Etikett: Reflex

Gjensidige genomför årets reflexkampanj i Stockholm och Malmö

Posted on november 9, 2021 by - Sak

I morgon bitti inleder Gjensidige årets reflexkampanj med att dela ut reflexband vid Östra station i Stockholm. 

Kampanjen fortsätter under nästa vecka i Malmö då det delas ut reflexband vid Anna Lindhs plats.

– Målet med kampanjen är att uppmuntra fler att bära reflex och på det viset bidra till att faktiskt rädda liv. Vi hoppas att våra populära och snygga reflexband kan locka fler unga att göra sig mer synliga i mörkret. Genom kampanjen får vi också möjlighet att synliggöra vårt varumärke, något som såklart är viktigt för oss, men det är mer en bonus i sammanhanget, säger Lina Winqvist, marknadschef vid Gjensidige Försäkring, i en kommentar.

Gjensidige har i år tagit fram specialdesignade reflexband som exempelvis kan knytas som ett skärp, sys fast på väskan, fästas på ryggsäcken eller knytas runt armen.

Gjensidige påpekar att risken för att råka ut för en olycka minskar för den som bär reflex. En bil med halvljus ser en fotgängare med mörka kläder på 20—30 meters avstånd. Har fotgängaren ljusa kläder blir avståndet ungefär 60 meter. Med reflex ökar avståndet till hela 125 meter.

– Nu när höstmörkret infallit vill vi bidra med det vi kan för att hjälpa människor att synas bättre i trafiken och på så vis förebygga olyckor. Den här kampanjen går helt i linje med vårt kontinuerliga skadeförebyggande arbete, säger Karolin Bernås, som är skadechef vid Gjensidige Försäkring.

#watchme – Gjensidige vill visa att det är coolt med reflexer

Posted on oktober 15, 2020 by - Sak

Nu på reflexdagen den 15 oktober går Gjensidige ut i en ny kampanj — #watchme — för att få unga att bli bättre på att bära reflexer. Gjensidige har bland annat tagit fram specialdesignade reflexband som kan beställas kostnadsfritt.

– Vi vill ta tillbaka reflexen som något coolt och kul. Genom kampanjen vill vi visa att det inte behöver vara tråkigt, utan snarare roligt att synas tillsammans och att det finns många spännande historier att berätta. Förhoppningen är att kunna influera fler yngre att använda reflexer då det är en målgrupp som kanske mer sällan gör det idag, säger Johanna Gustafsson, senior creative och varumärkesstrateg vid Gjensidige Sverige, i en presskommentar.

Karolin Bernås, skadechef på Gjensidige Sverige, kommenterar kampanjen så här:

– Den här kampanjen går helt i linje med vårt skadeförebyggande arbete då vi såhär när höstmörkret infallit självklart vill hjälpa människor att synas bättre i trafiken och på så vis förebygga olyckor.

Till skillnad från förra året, då Gjensidige delade ut reflexer på olika platser, kommer årets kampanj att genomföras helt digitalt, med hänsyn till den pågående coronapandemin.

– Därför har vi valt att köra den här kampanjen med fokus på sociala medier, där vi både får möjlighet att visa vikten av att bära reflex samt visa på våra samarbeten med idrottsförbunden där några av Sveriges främsta idrottsprofiler också kommer att delta, säger Johanna Gustafsson.

Folksam: Andelen mörkerolyckor toppar under december

Posted on december 2, 2019 by - Sak

Faran lurar i mörkret! Under december sker närmare hälften av trafikolyckorna med fotgängare inblandade när solen har gått ned. Därmed är december den månad på året då andelen mörkerolyckor är som störst, visar statistik från Folksam.

I genomsnitt inträffar 1 600 olyckor per år där en fotgängare är inblandad i en olycka med ett motorfordon.

Sett över hela året sker ungefär en femtedel av denna typ av olyckor efter mörkrets inbrott. Under årets fyra mörkaste månader — november, december, januari och februari — ökar den andelen. Då sker nästan fyra av tio påkörningsolyckor efter det att solen har gått ned. Allra störst är andelen påkörningsolyckor i mörkret under december då nära hälften av olyckorna inträffar när det är mörkt ute.

− När den mörka perioden börjar sker också allt fler olyckor som beror på dålig synlighet. Det är en tydlig uppåtgående trend över mörkerrelaterade olyckor med start i november. Samtidigt ser vi att merparten av olyckorna sker i stadsmiljö med belysning. Det kan indikera att gångtrafikanter uppfattar sig som mer synliga än vad de i själva verket är, säger Helena Stigson, forskare på Folksam, i en presskommentar.

Folksams genomgång av olycksstatistiken 2015–2018 visar att 70 procent av olyckorna i mörker har skett där det finns belysning, och över 80 procent av olyckorna sker i tätbebyggt område.

I första hand är det unga i åldern 16–30 år som blir påkörda i mörkret. De står för en tredjedel av olyckorna.

− Majoriteten av olyckorna inträffar i tätbebyggda områden. Dessutom sker många allvarliga olyckor på landsvägar när personer är ute och promenerar längs med vägen när det är mörkt ute. 62 procent av dödsolyckorna som skedde utanför tätbebyggt område inträffade i mörker, säger Helena Stigson.

Några tips från Folksam i mörkertrafiken är att använda reflex och gärna köpa kläder med reflexmaterial. En bil med autobroms för fotgängare minskar risken för bilister att vara inblandade i påkörningsolyckor, både med cyklister och fotgängare.

Så firade Gjensidige reflexens dag i Stockholm

Posted on oktober 2, 2019 by - Sak

I tisdags inföll den officiella reflexdagen i Sverige. Det firade Gjensidige bland annat genom att dela ut reflexer till förbipasserande under morgonrusningen på Karlplan i Stockholm. 

Statistik från Transportstyrelsen tycks visa att en allt större andel av de trafikanter som skadas eller avlider i trafikolyckor är oskyddade trafikanter så som gående, cyklister, mopedister och elsparkcykelåkare. Förra året var i genomsnitt fyra av tio en oskyddad trafikant, men i år har den andelen ökat till ungefär hälften.

– Trenden är att en mindre andel av skadade och döda i trafiken befinner sig i en bil. Detta gör det nödvändigt att fortsätta bygga bort faror i trafiken genom att fysiskt skilja bilar från övriga trafikanter och att satsa på bilar med bra passivt skydd för att ytterligare skydda människor. Men i väntan på de lösningarna kan en sådan enkel sak som reflex vara med och hjälpa till, säger Gjensidiges motorexpert Fredric Widlund i en kommentar.