Etikett: Norstat

Avtalat: Fyra av tio har inte koll på kollektivavtalade försäkringar

Posted on mars 13, 2024 by - Pension

Fler än fyra av tio privatanställda med kollektivavtal saknar kunskap om sina kollektivavtalade försäkringar, enligt en ny undersökning från Avtalat. 

Avtalat vill inför kollektivavtalets dag den 17 mars öka kännedomen om kollektivavtalad försäkring, genom att publicera en ny rapport om kännedomen om de kollektivavtalade försäkringarna.

Rapporten bygger på en undersökning genomförd i december av byrån Wavemaker på uppdrag av Avtalat, via datorassisterade webbintervjuer i en nationellt representativt sammansatt panel från Norstat. Totalt deltog 605 respondenter mellan 20 och 65 år med kollektivavtal i privat sektor.

Resultatet av undersökningen visar att 43 procent saknar kunskap om sina kollektivavtalade försäkringar.

Enligt Avtalat riskerar de som inte känner till de kollektivavtalade försäkringarna att förlora ersättning vid exempelvis föräldraledighet, sjukdom och arbetsskada.

— Det är olyckligt att många saknar kunskap om det fantastiska försäkringsskydd de har via sitt kollektivavtal. Tusentals riskerar att förlora pengar de har rätt till. Vi vill sätta fokus på dessa förmåner på Kollektivavtalets dag, säger Avtalats VD Niklas Hjert i en kommentar.

Enligt undersökningen är okunskapen störst när det gäller kännedomen att närstående kan få ersättning ifall den anställde dör under sin anställningstid. Många vet heller inte om att det finns extra pengar att få vid föräldraledighet via kollektivavtalet. 23 procent säger att de aldrig hört talas om försäkringsskyddet vid dödsfall via kollektivavtalet. 18 procent anger att de aldrig hört talas om att kollektivavtalet kan ge extra pengar vid föräldraledighet. 17 procent säger sig aldrig ha hört talas om att det finns möjlighet till ekonomisk ersättning utöver a-kassan vid uppsägning på grund av arbetsbrist.

— Avtalats ambition är att alla ska förstå och uppskatta pension och försäkring via jobbet, även innan det behövs. Vi hoppas att undersökningen och uppmärksamheten av detta på Kollektivavtalets dag bidrar till att öka kunskapen om den viktiga del i kollektivavtalen som försäkringarna utgör, säger Niklas Hjert.

Här kan du som har ett abonnemang på Sak & Liv Premium ta del av rapporten.


Tryggare bostadsköp! If i samarbete för att minska villaägares oro

Posted on oktober 6, 2022 by - Sak

If meddelar i dag på morgonen att man har inlett ett samarbete med Anticimex och Svensk Fastighetsförmedling för att bidra till ytterligare ekonomisk trygghet för den som köper ny bostad.

Det brukar heta att ett bostadsköp är den största affär som de flesta människor genomför under sitt liv.

Så undra på att det också kan skapa viss oro!

Hur höga är driftskostnaderna egentligen? Finns det skadedjursangrepp på huset? Är det dolda vattenskador i badrummet?

Sedan 20 år tillbaka har Anticimex tillsammans med Svensk Fastighetsförmedling erbjudit ett skydd för ökad trygghet vid bostadsaffärer.

Det skyddet kommer nu att utvidgas genom ett nytt samarbete med If. I januari lanserar If och Svensk Fastighetsförmedling en uppdaterad service med, vad som beskrivs som, ett unikt försäkringsmoment kopplat till Anticimex dolda fel-försäkring som minskar de ekonomiska konsekvenserna för de som äger sitt boende.

— Vi på If har en lång tradition av att finnas där för våra kunder som en trygghet i stora beslut. Det här samarbetet binder oss närmare en ny partner med stort kundfokus, vilket ger oss möjligheten att göra ännu större nytta tillsammans. Vi är väldigt stolta och förväntansfulla inför att bidra till ett ökat skydd, som får ännu större betydelse i oroliga tider, säger Ingrid Janbu Holthe, privatmarknadschef på If, i en kommentar.

