Etikett: If

If: Torkan kan leda till omfattande översvämningar

Försommaren har varit extremt torr i stora delar av landet. Paradoxalt nog kan det leda till ökad risk för översvämningar och vattenskador, varnar If Skadeförsäkring i dag på morgonen. 

Förklaringen till den ökade risken för vattenskador är att den nu uttorkade och stenhårda jorden inte hinner dra till sig regnvattnet.

– Vi ser många översvämningsskador i källare när det kommer nederbörd efter perioder av lång torka. Marken är så hård och torr att den inte släpper igenom regnet, och vattnet tar andra vägar, säger Mats Larsson, skadeinspektör på försäkringsbolaget If, i en presskommentar.

If föreslår nu att ägare av hus källare eller garage under marknivå ska förbereda sig för att minska risken för vattenskador.

– Gör vad du kan för att stoppa vattnet. Se till att hålla skräp borta från de brunnar som finns, till exempel i källartrappan och i garaget. Förbered gärna invallning för att leda bort vattnet från huset, det vill säga fyll plastsäckar eller tuber med sand, jord eller vatten, och se till att de håller tätt mot marken och varandra och placera runt huset. Se också till att tömma källaren och garaget på vattenkänsliga saker, säger Mats Larsson.

Tags:

If lanserar sig som ”det oknepiga försäkringsbolaget”

Nu lanserar If sig som ”det oknepiga försäkringsbolaget” i en ny marknadsföringskampanj.

Kampanjen utgår från att If har under en längre tid arbetat med att förenkla delar av verksamheten.

– Med vår nya kampanj vill vi att även potentiella kunder ska känna till vårt fokus på att bli ett ännu enklare och smidigare försäkringsbolag att ha att göra med, säger Ifs Chief Marketing Officer Maria Ziv i en presskommentar.

Det tar den nya kampanjen fasta på att de flesta anser att försäkringar är något man behöver men inte alltid orkar befatta sig med. Filmerna driver med poänglösa aktiviteter vi tar oss för när vi skjuter upp viktiga men tråkigare saker, som försäkringar.

– Genom igenkänning och humor vill vi visa att vi har förståelse för att man kanske vill göra annat på sin fritid än att tänka på försäkringar, och att vi arbetar för att dialogen med oss ska vara så okomplicerad som möjligt, säger Maria Ziv.

If: En av tre vill ha en elcykel – men se upp för trimning!

Var tredje svensk har eller funderar på att köpa en elcykel, berättar If i ett pressmeddelande i dag. Sedan februari i år har över 30 000 ansökningar om elcykelbidrag kommit in till Naturvårdsverket. Men samtidigt ökar riskerna i trafiken genom att det dyker upp trimmade elcyklar. 

Enligt en undersökning bland 3 500 svenskar som försäkringsbolaget If gjorde i början av maj har 6 procent av svenskarna en elcykel. Fler än var fjärde person överväger att köpa en i år.

En anledning till intresset är att svenskarna sedan den 1 februari kan söka den nya elcykelpremien. Bidraget motsvarar 25 procent av inköpspriset inklusive moms, med ett maxbelopp på 10 000 kronor.

Mest sugna på elcykel är det yngre gardet mellan 28 och 34 år. Knappt fyra av tio, 39 procent, uppger att de har eller funderar på att köpa elcykel. Minst intresserade är de över 55 år, där 28 procent har eller funderar på att köpa elcykel.

I takt med den ökade försäljningen rapporteras att det börjat dyka upp trimmade elcyklar. Det går relativt lätt att trimma en elcykel genom att ta bort strypningen av elmotorn. Tillbehör till trimning säljs öppet på nätet och i vissa butiker, och de gör att elcykeln kan komma upp i närmare 100 km/h.

– Man begår ett lagbrott om man tar bort strypningen på elcykeln. Det är också viktigt att känna till att alla elcyklar med en motoreffekt över 250 watt är trafikförsäkringspliktiga och räknas som mopeder, säger Ifs motorexpert Dan Falconer i pressmeddelandet från If.

Tags:

Så snabbutvecklar If nya försäkringsprodukter

Vem vill inte att produktutveckling ska ske snabbt och effektivt? På If har man under det senaste året testat metoden Google Sprint Design för att i högt tempo ta fram nya försäkringsprodukter.

