Etikett: If

Volvia: Därför stressar svenska föräldrar i trafiken

Fler än fyra av tio föräldrar du möter i trafiken känner sig stressade när de kör bil, visar en undersökning från Volvia Försäkringar. Stressen förekommer främst i storstäderna och det är kvinnorna som stressar mest. Orsakerna till stressen är framförallt upplevd tidsbrist och tilltrasslad trafiksituation. 

44 procent av landets föräldrar stressar när de kör bil. Var tredje upplever också att stressen påverkar kvaliteten på bilkörningen, enligt undersökningen från Volvia som är en del av If.

En av tre föräldrar menar att de är mer stressade i trafiken sedan de fått barn. Bland kvinnorna är det 40 procent som känner sig mer stressade bakom ratten i och med föräldraskapet, jämfört med männens 29 procent. De som upplever att att de stressar mer sedan de fick barn är främst föräldrar till förskolebarn mellan 4 och 6 år.

– Att fler än en tredjedel av föräldrarna känner sig mer stressade i trafiken sedan de fått barn känns väldigt bekymmersamt. Dessutom stressas det i samband med lämning, och att köra uppstressad vid skolor eller förskolor där många barn vistas, innebär en risk för barnen. Det är klokt att prata med sina barn om trafiksäkerhet och vad de ska tänka på i situationer där det är mycket trafik. Dessutom kan det vara bra att göra sina barn uppmärksamma på att det är viktigt att den som kör kan koncentrera sig, särskilt eftersom barn som skriker och bråkar i bilen är en källa till stress för många föräldrar, säger Sofia Bergfors, marknadschef på Volvia, i en kommentar.

Undersökningen har genomförts av Inizio under september 2018 på uppdrag av Volvia Försäkringar. Undersökningen omfattar 1 096 föräldrar med barn i åldrarna 0-15 år.

Topplistan: Sex orsaker för föräldrar att känna sig stressade i trafiken
1. Jag har tider att passa
2. Bilen bakom mig har för kort avstånd fram till min bil
3. Det är mycket trafik
4. Jag har barn i bilen som skriker och bråkar
5. Jag inte har kontroll på trafiksituationen
6. Jag ska lämna barn och sedan hinna till jobbet i tid

If: Stölder av nyckellösa bilar har ökat kraftigt under året

Det rapporteras allt fler fall där biltjuvar med hjälp av teknisk apparatur stjäl bilar genom att kringgå bilarnas trådlösa låssystem, skriver If i dag på morgonen. If oroas särskilt av ökningen av stölder av nyckellösa bilar.

Det ska sägas att antalet bilstölder generellt sett inte ökar, utan går ned. Det gäller även antalet rapporterade bildelsstölder som har varit rekordhöga de senaste två åren, men det går at se en minskande trend under 2018.

– Det är glädjande att se och ett kvitto på vårt framgångsrika samverkansarbete med polisen, branschorganisationer och bilfabrikanter, säger Josefin Hamilton, ansvarig för skadeförebyggande arbete på If, i en presskommentar.

Bilstölder med hjälp av tekniska lösningar, exempelvis störsändare, förekommer bland annat i anslutning till stormarknader och tätt befolkade parkeringar och garage.

Stölder där biltjuvar utnyttjar nyckellösa låssystem – reläattacker – har ökat kraftigt det senaste året. Med hjälp av reläsändare kan tjuvarna fånga upp och förstärka signalen från en nyckel belägen inne i en bostad, och sedan både öppna och köra iväg bilen. Gärningsmännen kör sedan iväg bilen till en avlägsen plats för att antingen lasta den på annat transportmedel för vidare färd ut ur landet, eller länsa den på reservdelar.

– Brotten sker i regel nattetid och vanligen rör det sig om två gärningsmän – en utanför ytterdörren som fångar upp signalen från bilnycklarna, som man ju ofta har i hallen, och en med en reläsändare eller förstärkare precis i anslutning till bilen. Förra året fick vi nästan inga anmälningar om dessa så kallade reläattacker, men i år är läget ett helt annat. Sedan vårvintern har vi tagit emot ett flertal anmälningar i veckan, säger Josefin Hamilton.

Skriv som du talar! If vill förenkla försäkringsspråket

If genomför nu en stor satsning på att förenkla sitt språk, så att alla ska kunna förstå vad försäkringen innebär

Enligt en undersökning från If är det få personer som förstår begrepp som kontraheringsplikt, delkasko, förtidskapital och force majeure. Sex av tio personer tycker att det är svårt att förstå termerna som svenska försäkringsbolag använder. 

