Kategori: Sak

Armbandet försvann på dansgolvet – Gjensidige tvingas ersätta skadan

Kunden ska få ersättning för sitt förlorade armband – trots att hon inte kan säga exakt när och hur det försvann. Det har Allmänna Reklamationsnämnden beslutat i ett ärende som rör Gjensidige Försäkring.

I november 2015 åkte Kristina och hennes särbo på kryssning.

På kvällen besökte de dansgolvet ombord.

Men det bar sig inte bättre än att någon gång mellan kl 22.30 och 23.45 förlorade hon det dyrbara armband hon tagit på sig, troligen på dansgolvet.

Hennes försäkringsbolag Gjensidige anmärkte på att hon inte kunde säga exakt när under kvällen som hon blev av med armbandet, och vägrade att ge ut någon ersättning. Hon överklagade då till Allmänna Reklamationsnämnden.

Nämnden menar i sitt beslut att det inte finns något krav på att kunden måste lämna en exakt redogörelse över hur skadan uppstått. Gjensidige ska därför betala ersättning för det förlorade armbandet, som var värt 20 400 kronor.

Försäkringsbolag förliktes med båtfirma i miljontvist efter båtolycka

Fem försäkringsbolag har efter förlikning dragit tillbaka en stämning på 12 miljoner kronor mot ett båtförsäljningsföretag. 

Bakgrunden till tvisten är en affär där en privatperson köpte en båt från Saltsjön Yachts AB, som importerar exklusiva båtar av märket Marex och MYACHTS. 

Kort därpå förliste båten. 

Köparen menade att olyckan berodde på ett konstruktionsfel. De försäkringsbolag som berördes av olyckan stämde år 2014 Saltsjön Yachts AB på 12 miljoner kronor. De fem försäkringsbolagen är ACE Europe, Allianz, Hanse-Marine, Helvetia International och Kravag Logistic.  

Saltsjön Yachts har tillbakavisat kravet från försäkringsbolagen.

Bland annat har företagets företrädare hävdat att man inte alls har sålt den aktuella båten, att reklamationen har skett för sent, att köparen varit medvållande till förlisningen, och att båten inte alls var i det dåliga skick som köparen uppgivit. 

Men nu har parterna förlikats och kommit överens om att målet dras tillbaka. 

Det tycks som om förlikningen bland annat föranletts av att försäkringsbolagen insett att bolaget inte har pengar nog att betala den begärda ersättningen och att företaget dessutom är på väg att avvecklas. 

Av förlikningen framgår att ägarna till Saltsjön Yachts AB ska avveckla bolaget senast år 2020. Om bolaget skulle återuppta verksamheten blir bolaget – enligt förlikningsvillkoren – skyldigt att betala 750 000 kronor till försäkringsbolagen. 

Här kan du ta del av av domen vid Stockholms tingsrätt som stadfäster förlikningen.  

Alandia i miljonförlikning efter båtstöld

Försäkringsaktiebolaget Alandia har ingått en förlikning med Nauticat Svenska AB efter en stöld av en båt. 

Enligt förlikningen ska Alandia betala 1,5 miljoner kronor till företaget. Om båten hittas inom två år, och sedan säljs, ska eventuellt överskott delas lika mellan försäkringsbolaget och det försäkrade företaget. 

Treåring kraschade teven – två gånger! Vardia tvingas ersätta skadan

Två gånger på två månader slog en treåring sönder teven. Allmänna reklamationsnämnden har nu beslutat att försäkringsbolaget Vardia måste ersätta båda skadorna. 

Först kastade försäkringstagarens son en leksak på teven så att den sprack. 

Sedan hände exakt samma sak igen knappt två månader senare. 

Försäkringsbolaget Vardia betalade ut ersättning för den första skadan.

Men när det hände igen, tyckte Vardia inte att man kunde säga att det rörde sig om en oförutsedd skada. 