Google Design Sprint beskrivs som en arbetsprocess där företaget så fort som möjligt kan testa sin produkt på kunder.

Under fem dagar arbetar ett team helt koncentrerat från idé till produkt. På den femte dagen sker testerna.

– Det finns en ödmjukhet i det här sättet att arbeta. Det är först när kunderna testat produkten som du vet om du gjort något bra och det sätter verkligen kunden i första rummet, säger Jonathan Fransson, Ledare för Fordon, Transport och Marin Sverige och Danmark på If, i pressinformation frpån If.

Metoden fungerar bäst på produkter där målgruppen är relativt smal. Ett exempe är Ifs startupförsäkring där målgruppen var högskolestudenter som nyligen bildat ett företag.

If: Sju av tio är inte förberedda om krisen kommer

Sju av tio svenskar är inte förberedda om krisen kommer. Det visar en undersökning som If har genomfört. 

Under den kommande veckan delas broschyren ”Om kriget eller krisen kommer” ut till alla svenska hushåll. Där berättas hur Sveriges invånare bör förbereda sig om det blir problem med försörjning av mat, vatten, värme och kommunikation.

If har gjort en undersökning av hur förberedda svenskarna är idag. Undersökningen visar att endast 11 procent är helt förberedda för ett större avbrott i samhällsfunktionerna, genom att sparar eller samlar vatten, konserver eller annan utrustning som kan behövas vid exempelvis strömavbrott, vattenbrist eller avstängda vägar. 21 procent har påbörjat en förberedelse, medan 68 procent– nära sju av tio –  inte alls är förberedda.

– Det är en väldigt hög andel som inte förberett sig alls. Det är oroande. Vårt vardagsliv idag är mycket mer beroende av samhällsfunktioner än förr. Digitaliseringen gör också att en störning i ett viktigt IT-system kan få stora konsekvenser., säger Lars Silfverswärd, ansvarig för skadeförebyggande verksamhet på If.

Undersökningen visar att kvinnor generellt är sämre förberedda än män. Yngre är sämre förberedda än äldre. Boende på landsbygd är bättre förberedda än med boende i storstäder. Boende i lägenhet är mindre förberedda än boende i villa. Bäst förberedda är de som bor i ett fritidshus för åretruntboende.

Trygghetsresan – nytt nära samarbete mellan If och Nordea

If meddelade under torsdagen att man har tecknat ett nytt avtal om ett nytt nära samarbete med Nordeas enheter Nordea Liv & Pension och Markets. Den nya arbetsmodellen går under namnet ”Trygghetsresan”. 

If har haft ett samarbete med Nordea sedan 2013.

Att bolagen har ett nära samarbete är kanske inte så märkligt med tanke på att båda koncernerna ingår i Sampo-sfären – If som helägt dotterbolag och Nordea som börsnoterad bank med Sampo som största ägare. 

Nu förbättras och fördjupas samarbetet med syftet att ge kunderna en enklare och tryggare kundresa.

– ”Trygghetsresan” innebär en helt ny arbetsmodell där vi från If, Markets och Nordea Liv & Pension tillsammans kommer ut till olika delar av Nordeas organisation, såsom regionledningar, kontorschefer och rådgivare. Samtidigt ser vi också över alla verktyg som rådgivarna jobbar i för att hitta de smidigaste lösningarna, säger Maria Carnemo, Affärsansvarig Nordea på If Strategiska Partners, i sin presskommentar.

Genom Trygghetsresan ska Nordeas rådgivare ge kunderna en skräddarsydd rådgivning utifrån just deras livssituation och behov.

– Eftersom vi bryr oss om våra kunder behöver vi ibland vara lite ”jobbiga” och ställa de svåra frågorna, till exempel om vad som händer om man tar ett tillsammans med en person som sedan avlider. Det tackar kunderna oss för den dag de står där och något oförutsett inträffat som påverkar deras framtid, säger Tina Sandvik, vice Sverigechef för Personal Banking i Nordea i sin kommentar.

If: 1 000 personer döda eller svårt skadade i mopedolyckor

Under de senaste elva åren har nära 1 000 personer omkommit eller skadats svårt i mopedolyckor. Det rapporterar If som har sammanställt fakta om mopedolyckor. 