– Det är en alldeles för hög siffra. Vi arbetar stenhårt för att bli ett mer tillgängligt och enkelt försäkringsbolag att ha att göra med, och språkbruket har varit en prioritet. Våra kunder har naturligtvis rätt att kunna förstå vad de behöver, köper och har rätt till när det kommer till deras försäkringar, säger Caroline Starck, informationschef på If, i en kommentar.

Bland annat har If övergått till att skriva ”pris” i stället för ”premie”. 

– Inte så komplicerat kanske, men kanske ändå mer luddigt än det behöver vara, skriver If om ordet ”premie”.

Här kan du se vilka försäkringsbegrepp som svenska folket har svårast att förstå, enligt Ifs undersökning. 

Information från If bidrog till att lösa assistansbolagshärvan

If berättar i dag historien om hur bolagets utredningar bidragit till att fälla personerna bakom en av Sveriges största assistansbolagshärvor någonsin. 

Nyligen dömdes totalt elva personer till fängelsestraff efter att ha drivit två bluffbolag i Malmö med inriktning på assistanshjälp.

Flera av de dömda är anhöriga till två personer som felaktigt påståtts behöva assistans. Polisutredningen har visat anställda har inte utfört något arbete. Totalt beräknas assistansersättning på drygt 20 miljoner kronor ha betalats ut på felaktiga grunder. 

Det var personal på If som först fattade misstankar mot de skyldiga. En av de personer som påstods vara svårt funktionshindrade anmälde inbrott i sitt källarförråd och sökte ersättning via hemförsäkringen i If. De hade tidigare haft flera olika försäkringsskador.

– De första tecknen på att något inte stod rätt till var att mannen, trots att han var svårt funktionshindrad, inte var hemma vid något av tillfällena som Ifs utredare gjorde hembesök, säger Ifs utredningschef Anders Lindstrand i en kommentar.

En ytterligare sak som ifs utredare reagerade på var att ett flertal andra personer fanns på plats och uppgav att de arbetade som assistenter åt mannen. Dessutom tyckte utredarna att det var märkligt att familjens bil var en sportbil av nyare modell som en funktionshindrad person omöjligt skulle kunna färdas i. If kontaktade Försäkringskassan och berättade om sina iakttagelser.

– Det är praxis att vi underrättar berörda myndigheter när vi misstänker att brott begåtts. Och i det här fallet visades sig ju vår utredares misstankar var helt korrekta. Jag är väldigt stolt över att vi kunnat vara med och bidra till att de här omfattande bidragsbrotten inte har kunnat fortgå, säger Anders Lindstrand.

If har tidigare bistått polisen i utredningar av stora brott. Ifs utredning om en livförsäkring spelade stor roll i utredningen 2016 och 2017 av Johanna Möller och de så kallade sommarstugemorden i Arboga.

År 2014 kunde tack vare Ifs utredare det största livförsäkringsbedrägeriet i Sverige avslöjas. En man från Göteborg försökte teckna livförsäkringar för totalt över 47 miljoner kronor i en rad olika bolag sedan hans syster och styvfar förolyckats i Indien, vilket då inte hunnit registreras av svenska myndigheter. 

If: Svenska folket kräver nya körkortsprov för 75-åringar

Det som har fyllt 75 år bör göra ett nytt körkortsprov. Det menar en majoritet av svenskarna enligt en färsk undersökning från If.

I Sverige finns över 650 000 personer över 75 år med körkort. Vid 75 år är olycksrisken väldigt låg, nästan som lägst enligt statistiken. 

Högre upp i åldrarna ökar däremot risken stadigt. Äldre bilförare får svårare att hantera komplexa situationer som kräver snabba beslut och korta reaktionstider. Ofta är också mörkerseendet nedsatt. 

Enligt undersökningen från If kräver nu sex av tio svenskar att körkortet ska förnyas efter 75.

– Samtidigt är det viktigt att komma ihåg att det är förare i åldern 18-19 år som har den absolut högsta olycksrisken, säger Johan Granholm, motorexpert på försäkringsbolaget If, enligt en kommentar.

De flesta länder i EU har säkerhetskontroller för äldre förare i trafiken. Sverige är ett av åtta EU-länder som inte har det.

Ingen självrisk för hyrbil för kund med Stor Hemförsäkring i If

Från och med nu kommer de kunder som har Ifs mest omfattande boendeförsäkringar att få självriskeliminering på hyrbilar, meddelar If i dag. 

