Samarbetet med McLarens innebär att JW Loss Adjusting stärker sin konkurrenskraft, bland annat genom att man nu har möjlighet att erbjuda nordiska avtal med internationella försäkringsbolag. Det berättar bolagets VD Fredrik Jönsson i en intervju med Sak & Liv.
I veckan offentliggjordes att svenska oberoende skaderegleringsföretaget JW Loss Adjusting har ingått ett strategiskt partnersamarbete med den globala skadehanteringkoncernen McLarens.
Sak & Liv har talat med bolagets VD Fredrik Jönsson om konsekvenserna av det nya avtalet.
Grattis till det strategiska avtalet med McLarens!
— Ja, det är faktiskt jättekul, vi har jobbat ett tag för att få samarbetet på plats. Vi är jätteglada över avtalet, och det det är också väldigt kul för våra medarbetare som nu får möjlighet till utveckling med mer komplicerade och internationella skador.
Vad innebär avtalet om strategiskt partnersamarbete rent konkret?
— Nu är vi en så kallad affiliate partner vilket innebär att vi samarbetar när det gäller försäljning, marknadsföring, skadehantering i Norden. McLarens finns i dag sedan tidigare i Danmark och Finland, men däremot kommer vi nu ha möjlighet att arbeta med skadehantering i Norge för McLarens räkning. McLarens har ambitioner för Norden och ser det som en utvecklingsmarknad med stor potential.
— Vi har haft en enorm tillväxt det senaste året. I dag är vi dubbelt så stora som i maj, och det finns uppenbarligen en allt större efterfrågan på oberoende skaderegleringstjänster. För vår del innebär det också att vi lägger större vikt vid mer komplicerade skador. Vi har sedan starten varit en hybrid mellan skaderegleringsexperter och bemanningsföretag. Att arbeta med bemanning är en ganska volatil verksamhet, med ibland korta uppdrag där vi täcker upp för föräldraledighet eller sjukdom och när den perioden tar slut behöver vi hitta ett nytt uppdrag. Det innebär att vi nu vill fokusera på mer komplicera skador, vilket också ligger i linje med McLarens ambitioner. McLarens ser sig lite som ett boutiquehotell med skräddarsydda lösningar för mer krävande uppdrag. På det sättet har det varit enkelt att diskutera med McLarens. De är väldigt trevliga att ha att göra med och vi har ungefär samma företagskultur med fokus på leverans — samtidigt som det ryms ett stort hjärta och varm humor.
— Överlag tror vi också att det är de mer komplexa skadehanteringsuppdragen som det finns en framtid inom; hanteringen av mindre skador automatiseras i stor utsträckning. Vi har under senare tid bland annat rekryterat specialister på större skador inom bygg och ansvar inklusive avbrottskador, bland annat för att gå i den riktningen som McLarens önskar. I dag har vi tre kontor i Sverige — Stockholm, Varberg och Sundsvall — och viss närvaro på flera andra orter i landet. Det är också i linje med McLarens önskemål med lokal närvaro nära skadeplatsen.
Går det att säga på vilket avtalet kan stärka er i förhållande till konkurrenter på den svenska marknaden?
— Vi betraktar oss i dag som det enda svenska skadehanteringsbolaget som är ett fullservicebolag, men hittills har vi inte haft möjlighet att ta uppdrag från kunder som har velat ha en gemensam skadehanteringslösning för hela Skandinavien eller hela Norden. Många internationella bolag med verksamhet här vill ha en enhetlig lösning för hela Skandinavien, och det kan vi nu erbjuda i samarbete med McLarens.
Innebär det strategiska samarbetsavtalet att ni kommer att ändra ert varumärke, och att McLarens också går in som ägare?
— Samarbetet innebär att vi har rätt att arbeta under McLarens varumärke, men JW är fortfarande ett självständigt bolag. McLarens äger inte någon del av bolaget, säger Fredrik Jönsson till Sak & Liv.