Totalt sett handlar det om 88 omkomna och 893 personer svårt skadade under åren 2007–2017. 

Enligt sammanställningen är nära hälften av de omkomna och svårt skadade barn eller ungdomar. Statistiken bygger på olyckor som rapporterats in till Transportstyrelsens olycksdatabas, Strada, från polis och akutsjukhus i Sverige.

Flest antal olyckor sker i Västra Götaland, och minst på Gotland.

– En moped går fort och många unga klarar inte av att göra rätt bedömningar i trafiken i den höga farten. Många har helt enkelt för liten erfarenhet och mognad för att framföra fordonet säkert. Lägg därtill att föraren sitter helt oskyddad, så en ”liten” olycka kan orsaka stora skador, säger Irene Isaksson-Hellman, trafiksäkerhetsexpert på If, i en presskommentar.

 

Tags:

Sampo: Ifs vinst första kvartalet ökade till 193 miljoner euro

Under första kvartalet ökade vinsten i If till 193 miljoner euro före skatt, att jämföra med 180 miljoner euro motsvarande period föregående år. Det framgår av Sampos kvartalsrapport i dag på morgonen.

Ifs combined ratio under första kvartalet sjönk till 86,5 procent, jämfört med 87,4 procent under första kvartalet 2017. Allra bäst gick det för If i Sverige, där combined ratio låg på 82,5 (82,2) procent. 

Premieintäkten sjönk något, till 1 518 (1 533) miljoner euro. Detta var dock i första hand en effekt av den sjunkande svenska kronkursen, i fast valuta ökade premierna med 2 procent under perioden. 

I Topdanmark, där Sampo är huvudägare, uppgick vinsten före skatt till 60 miljoner euro. Combined ratio för Topdanmark låg på 83,7 procent under kvartalet.

– Vår försäkringsaffär uppvisade goda resultat, med starka försäkringsrörelseresultat och god tillväxt på alla nyckelområden. Samtidigt var marknaden utmanade under första kvartalet och resultatet påverkades särskilt av den svaga svenska kronan, säger Sampos koncernchef Kari Stadigh i sin presskommentar. 

Totalt sett ökade Sampos vinst till 445 (430) miljoner euro under första kvartalet. 

Här hittar du hela Sampos kvartalsrapport. 

If: 200 barn skadas varje år när fötter åker in i cykelhjulets ekrar

Cykelolyckor där små barn fastnar med fötterna i ekrarna när de sitter på pakethållaren är en långt vanligare än vad många tror. Enligt NTF skadas ungefär 200 barn per år när de skjutsas, i de flesta fall för att de får foten i kläm i cykelhjulets ekrar, rapporterar If i dag på morgonen.

Denna typ av skada kallas för ”cykelfot” på sjukhusen, och kan ha en lång läkningstid när det uppstår djupa sår, fotledssprickor och frakturer.

– Det är en otäck olycka. Barnets fot fastnar mellan ekrarna och böjs och slungas med hjulet, samtidigt som cykeln med kraft fortsätter framåt, säger Irene Isaksson-Hellman, trafiksäkerhetsexpert på If, i en presskommentar.

If rekommenderar i sin pressinformation att det används cykelsits på pakethållaren när barn ska skjutsas. När barnet blir tyngre än så och inte kan cykla själv rekommenderas istället cykelvagn eller lådcykel.

If ger ut miljardlån av obligationer på börsen i Luxemburg

If har genomfört en obligationsemission på 1 miljard kronor. Obligationerna löper med en rörlig ränta på 2,75 procent över tremånaders-Stibor, och är noterade på börsen i Luxemburg. 

Obligationerna kan räknas in If-gruppens kapitalbas som tier-1 kapital i enlighet med Solvens 2-regelverket.

Obligationerna har ingen förfallodag och ingen rätt till förtidsinlösen under de första fem åren. 

Advokatfirman Vinge har biträtt If Holding vid utgivande av lånet,. Arrangörsbankerna har företrätts av Clifford Chance och Hammarskiöld & Co. 