Jodå, skadan var visst oförutsedd. Det menade Allmänna Reklamationsnämnden i sitt beslut när försäkringstagaren överklagade Vardias beslut dit. 

”Bedömningen av om en händelse varit oförutsedd bör enligt nämndens mening göras utifrån vilka insikter som kan krävas av en försäkringstagare i allmänhet. /…/ Med beaktande av detta och utredningen i övrigt finner nämnden att skadan måste anses ha inträffat på ett oförutsett sätt. Vardia Försäkring ska därför rekommenderas att reglera skadan i enlighet med försäkringsvillkoren”, heter det i ARN:s beslut. 

Lars Frick till Euro Accident som Chief Compliance Officer

Euro Accident meddelar i dag att Lars Frick tillträder en ny tjänst som Chief Compliance Officer på företaget. Han kommer närmast från en tjänst som Chief Compliance Officer på Strukturinvest Fondkommission.

Lars Frick tillträder sin tjänst den 9 januari 2017.

– Med vår snabba tillväxttakt behöver vi successivt stärka organisationen inom olika centrala delar. Inom compliance har Lars Frick en erfarenhet som passar oss som hand i handske. Jag är glad att kunna hälsa honom välkommen till oss, säger Thomas Petersson, VD för Euro Accident, i ett pressmeddelande.

Lars Frick har tidigare även arbetat bland annat som Compliance Officer på ICA Banken och BNP Paribas Cardif Nordic, och som försäkringsjurist på Skandia.

Underkänt! Bara fyra nya elbilar får OK för trafiksäkerheten av Folksam

Av tio nya renodlade elbilsmodeller på den svenska marknaden, är det bara fyra som får godkänt av Folksam när det gäller trafiksäkerhet. 

– Det är glädjande att se att allt fler elbilar kommer ut på marknaden. Men tyvärr är det sex av tio som inte uppfyller Folksams säkerhetskrav. Det är inte positivt med tanke på att regeringen förbereder ett bonus-malus-system som ska ge ännu större subventioner för eldrivna bilar från 2018. Det är därför viktigt att biltillverkarna prioriterar högsta säkerhetsstandard i dessa bilar, säger Anders Ydenius, trafiksäkerhetsforskare på Folksam, i ett pressmeddelande.

Av de tio bilmodeller som går helt på el, är det fyra som uppfyller Folksams säkerhetskrav: Volkswagen E-Up, Volkswagen E-Golf, Hyundai Ionic El och Tesla Model S.

Ingen av de övriga har autobroms som standard och fyra av dem kommer inte upp i fem stjärnor i Euro NCAP.

Här hittar du hela Folksams förteckning över säkra och bränslesnåla bilar. 

Lars Bonde går in som VD för Moderna Försäkringar

Tryg-koncernens COO Lars Bonde registrerades den 14 december som VD för den svenska filialen Moderna Försäkringar, efter Linnéa Ecorcheville som lämnade bolaget tidigare i år för att bli VD för Movestic.

Rekrytering av ny VD pågår och under tiden har Lars Bonde rollen som tf VD för den svenska organisationen.  

Lars Bonde har suttit med i Tryg-koncernens ledning sedan år 2006. Han är Chief Operating Officer sedan 2012. Tidigare har han bland annat varit vice VD och Danmarkschef, och marknadsdirektör i koncernen. 

Svea hovrätt: Nordic Guarantee ska betala 4 Mkr efter fuskbygge i Åre

En färsk dom i Svea hovrätt innebär att Nordic Guarantee tvingas betala knappt 4 miljoner kronor plus ränta till en bostadsrättsförening, under en byggfelsförsäkring. Tvisten gäller ett fuskbygge i Åre.

Bakgrunden är att Bostadsrättsföreningen Årebjörnen Bävern 8 år 2006 kom överens med ett byggbolag – Frejhuset AB – om att bygga ett hus med sex lägenheter på en fastighet i Åre kommun. 