Den som hyr bil på resa erbjuds ofta via hyrbilsfirman att köpa en försäkring för bilen.

Men en skada kan ändå bli väldigt dyr eftersom självrisken ofta är hög; mellan 3 000 och 15 000 kr. Många köper därför ytterligare ett skydd, självriskeliminering.

Men från och med den 1 september ingår självriskeliminering i Ifs mer omfattande boendeförsäkringar; Stor Hemförsäkring och Stor Villaförsäkring.

– Vi vill göra det enklare och billigare för våra kunder, och erbjuda dem ett så heltäckande skydd som det bara är möjligt, säger Jenny Rudslätt, försäkringsexpert på försäkringsbolaget If, i en presskommentar.

Högsta ersättning är 10 000 kronor för den som har köpt en försäkring för hyrbilen via en uthyrningsfirma. 

If: Allt fler allvarliga olyckor i Sverige med mopedbilar

Statistik från If visar att antalet allvarliga olyckor med mopedbilar blir allt vanligare.

I dag finns cirka 10 000 mopedbilar i drift i Sverige.

I jämförelse med vanliga personbilar väger de väldigt lite och har sämre krav på krocksäkerhet. En mopedbil väger max 425 kilo medan en personbil ligger på cirka 1 500 kilo. Karossen på mopedbilen är byggd av aluminium och plast, säkerhetsutrustning som krockkuddar är inte obligatoriskt.

Ny statistik från försäkringsbolaget If visar att mopedbilarna ofta är inblandade i olyckor som resulterar i allvarliga skador.

– Olyckorna är ofta allvarliga, mopedbilen demoleras totalt och föraren blir inte sällan fastklämd. De säkerhetssystem som finns i vanliga personbilar är bortprioriterade på grund av att bilen inte får väga mer än 425 kilo, säger Johan Granholm, motorexpert på If, i en presskommentar.

– Krocksäkerheten är usel. Vi vill verkligen varna för olycksrisken med mopedbilarna och vänder oss både till lagstiftare och konsumenter.

Ifs skadestatistik för mopedbilar

Skadade bilar

2016 = 60 vagnskador

2017 = 110 vagnskador

2018 (t o m juli) = 85 vagnskador

Personskador

2016 = 26

2017 = 63

2018 (t o m juli) = 60

 

If: Sommarstugeinbrotten går ned – men blir allt dyrare

Vi drabbas av färre inbrott i sommarstugor än tidigare. Men när det väl sker blir skadekostnaden allt högre eftersom vi förvarar allt dyrare föremål i sommarstugan, visar en sammanställning av If. 

Statistik från Brottsförebyggande rådet, Brå, visar att antalet stölder i sommarstugor minskar. Under årets första två kvartal har 2 487 inbrott anmälts, att jämföra med 3 128 inbrott under samma period 2017. På tio år har det totala antalet anmälda inbrott i fritidshus gått ner med 17 procent.

Samtidigt som antalet inbrott har blivit färre, så ökar värdet på det som stjäls. Ofta är standarden på en sommarstuga nästan lika hög som i vår vanliga bostad.

– Man vill njuta och må bra av vackra saker och den senaste teknologin även på sommaren, säger Caroline Starck, informationschef på försäkringsbolaget If, i en kommentar.

I en undersöknings om If gjort uppger var fjärde svensk att verktygen är det mest värdefulla de förvarar i stugan. Verktygslåda, gräsklippare, trimmer, motorsåg, skruvdragare – det sammanlagda värdet kan bli många tusenlappar. Andra värdefulla egendomar i de svenska stugorna är möbler och hemelektronik, enligt undersökningen.

Vad är det mest värdefulla föremålet/föremålen i stugan?

Undersökningen har genomförts av YouGov på uppdrag av If. Under perioden 23 april – 2 maj 2018 har sammanlagt 3 508 intervjuer gjorts via internet gjorts med män och kvinnor 18 år och äldre i Sverige.

Verktygen: 26 %

Möbel/möbler inomhus: 22 %

Hemelektroniken: 19%

Grillen: 6%

Utemöblerna: 5 %
Konst: 3 %

Annat föremål: 18 %

If: Föräldrar som skjutsar barn – största trafikfaran vid landets skolor

Föräldrar i bil som skjutsar sina barn till skolan är den största trafikfaran vid landets skolor. Det noterar If i sin årliga skoltrafikundersökning. 

Av undersökningen, som genomförs bland över 1 000 grundskolerektorer, framgår också att mer trafik och för höga hastigheter runt skolorna gör trafiksäkerheten till ett allt större problem.