If: Så fungerar det för kunderna att tala med en chattbot

Hur känns det att ha kontakt med en chattbot? If har undersökt saken. Det visar sig att 63 procent av kunderna är positivt inställda till att hantera en uppsägning av en försäkring via en robot. 

If ligger långt framme när det gäller användning och utveckling av robotik. Inom If finns bland annat chattbotarna Emma och Alvar.

If har nu genomfört en undersökning av hur kunder upplever att avsluta sin kundrelation med If med hjälp av en chattbot.

Cirka 63 procent var positivt inställda till att låta en chattbot hantera uppsägningen.

Nära 90 procent av respondenterna sa att de vill att uppsägningen av deras försäkring ska gå snabbt och utan att man placeras i kö.

– Det är viktigt att kunna erbjuda flera kanaler vid en uppsägning. I enkla fall kan kunderna använda chattboten, men i de mer komplicerade fallen känner de att de behöver och vill tala en kundserviceexpert, säger Ifs kundkommunikationschef Ulpu Tuominen i en kommentar till undersökningen.

– Kunderna är redo att testa nya tjänster och teknik, men vill ändå ha kvar den mänskliga kontakten i de viktigaste delarna eller när de känner sig osäkra på något.

I en undersökning där 200 kunder med erfarenhet av chattboten Emma fick berätta om sina erfarenheter, var det tydligt att man inte var redo att välja chattbotar framför mänskliga kundtjänstmedarbetare. Undersökningen lyfte fram vikten av empati, vilket fortfarande är den största särskiljande faktorn mellan chattbotar och mänskliga kundtjänstmedarbetare.

– Våra kunder är villiga att använda Emma även i framtiden, men de är inte redo att välja detta alternativ framför mänskliga medarbetare på kundtjänst. Kunderna vill att deras problem ska lösas korrekt, och trevlig service påverkar positivt viljan att återvända till If igen, säger chefen för robotik på If, Asko Mustonen i en kommentar.

ARN: Otydlig information om ändrat villkor – If tvingas betala 47 000 kr

If informerade inte tillräckligt tydligt om på vilket sätt villkoren ändrats i en konsumentförsäkring. Därför rekommenderar nu Allmänna reklamationsnämnden If att betala ut ersättning på ytterligare drygt 47 000 kronor till en försäkringstagare. 

För ett och ett halvt år sedan drabbades en försäkringstagare av en bruten höftled. 

När han vände sig till If fick han besked om att skadehändelsen ”allvarlig fraktur” flyttats i villkoren, från kategorin ”ekonomisk första hjälp” till ”händelseförsäkring”. Detta innebar i praktiken att ersättningen för allvarlig fraktur sänktes från 50 000 kronor till 2 605 kronor. 

Försäkringstagaren accepterade inte sänkningen av ersättningen utan vände sig till Allmänna reklamationsnämnden.  

If hade visserligen informerat om vilkorsförändringen. Men bolaget hade inte uttryckt tillräckligt tydligt vad ändringen innebar, ansåg försäkringstagaren.

Och Allmänna reklamationsnämnden höll med. 

Allmänna reklamationsnämnden konstaterar i sitt beslut att det If gått ut med information om villkorsändring, men att informationen inte särskilt framhållit vilka konsekvenserna kunde bli av förändringen. Därmed är inte villkorsändringen giltig, menar nämnden. Försäkringsbolaget ska därmed betala ut de resterande dryga 47 000 kronor till försäkringstagaren. 

– Nämnden anser att en villkorsändring som inneburit en sänkning av ersättning från 50 000 kr till 2 605 kr måste anses utgöra en sådan oväntad och väsentligt begränsning av försäkringsskyddet som särskilt måste ha framhållits av försäkringsbolaget för att få göras gällande, heter det i beslutet från Allmänna reklamationsnämnden.

If satsar på internambassadörer för ökad mångfald

För att säkerställa att alla på If har samma möjligheter – oavsett kön, etnicitet, ålder och religion – har If beslutat sig för att utbilda internambassadörer för mångfald.

If har arbetat de senaste två åren för att uppmärksamma problemet att fördomar kan påverka valet av medarbetare.

Nu tar man ett steg vidare genom att rekrytera och utbilda internambassadörer som under fyra månader får använda delar av sin arbetstid till att delta i seminarier, föra diskussioner med chefer i sin närhet samt utveckla egna metoder för att utmana organisationen kring den här problemställningen.