I arbetet med att ta fram produkten har If, Svensk Fastighetsförmedling och Anticimex arbetat med att få förståelse kring utmaningarna för den som säljer eller köper en villa. Som ett led i det har If genomfört en undersökning bland drygt 1 000 villaägare där det framgår att det finns en rädsla för dolda fel och osäkerhet kring vem som ska stå för kostnader som då uppstår. Köpare oroas över det stora ansvaret det innebär att vara husägare främst vad gäller finansiering och oförutsedda kostnader. Enligt undersökningen säger 66 procent av husägarna att de upplevde någon form av oro, frustration eller stress under och/eller efter de tog beslutet att köpa hus

– Vi vet att bostadsköp ofta är förknippade med viss osäkerhet kring ansvar och ekonomi. Det vill vi ändra på. Med en omvärld i förändring där det finansiella läget påverkas känns det extra viktigt för oss att kunna lansera ytterligare ett skydd som tryggar våra köpare och säljare, säger Erik Wikander, Vice VD på Svensk Fastighetsförmedling.

Undersökningen genomfördes av Norstat på uppdrag av If under hösten 2021, som en digital enkät.

Pensionsmyndigheten varnar för robotrådgivarna

Posted on december 20, 2021 by - Pension

Robotrådgivarnas investeringsförslag är mer eller mindre standardiserade och inte särskilt anpassade efter en enskild persons behov och situation. Det finns också en risk för att ett sparande på lång sikt får för låg risk och därmed för låg förväntad värdeutveckling, visar en granskning från Pensionsmyndigheten. 

Allt fler aktörer erbjuder olika former av automatiserad digital rådgivning kring sparande i fonder och aktier, så kallad robotrådgivning. Enligt Pensionsmyndighetens undersökning använder, eller har använt, drygt en halv miljon personer robotrådgivning. Ytterligare närmare 800 000 personer kan tänka sig att använda en robotrådgivare. Hälften av dem som använder eller har använt en robotrådgivare har gjort det för att spara till pensionen.

Men Pensionsmyndigheten menar att det för de flesta enklare och billigare att själv placera i en global aktieindexfond med låg avgift, än att använda en robotrådgivare.

— Robotrådgivarna kan visserligen hjälpa sparare att begränsa sina val hur de ska placera sina pengar och sprida riskerna. Det kan vara till nytta när pensioneringen närmar sig då det är lämpligt att minska risken i sitt sparande, men i ett långsiktigt pensionssparande, är det för de flesta både enklare och billigare att själv placera sina pengar i en global aktieindexfond med en maximal avgift på 0,20 procent, säger Ann-Christin Meyerhöffer som är marknadsanalytiker på Pensionsmyndigheten.

Pensionsmyndigheten konstaterar att det inte är gratis att använda robotrådgivare. Vanligtvis tas en kostnad för att använda robotrådgivaren och till det kommer avgifter för de fonder som sparpengarna placeras i. Även andra kostnader som till exempel courtage och växlingskostnader kan förekomma.

Pensionsmyndighetens undersökning visar att tre av fyra inte vet vad de betalar för roboten.

– Avgifterna har en stor betydelse för hur sparandet utvecklas över tid. Det är därför viktigt att kontrollera vilka avgifter som tas ut när man låter robotrådgivaren ge placeringsförslag och förvalta sitt sparkapital, säger Pensionsmyndighetens pensionsexpert Monica Zettervall.

Pensionsmyndigheten påpekar även att vid robotrådgivning saknas möjligheten att ha en dialog kring familjesituation, ekonomisk situation, annat befintligt sparande och vilken risk spararen är beredd att ta. Robotrådgivaren riskerar därmed att försätta användaren i ett sparande med en risknivå som inte är den optimala för spararen. När det gäller ett sparande på lång sikt kan en sparare lätt hamna i ett sparande med för låg risk och därmed för låg förväntad värdeutveckling.

Enkäten om robotrådgivning genomfördes 3–11 november på uppdrag av Pensionsmyndigheten, via Demoskop och inom ramen för Norstats webbpanel med ett riksrepresentativt urval av 18 år och äldre. Totalt gjordes 1 005 intervjuer.

Här kan du som har ett abonnemang på Sak & Liv Premium ta del av Pensionsmyndighetens rapport.


Volvia: Svenskar bäst i Norden på barnsäkerhet i bilen

Posted on april 27, 2020 by - Sak

Svenskar är bäst i Norden på barnsäkerhet i bil, menar Volvia som har genomfört en jämförande undersökning i de nordiska länderna om barnsäkerhet i bil och hur bilburna barn sitter placerade. Sverige sticker ut i positiv bemärkelse framförallt genom att barnen sitter bakåtvänt högre upp i åldrarna, något som minskar risken för allvarliga skador vid en olycka.