Nordic Guarantee tecknade en försäkring med Frejhuset AB som försäkringstagare. 

År 2007 genomfördes slutbesiktning på fastigheten.

Redan 2008 började det rapporteras skador. Det handlade om våtrumsskador, om brister i takisoleringen, avsaknad av bärande balkar med mera. 2008 försattes också Frejhuset AB i konkurs. 

Sammanfattningsvis anser hovrätten att det är klarlagt att Nordic Guarantee ska betala försäkringsersättning enligt byggfelsförsäkringen till Bostadsrättsföreningen. 

Hovrättsdomen innebär en ändring i förhållande till domen i tingsrätten, där bostadsrättsföreningens talan avvisades. 

Nordic Guarantee ska nu betala 3 922 456 kr samt ränta från den 29 november 2009. Dessutom ska Nordic Guarantee ersätta bostadsrättsföreningen för rättegångskostnader i tingsrätten med 511 841 kr.

Svensk Försäkring: Allt fler bränder i svenska hem

Det brinner! Enligt statistik från Svensk Försäkring ökar antalet bränder. Hittills i år har 21 000 brand- och åskskador anmälts till försäkringsbolagen. Det kan jämföras med 19 300 skador förra året. 

För dessa skador betalade försäkringsbolagen ut ersättning till försäkringstagarna på närmare 4 miljarder kronor. 

Knappt 75 procent av skadorna inträffar i villor, övriga hem och fritidshus.

Kostnaden för skador i företag och fastigheter är däremot större än de på hem och fritidshus, beroende på att den genomsnittliga skadekostnaden är högre. Det senaste tio åren har den genomsnittliga kostnaden för bränder i fastigheter och företag legat på 359 000 kronor. Motsvarande kostnad är 133 800 för fritidshus, 97 200 för villor och 33 700 kronor för lägenheter.

If: Allt färre bilägare tappar bort sin bil i julhandeln

Hjälp, var är min bil? Det är inte ovanligt mitt i julstressen att glömma bort var var man ställde bilen – och istället tro att den är stulen. Men enligt If har trenden nu brutits. Fenomenet att folk glömmer var bilen är parkerad har minskat kraftigt. 

Ungefär var sjunde bil som anmäls stulen är i själva verket borttappad, och återfinns inom kort. Det berättar Larmtjänst.

I den stressiga julhandeln brukar den siffran gå upp dramatiskt.

Det stressas när det ska handlas julklappar, parkeringsplatserna är fulla, man ställer inte bilen där man brukar. Ägaren drar snabbt den förhastade slutsatsen att bilen är stulen.

Under december 2014 var hela 40 procent (!) av de bilar som anmäldes stulna, egentligen bara borttappade av ägaren. Detta enligt statistik från If. 

Men nu tycks det som om svenska folket har blivit bättre på att hitta sina bilar i julstöket. 

Förra året hade andelen borttappade bilar halverats – från 40 till 20 procent av de bilar som anmälts stulna till If.  

– Vi blev lite förvånade, men självklart är det glädjande att fler har koll på bilen. Möjligen har julstressen minskat lite. Eller så har man kanske laddat ned någon app som hjälper till att hålla koll. Oavsett vilket så är det skönt att slippa råka ut för detta, säger Caroline Uliana, informationschef på If, i ett pressmeddelande om de borttappade bilarna.

De bilar som anmälts som stulna till If men visat sig vara borttappade hittas inom kort, oftast hemma, eller i närheten av där man trodde att man ställt bilen.

– Om man varit och handlat i ett köpcentrum och bilen är borta när man kommer ut från butiken är ett bra tips att åka tillbaka till samma parkering senare på kvällen. Då är chansen stor att bilen står ensam kvar där och väntar, säger Caroline Uliana.