– På If vill vi ha en inkluderande arbetsmiljö med en stor mångfald. På det sättet stärker vi vår konkurrenskraft genom att bli bättre på att attrahera, utveckla och behålla den bästa och mest kompetenta personalen, säger Ivar Martinsen, affärsområdeschef för Ifs företagssegment, i en presskommentar.

”Flera chefer på If har tvingats sluta efter #metoo-skandalerna”

Flera chefer på försäkringsjätten If har tvingats sluta efter de uppmärksammade skandalerna i höstas, i samband med #metoo-uppropen. Det skriver tidningen Expressen i dag. 

Tidningen har intervjuat Ifs utredningschef Anders Lindstrand, som i intervjun säger att bolaget har  vidtagit en rad olika åtgärder. Ett antal chefer uppges ha lämnat If i samband med skandalerna, några av dem självmant, andra efter att ha tvingats bort. 

Det var i höstas som det avslöjades att det förekommit flera fall av sextrakasserier på If. Bland annat pekades en chef ut för att ha skickat grova bilder och meddelanden på mobilen till anställda kvinnor. En annan chef pekades ut för att ha utfört en våldtäkt i samband med en jobbkonferens framför ögonen på flera vittnen. Ingen av de cheferna finns i dag kvar inom If. 

– Jag kan inte kommentera exakt hur många som slutat eller exakt hur många internutredningar vi genomfört. Men det är ett antal och det har blivit konsekvenser för i princip alla vi utrett, säger Anders Lindstrand till tidningen.

Enligt Anders Lindstrand arbetar nu företaget med att stärka kommunikationskanalerna för att anställda enkelt ska kunna rapportera oegentligheter. Det har också genomförts ledarutbildningar för att undvika upprepningar.

Expressen skriver att den chef som pekades ut för att ha våldtagit en anställd aldrig föremål för polisutredning eftersom den kvinna som utsatts inte ville göra någon anmälan.

Här kan du läsa hela Expressens artikel. 

 

ARN: Inga skäl för If att halvera ersättningen för lackskada

En försäkringstagare drabbades av skadegörelse på lacken på sin bil. If ville inte betala mer än hälften av reparationskostnaden med motiveringen att bilens lack redan var skadad av ett stenskott. Allmänna reklamationsnämnden menar att nedsättningen  skett utan någon egentligen utredning, och rekommenderar att försäkringstagaren får hel ersättning. 

När försäkringstagaren var på semester, drabbades hon av att någon repade lacken på hennes då två år gamla Volkswagen. Troligen hade några barn lekt och skadat bilen.

Hon kontaktade If som rekommenderade henne att vända sig till en bilverkstad. 

Senare meddelade If att man inte ansåg att det rörde sig om en skada orsakad av någon utomstående. Istället, menade If, hade någon avsiktligt försökt polera bort ett stenskott på lacken. Därför ville If först inte betala ut någon ersättning alls.

Sedan försäkringstagare överklagat beslutade If att betala ut 50 procent av kostnaden för reparationen. If hänvisade till att stenskottet – som inträffat tidigare – gjorde att reparationen blev dyrare än den skulle ha varit annars. 

Då vände sig försäkringstagaren till Allmänna reklamationsnämnden. ARN har nu beslutat att rekommendera If att betala även den återstående hälften av reparationskostnaden; 2 777 kronor. 

Allmänna reklamationsnämnden menar att If inte har lyckats framföra tillräckliga skäl för sin nedsättning. Så här formuleras det i beslutet:  

– Såvitt nämnden förstått har If Skadeförsäkring inte ifrågasatt att kostnaderna för utfört lackeringsarbete motsvarar det belopp som NN begärt. If Skadeförsäkring har i stället framfört att ersättningen ska sättas ned då lacken på NN:s bil var delvis förbrukad och krävde mer omfattande åtgärder än vad som annars hade behövts för att endast åtgärda reporna. Enligt nämndens uppfattning har det dock inte framkommit tillräckliga skäl, i avsaknad av någon egentlig utredning, för denna nedsättning.

Här kan du som har ett Sak & Liv Premium-abonnemang ta del av ARN:s beslut.