Volvias undersökning Barnsäkerhet i bil har vidgats till att inte bara omfatta Sverige utan även våra nordiska grannar. Totalt har över 3 000 bilburna föräldrar i Sverige, Norge, Danmark och Finland med barn i åldrarna 0—10 år svarat på frågor om bilbarnstolar, hur deras barn sitter fastspända och hur väl de känner till regler kring barnens placering i bilen.

Forskning visar att små barn som åker i framåtvända stolar löper upp till fem gånger större risk att dödas eller skadas svårt jämfört med barn som åker bakåtvända.

Volvias undersökning visar nu att nästan alla svenska barn under två år, 98 procent, sitter bakåtvända i bilen. För svenska barn mellan två och fyra år är siffran 77 procent. I båda fallen ligger Sverige bäst till i undersökningen.

Sofia Bergfors är barnsäkerhetsexpert på Volvia. Hon menar att svenskarnas goda resultat har sin förklaring i en stark trafiksäkerhetskultur:

– I Sverige har trafiksäkerhet varit en prioriterad fråga länge. Det har forskats mycket, och Nollvisionen från 1997 om att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i trafiken har en viktig normbildande roll. Det har påverkat svenskarnas attityd till barnens säkerhet i bilen, och det lyser igenom när vi jämför länderna, säger Sofia Bergfors.

Allra mest utmärker sig Sverige i relation till Danmark där 98 procent av barnen åker framåtvänt redan innan fyra års ålder.

Volvia menar dock att det fortfarande finns potential till förbättring även i Sverige.

– Det är förstås glädjande att svenska föräldrar tar barnsäkerhet i bil på allvar. Men trafiksäkerhet är ingen tävling, och varje barn som åker osäkert är ett barn för mycket, oavsett i vilket land man bor. I samtliga länder vi har undersökt vänds barn tidigare än vad som rekommenderas, och även bland svenska barn vänds ett av fem alldeles för tidigt. Det talar sitt tydliga språk, vi kan aldrig trycka nog på vikten att åka bakåtvänt upp till minst 4-5 år, helst längre, säger Sofia Bergfors.

Studien omfattar 3 110 intervjuer som genomförts med ett representativt urval ur Norstats webbpanel i respektive land. Intervjuerna genomfördes under vecka 7–11 2020.

Volvia: Föräldrarnas värsta misstag när det gäller barnsäkerhet i bil

Posted on mars 26, 2019 by - Sak

Föräldrar blir bättre och bättre ur säkerhetssynvinkel när det gäller att hantera barn i bil. Men trots det görs en hel del misstag, enligt undersökningen Barnsäkerhet i bil. Bland annat åker så många som 11 procent av barnen utan säkerhetsbälte ibland.

Undersökningen, som utförts av av Norstat på uppdrag av Volvia, visar också att en tredjedel av föräldrarna visar sig också vara okunniga om hur länge ett barn bör åka med bälteskudde.

Enligt undersökningen riskerar dessutom vart femte barn i storstäderna under 4 år allvarliga skador vid en olycka eftersom de åker framåtvända för tidigt.

Volvia, som är en del av If, har sedan 2009 undersökt svenska föräldrars kunskaper om barnsäkerhet i bil. Ett glädjande resultat i årets undersökning är att i dag åker endast 19 procent av 2—4-åringarna framvänt, jämfört med 28 procent år 2015.

— Vi är så glada att se att färre och färre barn sitter framåtvända i bilen för tidigt! Vi arbetar fokuserat med just denna fråga, eftersom det kan innebära livsfara för små barn att sitta framåtvänt. Bland landets 2-4 åringar är det idag bara en av fem som åker framlänges. En av fem betyder i och för sig att fler än 40 000 barn åker felvända i bilarna, vilket givetvis är 40 000 för många, så vi får helt enkelt fortsätta prata om vikten av att åka baklänges, säger Sofia Bergfors, marknads- och kommunikationschef på Volvia, i en presskommentar.

En geografisk analys visar att det finns skillnader mellan olika delar av landet. Bilkörande föräldrar på landsbygden har bättre koll på hur barnen sitter säkert, och sätter dem rätt i större utsträckning än föräldrar i storstäderna Stockholm, Göteborg och Malmö. Bland storstadsbarn under fyra år åker 18 procent framvänt ibland eller alltid, jämfört med mindre städer där motsvarande siffra är 7 procent. Dessutom visar undersökningen att barn i storstäderna i högre grad åker utan bälte kortare sträckor. Siffran för storstäder är 14 procent jämfört med barn boendes på landsbygden (9 procent) och i mindre städer (5 procent).

Här hittar du Volvias hela rapport om barnsäkerhet.