I pressmeddelandet ger If sina bästa tips för att inte tappa bort bilen i julstressen:

1) Skicka ett mms/sms till dig själv med en bild eller beskrivning av bilens placering

2) Ta hjälp av en app för att hålla koll på var du parkerade bilen. Det finns flera att välja mellan.

Kapitalbrist! FI drar in tillståndet för Cosa Försäkring AB

Finansinspektionen har i dag beslutat att med omedelbar verkan återkalla tillståndet att driva försäkringsrörelse för Cosa Försäkrings AB i likvidation. Bakgrunden är att FI menar att bolaget inte uppfyller det lagstadgade minimikapitalkravet.

Cosa Försäkrings AB är namnet på det bolag som tidigare hette SalusAnsvar Sakförsäkringsaktiebolag, och ännu tidigare Ansvar Sak.

Bolaget upphörde med nyteckning av försäkringar år 1999 och gick i frivillig likvidation år 2001.

År 2006 såldes bolaget av SalusAnsvar till danska Alpha Holding A/S. 

Nu uppfyller bolaget inte längre det lagstadgade minimikapitalkravet, och FI bedömer att den finansiella saneringsplanen är uppenbart otillräcklig.

Därför återkallas tillståndet att driva försäkringsrörelse.

Företagets försäkringsbestånd bestod den 30 september 2016 av 19 icke reglerade skador samt cirka 170 livräntor, det vill säga försäkringsavtal där det pågår löpande månatliga utbetalningar.

FI beslutar samtidigt att Cosa Försäkrings AB i likvidation får fortsätta driva sådan tillståndpliktig försäkringsrörelse som behövs för att avvecklingen ska kunna ske under ordnade former och utan att försäkringstagarnas intressen äventyras.

Likvidatorn advokat Christian Bergqvist fortsätter sitt arbete med att avveckla verksamheten.

Här kan du ta del av Finansinspektionens beslut om att dra in tillståndet för Cosa Försäkring.

Här kan du också läsa beslutet från FI om hur man får driva bolaget under avvecklingsfasen.  

 

Agnes Fabricius blir ny VD på Agria efter Birger Lövgren

Agnes Fabricius har utsetts till ny VD för Agria Djurförsäkring. I början av juni nästa år efterträder hon Birger Lövgren som varit VD sedan 2010. 

Agnes Fabricius har en lång bakgrund inom länsförsäkringsgruppen, med erfarenhet från Agria och Länsförsäkringar Stockholm. I dag är hon chef för Affärsområde Privatkund och bankchef på Länsförsäkringar Stockholm.

– Jag är väldigt glad och förväntansfull inför mitt nya uppdrag. Agria ligger mig väldigt varmt om hjärtat. Jag ser fram emot att tillsammans med alla medarbetare fortsätta utveckla Agria både i Sverige och utomlands, säger hon i ett pressmeddelande i dag.

Agnes Fabricius är utbildad hippolog vid SLU och har även studerat vid Handelshögskolan i Stockholm. 

Söderberg: Hotet kommer inifrån – fel cyberförsäkring kan stå dig dyrt

Villkoren skiljer sig kraftigt åt mellan olika cyberförsäkringar, visar Söderberg & Partners senaste analys av försäkringsbolagens cyberförsäkringsprodukter. Inte minst är det viktigt att ha koll på vad villkoren säger om förluster då anställda blivit manipulerade och företaget lidit skada. 

Enligt Söderberg & Partners är det ofta företagens egna anställda som utgör det största cyberhotet. 

Inte så mycket för att de anställda vill företaget ont – utan för att de är omisstänksamma. En hackare kan manipulera företagets anställda för att komma åt känsliga uppgifter. Det kan till exempel handla om ett förfalskat mejl med virus som hämtar eller förstör information.

– En särskilt utsatt grupp är företag med hög personalomsättning. Det är inte enbart företagets egen information som är målet vid cyberangrepp. Risken att viktiga kunduppgifter går förlorade kan ofta vara än mer förödande för företaget och företagets rykte,  säger Tomas Ohlin som är affärsområdesansvarig för sak- och företagsförsäkring vid Söderberg & Partners. 

