Etikett: Magdalena Lindman

Ny Volvia-rapport: 40 000 barn färdas osäkert i Sverige

Posted on mars 30, 2023 by - Sak

Volvia presenterade på torsdagen sin årliga undersökning Barnsäkerhet i bil 2023. Av rapporten framgår att så många som 40 000 barn i åldern 2–4 år felaktigt placerade under bilfärd — något som kan medföra säkerhetsrisker. 

Volvia har undersökt svenska föräldrars kunskap och inställning till barnsäkerhet i bil sedan år 2009. Årets undersökning genomfördes av Norstat under vecka 6—8 med 1 003 intervjuer med personer med tillgång till bil i ett slumpmässigt urval ur Norstats representativa webbpanel.

Volvia konstaterar att datamaterialet sedan start visar att trenden generellt sett positiv, allt fler barn åker med lämpligt skydd för sin ålder och storlek. Dock visar årets undersökning att det fortfarande finns kunskapsluckor hos svenska föräldrar kring barnsäkerhet i bil.

Rekommendationen är att barn ska färdas bakåtvänt till minst fyra års ålder, och gärna längre än så. Forskning visar att barn som åker bakåtvänt i bil löper betydligt lägre risk att förolyckas eller skadas allvarligt vid en olycka. Andelen barn 2–4 år som alltid sitter bakåtvända är högre i årets undersökning än i föregående mätningar, men ändå är det 17 procent av barnen 2–4 år som alltid eller ibland åker framåtvända vilket motsvarar cirka 40 000 barn.

— Rekommendationen är ju att barn åker bakåtvänt till de är minst fyra år, helst längre. Detta då yngre barn har tyngre huvuden relativt kroppen och en outvecklad nackmuskulatur, och därmed är särskilt utsatta vid en krock, säger Magdalena Lindman, forskningsledare trafik på Volvia.

Förutom allvarliga nackskador riskerar mindre barn som sitter framåtvända för tidigt att glida ur stolen. Även om framåtvända stolar är godkända från en viss vikt eller längd så är det viktigt att säkerställa att barnet sitter korrekt i stolen innan man börjar använda den.

Undersökningen visar också på skillnader i kunskap och attityder hos föräldrarna beroende på bostadsort. Ju större stad, desto högre andel av barnen i åldrarna 0–4 år sitter bakåtvända. I storstäderna Stockholm, Malmö och Göteborg åker 95 procent av alla barn inom åldersgruppen bakåtvända. I mindre samhällen och på landsbygden är motsvarande siffra bara 85 procent.

Däremot upplever sig storstadsföräldrar inte som mer kunniga än andra när det gäller bilsäkerhet. I själva verket är andelen som upplever att de kan tillräckligt om barnsäkerhet i bil lägre i storstäderna än i övriga landet.

— Våra årliga undersökningar visar på en generellt positiv trend för barnens säkerhet i bilen. Dock ser vi i årets resultat att föräldrarnas upplevda kunskap är den lägsta på fem år. Därför är det viktigt att vi fortsätter att informera, säger Sofia Bergfors, barnsäkerhetsexpert och kommunikationschef på Volvia.

Volvia är en del av If.

Här kan du som har ett abonnemang på Sak & Liv Premium ta del av Volvias rapport.


If: Många föräldrar bryter mot trafikreglerna i närheten av skolan

Posted on augusti 22, 2022 by - Sak

Många grundskolerektorer har noterat att föräldrarna är dåliga på att följa trafikreglerna i närheten av skolan, framgår det av en undersökning från If. På frågan om rektorerna upplever att föräldrarna följer trafikreglerna runt skolan är det 33 procent som svarar ”inte särskilt väl” eller ”inte alls”.

If har sedan 2006 frågat landets rektorer om trafiksituationen vid skolorna. Knappt 700 rektorer på grundskolenivå har deltagit i undersökningen, som
har genomförts som en del av projektet Cykelvänlig skola som finansieras med bidrag från projektet Samverkan med civilsamhället vid Trafikverket. Medarrangör av undersökningen är i år organisationen Svenska Cykelstäder.

Dessvärre pekar resultatet av undersökningen på en negativ utveckling av trafiksituationen.

Varannan rektor oroas över säkerheten vid skolorna och 33 procent upplever att det är mer trafik än för tre år sedan. Majoriteten av rektorerna tycker att trafiksäkerheten är ett problem — och att föräldrar som lämnar sina barn i bil är det största problemet. Av de tillfrågade rektorerna menar också 33 procent att föräldrarna inte är bra på att följa trafikreglerna runt skolan.

— Det är oroande att så många som en femtedel av alla rektorer har varit med om en incident under sin tid som rektor. Det är en tydlig varningssignal om att något inte står rätt till med trafiksituationen runt skolorna. Vi riskerar att få en negativ spiral när allt fler föräldrar tar bilen och därmed blir en del av ett ökat problem, säger Magdalena Lindman, trafiksäkerhetsexpert på If.

Årets undersökning visar också att allt färre barn cyklar eller går till skolan — trots att forskning visar att barn som får chans till fysisk aktivitet på väg till skolan har bättre hälsa och mer koncentration i klassrummet.

— Genom att föräldrar tar bilen istället för att låta barnen få in rörlighet och motion på väg till skolan så missar de fördelar i form av minskat stillasittande, ökat välmående och bättre studieresultat. Nu måste föräldrar, skolor och kommuner agera för att fler barn ska ges möjlighet att få cykla till skolan – för barnens eget bästa, säger Christina Bernhardsson, ordförande Svenska Cykelstäder, som är en förening av kommuner och regioner som arbetar för ökad, bättre och säkrare cykling.