If har sedan tolv år tillbaka undersökt rektorers uppfattningar om trafiksäkerheten vid Sveriges grundskolor. Årets undersökning visar att utvecklingen tycks gå åt fel håll: Fler rektorer än tidigare uttrycker sin oro över trafiksituationen.

Det största hotet mot barnens säkerhet enligt undersökningen är föräldrar som lämnar och hämtar med bil. Attityderna till trafikreglerna verkar dessutom ha försämrats. Cirka 25 procent av rektorerna upplever att färre föräldrar respekterar trafikreglerna vilket kan jämföras med 19 procent förra året.

– Vissa föräldrar kommer alltid ha ett behov av att skjutsa sina barn med bil, men det måste göras insiktsfullt och med hänsyn. Ett gemensamt ansvarstagande är en förutsättning för att vända trenden och förbättra trafiksituationen runt Sveriges skolor. Där kan och måste både kommuner, skolpersonal, elever och föräldrar bidra, säger Caroline Starck, informationschef på If, i en presskommentar.

Här kan du läsa mer om undersökningen. 

 

Ifs combined ratio sjönk till 85,8% under första halvåret

Under första halvåret i år sjönk combined ratio för If till 85,8 procent, jämfört med 86,5 procent motsvarande period förra året. Det framgår av Sampos halvårsrapport som publicerades under onsdagen. 

Premievolymen för If minskade under halvåret med 1 procent – räknat i euro – till 2 564 (2 583) miljoner euro. I fasta valutor motsvarar det dock en ökning på drygt 3 procent. 

Allra bäst var lönsamheten för If på den svenska marknaden där combined ratio under första halvåret sjönk till 79,3 (86,6) procent. 

Sampos bedömning är i dag att If för helåret kommer att ha ett combined ratio på 86-88 procent.

I Sampokoncernen som helhet steg vinsten före skatt under första halvåret till 1 153 miljoner euro, jämfört med 865 miljoner euro motsvarande period 2017. Av detta står If för 415 (401) miljoner euro och Topdanmark för 105 (52) miljoner euro. Siffrorna för 2018 inkluderar en vinst på 197 miljoner kronor kopplat till samarbetet mellan Mandatum Life och Danske Bank. 

– Sampos första halvår var starkt, särskilt i vår försäkringsaffär. Under januari-juni ökade antalet kunder för If på alla marknader, och combined ratio för utmärkt. Det är också glädjande att se att Nordeas vändning stärks, säger Sampos CEO Kari Stadigh i en presskommentar.

Här hittar du mer information om Sampos och Ifs halvårsresultat. 

If: Båtägare är mest oroade av risken för dåligt väder

Dåligt väder är det största orosmolnet för svenska båtägare, visar en undersökning av If. 22 procent tycker att det är det jobbigaste med båtsemestern. 

Enligt If är det framförallt kvinnor som oroas av vädret, 29 procent av kvinnorna bekymrar sig över dåligt väder. På andra plats på listan över orosmoment till sjöss kommer rädslan för andra okunniga båtägare.

If har också frågat vad som är det bästa med båtliv. Nästan var tredje båtägare svarade ”att vara ute i naturen”. Därefter kommer ”lugnet ute bland kobbar och skär” och ”möjligheten att få umgås med sin partner och familj”.

– Det är tydligt att svenskarna är ett naturälskande folk. Att båtlivet ger dem en efterlängtad chans att leva ett enklare, lugnare liv närmare naturen, säger Arvid Böhm, båtexpert på If, i en kommentar.

Vad tycker du är det jobbigaste med att vara ute med båten:

Oro för dåligt väder: 22 %

Andra okunniga båtägare: 10 %

Lägga till: 8 %

Vad är det roligaste att vara ute med båten?

Vara ute i naturen: 28 %

Lugnet: 23 %

Umgås med partner/familj: 15 %

Undersökningen är genomförd av YouGov på uppdrag av If. Under perioden 23 april – 2 maj 2018 har sammanlagt 3 508 intervjuer genomförts via internet med män och kvinnor i Sverige över 18 år. 

Tags:

If: Båtstöld är det vardagsbrott som ökar mest sommartid

Båtstölder är – kanske inte helt förvånande – det vardagsbrott som ökar mest sommartid. Det visar en analys från If av statistik från Brottsförebyggande rådet. 

Flera typer av stölder ökar under semestermånaderna. Allra störst relativt sett är ökningen av båtstölder. Båtstölderna ökar med 117 procent under juni till augusti jämfört med de tre föregående månaderna.