Söderberg & Partners har genomfört en ny analys av cyberförsäkringar, som visar att det finns avgörande skillnader mellan produkterna när det gäller manipulation av de anställda. Några försäkringsbolag ser till den anställdes aktsamhet och agerande, medan andra nekar ersättning där anställda varit orsaken till skadan.

Trygg-Hansa vill få svenska folket att brandöva i VR

Nu vill Trygg-Hansa få svenska folket att brandöva hemma med hjälp av virtual reality-glasögon.

Enligt Trygg-Hansa kan virtuella miljöer skapa större beteendemässiga förändringar än att bara försöka leva sig in i något med ren tankekraft som man gör vid en vanlig brandövning.

– Barn reagerar precis som vuxna ofta irrationellt vid en stressad situation som exempelvis brand. Forskning och erfarenhet visar att barn ofta blir paralyserade när det börjar brinna, rädslan för röken och elden gör att de många gånger gömmer sig under sängen eller i garderoben istället för att lämna bostaden. Genom att skapa en brandövning i VR hoppas vi att fler familjer ska vilja brandöva hemma, säger Alexandra Gahnström, Barnens försäkringsexpert hos Trygg-Hansa, i ett pressmeddelande.

Trygg-Hansa menar att man minst en gång om året bör genomföra en brandövning i sitt eget hem, så alla vet vad de ska göra om det börjar brinna. Genom övning är det möjligt att programmera hjärnan till att agera rätt istället för att reagera fel i händelse av brand, vilket brandövningen i VR hoppas kunna bidra till.

En undersökning från Trygg-Hansa visar att 20 procent av de svenska familjerna någon gång har övat på att utrymma hemmet vid brand och 23 procent har övat på hur man släcker en brand.

– Bränderna minskar tyvärr inte i antal och därför är det viktigt att vara väl utrustad hemma mot brand. En fungerande brandvarnare är av största prioritet samtidigt som det är otroligt viktigt att ha en utrymningsplan och uppsamlingsplats. En utrymningsplan kan se olika ut, beroende på om ni bor i ett flerfamiljshus eller i villa. Det viktiga är att alla i familjen känner till planen och vet vad som gäller om det skulle börja brinna. Men det räcker inte med att ha en plan – ni måste brandöva också, säger Håkan Franzén, Hemmets försäkringsexpert hos Trygg-Hansa, i pressinformationen från Trygg-Hansa.

Vardia får tillrättavisning av Allmänna reklamationsnämnden

Allmänna reklamationsnämnden har underkänt ett beslut från Vardia om att sätta ned skadeersättningen med 50 procent, på grund av att en bilägare hade slitna däck vid en olycka. Av reklamationsnämnden beslut framgår att Vardias försäkringsvillkor inte har några särskilda krav på däckens profildjup.

Försäkringstagaren var med om en trafikolycka i januari i år, då han körde på ett annat fordon som hade stannat upp. Försäkringstagaren bedömdes som vållande.

Däckdjupet på bilen var lägre än vad som är tillåtet – däcken baktill hade ett djup på 1 mm och däcken framtill 5 mm. Vardia gjorde därför en nedsättning på 50 procent av ersättningen för skadorna på försäkringstagarens bil.

Nämnden konstaterar att det inte framgår av Vardias yttrande eller bifogade försäkringsvillkor att Vardia uppställt några särskilda krav på däcks profildjup. Villkoren hänvisar inte heller till någon författning i denna del.

Försäkringsbolaget har därmed inte visat att det funnits förutsättningar för att sätta ned försäkringsersättningen, menar nämnden – som därför rekommenderar Vardia att reglera skadan med utgångspunkten att försäkringstagaren inte brutit mot aktsamhetskravet.