innan gränserna öppnas igen.

– Många av förslagen som myndigheterna presenterat är bra. Men det är obegripligt att en fungerande utförselkontroll inte finns på plats redan – det har varit på gång sedan 2006, säger Göran Södergren, produktchef för båtförsäkringar på Svedea, i en kommentar.

– Hinner våra folkvalda politiker driva igenom några motåtgärder innan stöldligorna återigen får härja fritt? Vi vill snarast se en tidplan med åtgärder och vilken myndighet som ansvarar för vad. Och vi har hundratusentals fritidsbåtsägare med oss.

Fler båtmotorstölder i Stockholm — men färre i övriga landet

Posted on oktober 14, 2019 by - Sak

Larmtjänst rapporterar, med utgångspunkt från statistik från Brå, att antalet stölder av båtmotorer har ökat i Stockholmsregionen med 19 procent under årets tre första kvartal. Samtidigt har båtmotorstölderna i landet som helhet gått ned med 8 procent jämfört med samma period 2018.

Under början av året ökade båtstölderna — men efter första kvartalet har stölderna gått ned i landet som helhet.

På Larmtjänst menar man att minskningen kan ha att göra med att att det blivit svårare att stjäla båtmotorer sommartid bland annat mot bakgrund av projektet Båtsamverkan, som bland annat innebär att båtägare tillsammans ser om varandras båtar och är uppmärksamma på vilka som rör sig i området.

Att det blivit svårare att stjäla båtar och båtmotorer sommartid kan också vara förklaringen till att stölderna ökade under första kvartalet i år då många båtar var i vinterförvaring.

— Vi såg att nya grupperingar, internationella brottsnätverk, gav sig på vinterförvaringen som oftast är obevakad. Det har helt enkelt blivit svårare att stjäla båtmotorerna under sommarperioden då Båtsamverkan är igång vilket kan ha bidragit till en förflyttning av antalet stölder under vinterhalvåret, säger utredare Carina Birking på Larmtjänst i en kommentar.

Under året polisanmäldes totalt 1 790 båtmotorstölder i hela landet, vilket kan jämföras med motsvarande period 2018 då det polisanmäldes 1 941 båtmotorstölder.

Larmtjänst uppmanar nu båtägare att gå med i Båtsamverkan, att stöldmärka sin båt och sin båtmotor och att notera upp skrov- och motornummer. Enligt Larmtjänst finns det också anledning att vara observant på vilka som rör sig på sin båtklubb, och att använda spårsändare för att kunna spåra en stulen båt. Den som använder spårsändare får inte glömma att säkerställa att ha laddade batterierna och att se till att sändaren är aktiverad.