Etikett: NTF

Volvia lanserar lysande boll som ska skydda barnen i höstmörkret

Posted on oktober 30, 2019 by - Sak

Volvia Försäkringar meddelade under måndagen att man har tagit fram en prototyp för en fotboll som lyser i mörkret — så att barnen ska kunna fortsätta leka säkert även när det börjar skymma.

Bollen kan laddas upp med en UV-ficklampa eller med solljus och är tänkt att bidra till en säkrare utomhusmiljö för barn, och förebygga skador i trafiken.

— Barnsäkerhet är en hjärtefråga för oss och genom Volvias olika initiativ har vi fokuserat på barnens rätt till en säker bilfärd. Med Volviabollen utökar vi vårt förebyggande arbete till våra gator för att lyfta barnens rätt till att leka säkert utomhus. Med Volviabollen vill vi uppmärksamma alla bilförare på att se sig för extra noga när det är mörkt ute, eftersom en fotboll ofta följs av ett lekande barn, säger Camilla Svärd, projektledare för Volviabollen på Volvia.

Statistik från Transportstyrelsen visar att trafikolyckor där fotgängare är inblandade tredubblas under årets mörkaste månader. Samtidigt visar rapporter från NTF att barn inte kan bedöma hastighet eller avstånd till bilar lika väl som vuxna, och inte heller tolka ljud för att avgöra om bilar kommer närmare. Med höstmörkret blir gatorna därför mindre säkra för barn.

Prototypen för Volviabollen är framtagen i samarbete med Select Sport, en av världens ledande tillverkare av fotbollar. Bollen finns tillgänglig i ett begränsat antal, och lottas ut för att testas under verkliga förhållanden.

Volvia: 55 000 barn väntas marschera baklänges i morgon

Posted on maj 8, 2019 by - Sak

I morgon torsdag den 9 maj infaller Barnsäkerhetens dag. Det är också dagen då Volvia arrangerar Baklängesmarschen, för att uppmärksamma föräldrar om sin rätt att åka säkert i bilen. Volvia rapporterar att det i år är mer än 55 000 barn anmälda till Baklängesmarschen.

I år är elfte året i rad som Volvia lyfter frågan om barnens rätt att åka säkert i bilen. Sedan den första marschen har mer än 400 000 förskolebarn marscherat baklänges för sin rätt att sitta säkert i bilen, nämligen bakåtvända så länge det går, vilket är upp till 4–5 års ålder.

– Att så många barn har varit med genom åren är fantastiskt, och vi ser att fler barn åker bakåtvänt längre. Det är viktigt att kunskapen finns bland landets föräldrar om hur de ska placera sina barn på ett säkert sätt. Och genom att involvera barnen sprider vi livsviktig information till föräldrarna, säger Sofia Bergfors, marknadschef på Volvia, i en presskommentar.

Volvia gör tillsammans med NTF en årlig undersökning om barnsäkerhet i bil. När drygt 1 000 småbarnsföräldrar tillfrågades visade det sig att ett av fem barn mellan 2–4 år åker felvända i bilarna.

–I undersökningen ser vi att okunskapen är allt för stor, men vi ser också att det händer att föräldrar är så stressade att de glömmer att spänna fast eller kontrollera att barnet sitter rätt i bilen. Därför fortsätter vi att prioritera den här frågan, säger Sofia Bergfors.

If: 200 barn skadas varje år när fötter åker in i cykelhjulets ekrar

Posted on maj 7, 2018 by - Sak

Cykelolyckor där små barn fastnar med fötterna i ekrarna när de sitter på pakethållaren är en långt vanligare än vad många tror. Enligt NTF skadas ungefär 200 barn per år när de skjutsas, i de flesta fall för att de får foten i kläm i cykelhjulets ekrar, rapporterar If i dag på morgonen.

Denna typ av skada kallas för ”cykelfot” på sjukhusen, och kan ha en lång läkningstid när det uppstår djupa sår, fotledssprickor och frakturer.

– Det är en otäck olycka. Barnets fot fastnar mellan ekrarna och böjs och slungas med hjulet, samtidigt som cykeln med kraft fortsätter framåt, säger Irene Isaksson-Hellman, trafiksäkerhetsexpert på If, i en presskommentar.

If rekommenderar i sin pressinformation att det används cykelsits på pakethållaren när barn ska skjutsas. När barnet blir tyngre än så och inte kan cykla själv rekommenderas istället cykelvagn eller lådcykel.

I morgon firas barnsäkerhetsdagen – stöttad av NTF och Volvia

Posted on maj 2, 2018 by - Sak

I morgon den 3 maj arrangeras för tionde året i rad Barnsäkerhetens dag. Arrangörerna NTF och Volvia uppskattar att 58 756 förskolebarn kommer att delta i Baklängesmarschen, en manifestation för rätten att sitta baklänges i bilen fram till 4–5 års ålder. 

Volvia har också undersökt föräldrars kunskap kring barnsäkerhet i bil.

Årets undersökning visar enligt Volvia på bristande kunskap hos föräldrarna.

– Sverige är ett föregångsland vad gäller barnsäkerhet i bil, trots detta visar Volvias undersökning att det på flera områden finns luckor i föräldrars kunskap i ämnet, berättar Sofia Bergfors, marknadschef och barnsäkerhetsansvarig på Volvia.

– Hur bilbarnstolar ska monteras korrekt, myter kring bilbältets placering och reglerna för när barn kan åka helt utan extra barnskydd är några av områdena där det behövs mer information. 

NTF: Fortkörningar halveras med betala-som-du-kör-försäkring

Posted on mars 21, 2018 by - Sak

Bilförare med betala-som-du-kör-försäkring har hälften som många fortkörningar som den genomsnittlige bilföraren. Det konstaterar NTF, nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande, efter en analys av en miljon körda mil hos Paydrives försäkringstagare. 

Analysen visar att med betala-som-du-kör-försäkring är andelen fortkörningar 27 procent vilket kan jämföras med ett riksgenomsnitt på 56 procent.

– NTF har väntat länge på att riktiga betala-som-du-kör-försäkringar kommer till Sverige och nu har vi för första gången möjlighet att analysera effekterna. Vi vet inte hur bra Paydrives kunder var på att hålla hastigheten innan de blev kunder men vi vet att de nu håller hastigheten i betydligt högre utsträckning än genomsnittsbilisten. Vad vi skulle behöva nu är fler verktyg som på det här sättet påverkar människors beteende och får dem att sänka farten, säger Marie Nordén, generalsekreterare NTF, i en kommentar i ett pressmeddelande.

Hastigheten har stor inverkan på trafiksäkerheten. Med hastighetsdämpande åtgärder och med det incitament som en betala-som-du-kör-försäkring ger, kan ytterligare positiva effekter uppnås när det gäller antalet dödade och skadade. Om man lyckas minska medelhastigheten med 5 km/tim beräknas tio liv sparas årligen.

Samtidigt visar NTF:s analys att alla inte sänker hastigheten lika mycket med en betala-som-du-kör-försäkring. Tyska bilmärken körs lite fortare medan japanska bilar körs lugnare. Bland Paydrives kunder går det inte att uppvisa någon signifikant skillnad beroende på kön.

Här kan du ta del av pressinformationen från NTF i sin helhet.