Andra stölder som ökar mycket under sommaren är motorcykelstölder (61 procent), mopedstölder (53 procent) och cykelstölder (49 procent).

– Tjuvarna tar aldrig semester men med små medel kan skadan minimeras eller i bästa fall undvikas helt. Samverkan grannar emellan är väldigt effektivt för att förebygga stölder av olika slag. Investera i ett bra lås och undvik att ställa cykel och moped utomhus nattetid. Förvara inte kontanter och kort på samma ställe, på så vis riskerar du inte att stå helt utan pengar om väskryckaren är framme, säger Caroline Starck, informationschef på If.

Utöver fordonsstölder ökar dessutom stölder från båt med 33 procent och stölder från bostad med 15 procent. Väskryckningar ökar med 24 procent och grovt rattfylleri stiger med 10 procent.

If: Svenska folket vill promillegräns för elcykel

Sex av tio svenskar vill införa en promillegräns för förare av elcyklar, rapporterar If. 

I dag finns ingen promillegräns för elcyklar – åtminstone inte så länge de inte är så kraftfulla att de räknas som en elmoped. Det innebär att det är tillåtet att köra i trafiken på en elcykel med alkohol i blodet, så länge motorn har en effekt på högst 250 watt och inte ger något krafttillskott vid hastigheter över 25 km/tim.

– Det här tycker vi är olyckligt. Alkohol i kombination med elcykling är aldrig en bra idé. Ditt omdöme försämras när du är berusad, samtidigt som du kommer upp i höga hastigheter. Det kan bli väldigt farligt, säger Dan Falconer, motorexpert på If, i en kommentar.

Men det finns starkts stöd för att införa en promillegräns för elcyklar, enligt If som har låtit genomföra e3n enkät i ämnet. Enligt enkäten vill 61 procent av svenskarna att det ska finnas en promillegräns för elcykel.

Flera studier visar också att alkoholpåverkan kan vara en bidragande faktor vid cykelolyckor.

En studie från Statens väg och transportforskningsinstitut visar att av 236 cyklister som omkommit 2007-2015 kunde det konstateras att 27 hade alkohol i blodet. De alkoholpåverkade cyklisterna var oftare män och något yngre än de icke alkoholpåverkade.

Undersökningen genomfördes perioden 23 april–2 maj 2018 av opinions- och marknadsundersökningsföretaget YouGov på uppdrag av försäkringsbolaget If. Sammanlagt har 3 508 intervjuer genomförts via internet med män och kvinnor 18 år och äldre.

HelpMe! If och SOS International ger hjälp på resan med ny app

SOS International har tagit fram en ny app – HelpMe! – där utlandsresenärer dygnet runt kan få medicinsk rådgivning. I ett pilotprojekt erbjuds appen kostnadsfritt för Ifs kunder. 

Appen HelpMe beskrivs som ett nytt sätt att kommunicera med SOS International: både med larmcentralen och med SOS Internationals läkare. Appen går att ladda ned via App Store eller Google Play. 

I pilotprojektet med If får Ifs hemförsäkringskunder möjlighet att kontakta en svenskspråkig läkare direkt via appen HelpMe eller på hemsidan www.helpme.sos.eu.

– Det blir en stor trygghet och en smidig lösning för våra kunder att kunna chatta och ha videosamtal med en läkare på svenska, för att sedan smidigt slussas vidare om man behöver träffa en läkare lokalt, säger Jenny Rudslätt, reseexpert på försäkringsbolaget If.

If: Svenska folket oroar sig för bakfulla trafikanter i midsommar

Sju av tio svenskar oroar sig för bakfulla bilister på midsommardagen, visar en undersökning som If låtit utföra.

Enligt undersökningen är det 32 procent av alla svenskar som dricker alkohol under midsommarfirandet. Dagen före midsommar är Systembolagets största försäljningsdag under hela året.

70 procent av svenskarna uppger att de är oroliga för bakfulla bilister efter en högtidsdag.

– Det är en hög siffra, men det är också positivt att det finns en medvetenhet om problemet. Också polisen är medveten om att detta är en riskfylld dag, och de brukar förstärka sin närvaro på vägarna och ha fler trafik- och alkoholkontroller, säger Caroline Starck, informationschef vid If, i en presskommentar.

Mest oroliga för att andra bilister ska vara bakfulla är de som har barn. Mest oroliga för att de själva eller den de åker med ska vara bakfulla är unga mellan 18-34 år.

Tags: