Kategori: Sak

Moderna ökade premievolymen 7,7 % under Q4 tack vare djurförsäkring

Trygkoncernens affärsområde för verksamheten i Sverige ökade under fjärde kvartalet premievolymen brutto med 7,7 procent, räknat i SEK. Det framgår av Trygs rapport för 2018 som presenterades i dag. Förra året var motsvarande siffra för fjärde kvartalet 5,1 procent. Ökningen beror bland annat på tillväxten inom djurförsäkring; även motorförsäkring och olycksfallsförsäkring bidrog till tillväxten. 

Under fjärde kvartalet 2018 steg premievolymen i Sverige till 361 (355) miljoner räknat i DKK och det tekniska resultatet ökade till 38 (30) miljoner DKK. Combined ratio förbättrades till 89,2 (91,3) procent. Förbättringen av combined ratio hänger bland annat samman med effektiviseringar av verksamheten; på två år har administrationskostnadsprocenten gått ned nästan 3 procentenheter.

Premievolymen för hela 2018 uppgick för affärsområdet Sverige till 1 471 (1 487) miljoner DKK. Det försäkringstekniska resultatet steg till 201 (171) miljoner DKK. Combined ratio förbättrades till 86,0 (88,1) procent.

Affärsområdet Sverige står i dag för cirka 8 procent av den totala volymen i Trygkoncernen.

Inom svensk företagsförsäkring, som inte ingår i affärsområdet Sverige i Tryg-koncernen utan i affärsområdet Corporate, var premietillväxten 3,6 procent i DKK. Sverige står för 20 procent av premievolymen inom detta affärsområde. Lönsamheten behöver dock öka i Sverige, enligt Tryg:

— I Sverige genomfördes väsentliga åtgärder för att förbättra lönsamheten, särskilt inom vissa segment. Lönsamheten behöver fortfarande öka inom motorförsäkring och ansvar, heter det i Trygs redovisning.

För Trygkoncernen som helhet ökade premievolymen förra året till 18,7 (18,0) miljarder DKK och det tekniska resultatet uppgick till 2,8 (2,8) miljarder DKK. Combined ratio steg till 85,1 (84,4) procent. Under fjärde kvartalet ökade premierna till 5,1 (4,5) miljarder DKK och tekniskt resultat låg på 0,6 (0,6) miljarder DKK. Combined ratio steg till 88,2 (86,0) procent.

Protectors premievolym ökade med 5 procent under Q4

Teckningen av premier i Protector ökade brutto med 5 procent under fjärde kvartalet. Det framgår av information som bolaget lämnade i dag på morgonen. 

Norska Protector Forsikring presenterade i dag en uppdatering när det gäller premietillväxten under 2018. Enligt informationen från Protector ökade volymen av tecknad försäkring brutto med 5 procent under fjärde kvartalet, till 567 miljoner NOK.

För helåret 2018 uppgår de tecknade premierna i Protector brutto till 4,8 miljarder NOK vilket är en ökning med 15 procent i förhållande till 2017.

Protectors ägarbytesförsäkring för bostadsaffärer har gått med stora förluster på grund av skador orsakade av förekomst av silverfisk. Affären är under avveckling. Exklusive denna affär uppgår bruttopremien till 4,3 miljarder kronor för 2018, motsvarande en ökning på 19 procent, och 475 miljoner NOK för fjärde kvartalet, motsvarande en ökning med 12 procent.

Efter storbranden i Skövde: If kräver obligatorisk hemförsäkring

Jenny Rudslätt, hem- och villaförsäkringsexpert på If, kräver nu obligatorisk hemförsäkring för boende i hyresfastigheter. Bakgrunden är en kraftig brand i ett  flerbostadshus i Skövde nyligen där ett tiotal familjer visade sig sakna hemförsäkring.

Enligt If saknar nästan var tionde hyresgäst i dag i Sverige hemförsäkringsskydd. Uppskattningsvis 400 000 individer saknar därmed skydd av hemförsäkring, Det handlar nästan uteslutande om hyresrättsinnehavare, framförallt unga och utrikes födda som bor ensamma i små lägenheter.

Samtidigt är hyresvärdar förhindrade enligt lag att kräva hemförsäkring av hyresgästerna.

Jenny Rudslätt föreslår nu att ett första steg mot ökad trygghet skulle vara att göra hemförsäkring till en obligatorisk del i alla hyresavtal.

— Att verka för ett så brett hemförsäkringsskydd som möjligt är inte bara en fråga för den enskilde, utan något som stärker det gemensamma skyddsnätet och tryggheten, skriver Jenny Rudslätt i debattartikeln.

Som ett alternativ till krav på obligatorisk hemförsäkring för hyresgäster föreslår hon att lagen ändras så att hyresvärdar får rätt att kräva att alla gäster har hemförsäkring.

Här hittar du hela debattinlägget från If på SVT Opinion.

Inter Hannover blir HDI Global Specialty — Mats Westerborn ny VD

Inter Hannover —  med omfattande verksamhet i Sverige — har bytt namn till HDI Global Specialty. Namnbytet sker efter en ägarförändring i där HDI Global nu har en aktiemajoritet av bolaget. I samband med detta har den svenska filialen också fått en ny VD: Mats Westerborn. 

Bakgrunden till namnbytet är att de båda försäkringskoncernerna Hannover Re och HDI Global — som båda ingår i den tyska Talanx-gruppen — har beslutat att samordna sina specialförsäkringsaktiviteter i ett bolag. Det nya bolaget, HDI Global Specialty, har verksamhet i sex länder globalt: Tyskland, Sverige, Kanada, Australien, Italien och Storbritannien. HDI Global äger 50,2 procent av det nya bolaget och Hannover Re resterande 49,8 procent.

I Stockholm arbetar HDI Global Specialty bland annat med flygförsäkring, marinförsäkring, transportförsäkring och politisk risk-försäkring. Dessutom är bolaget försäkringsgivare bakom framgångsrika agenturer som Svedea och Hedvig i Sverige.

Som en konsekvens av namnbytet på bolaget i Tyskland har den svenska filialen ändrat namn HDI Global Specialty SE, Sverige Filial. Filialens namn var tidigare International Insurance Company of Hannover SE, Sverige filial. 

Thomas Barenthein har tidigare varit VD både för Hannover Res och InterHannovers Sverigefilialer. I samband med förändringen får HDI Global Specialty-filialen Mats Westerborn som ny VD. Mats Westerborn har arbetat inom Hannover Re, och sedan InterHannover, sedan 2009. Han har närmast tidigare varit ansvarig för InterHannovers flygförsäkringsavdelning i Stockholm. Thomas Barenthein kvarstår som VD för Hannover Res filial i Stockholm.

Marsh hjälper Swedavia att handla upp trafikförsäkring

Swedavia har gått ut i en upphandling av trafikförsäkring. Upphandlingen genomförs tillsammans med försäkringsförmedlaren Marsh. 

Upphandlingen omfattar totalt trafikförsäkring för 869 fordon, varav 182 fordon är rampfordon som används på flygplatser.

Av upphandlingsdokumenten framgår att upphandlingen är tänkt att genomföras enligt ett förhandlat förfarande.

Upphandlingen avser perioden 1 april 2019 till den 31 mars 2022. Anbud ska lämnas in senast den 20 februari och ska vara giltiga fram till den 1 juni.

Swedavia är ett statligt ägt bolag som äger, driver och utvecklar det nationella basutbudet av flygplatser. Totalt driver bolaget ett tiotal flygplatser i Sverige, bland annat Stockholm Arlanda, Göteborg Landvetter och Malmö Sturup.

. År 2017 uppgick Swedavias omsättning till 5,9 (6,0) miljarder kronor. Resultatet efter skatt uppgick till 0,4 (0,7) miljarder kronor.

Här kan du som har ett Sak & Liv Premium-abonnemang ta del av upphandlingsunderlaget. 

Agria: Minst ett 40-tal hundar drunknade 2018

Minst ett 40-tal hundar omkom under förra året i drunkningsolyckor visar statistik från Agria. Siffran ligger därmed på ungefär samma nivå som år 2017. 

Vinterhalvåret är den period på året då flest hundar drunknar, bland annat på grund av lömska isar. Hunden har inte förmågan att bedöma om isen är tjock eller tunn och springer gärna ut på isen. Många gånger håller isen så länge hunden är i rörelse, men ger vika när den stannar upp eller där isen plötsligt blir tunnare.

— Tyvärr ligger antalet drunknade hundar kvar på fortsatt höga nivåer. De två senaste åren har minst ett 80-tal hundar omkommit i drunkningsolyckor, säger Patrik Olsson, affärsområdeschef sällskapsdjur hos Agria Djurförsäkring, i en kommentar.

Enligt Agria är det enklaste sättet att undvika drunkningsolyckor att ha sin hund kopplad i närheten av vatten eller isar.

Agria påpekar också att det är viktigt att inte springa efter hunden ut på isen eftersom risken är stor att den inte bär en människas kroppsvikt.

Euro Accident samarbetar med Nordic Clinic om IBS-behandling

Euro Accident har i samarbete med Nordic Clinic påbörjat ett pilotprojekt för kunder med långvariga IBS-symptom, inom ramen för sin vårdförsäkring. Enligt Euro Accident är man därmed första försäkringsbolag i Sverige som erbjuder funktionsmedicinsk behandling för en kronisk sjukdom istället för att bara behandla symtomen.

Funktionsmedicin är en personanapassad behandlingsmodell för kroniska livsstilssjukdomar, som bland annat handlar om att få en helhetsbild av patienten för att hitta och behandla de underliggande orsakerna. Detta i motsats till traditionell vård som är mer fokuserad på att behandla symtom. Behandlingen kan innehålla en kombination av olika delar som läkemedel, kost och näring, fysisk aktivitet, sömn och stresshantering. Läkaren följer sedan upp behandlingen tills den gett effekt och förändringarna etablerats i patientens vardag.

– Vi har startat ett pilotprojekt där det i första hand är kunder med långvariga IBS-symtom som inte blivit hjälpta av den traditionella vården som är aktuella för att prova en funktionsmedicinsk behandling hos vår nya samarbetspartner Nordic Clinic på Östermalm i Stockholm. En viktig förutsättning är att det finns ett intresse av att samarbeta och ta ansvar för sin hälsa, säger Therese Leijonhufvud, produktchef för Sjukvård på Euro Accident.

IBS står för Irritable Bowel Syndrome och är en kronisk tarmsjukdom som yttrar sig i förstoppning, diarré, besvärande gasbildning och magsmärtor. Uppskattningsvis var tionde person i Sverige lider av sjukdomen. Orsaken till sjukdomen är inte fastställd, men förändringar i tarmfloran kan utgöra en delförklaring.

Trygg-Hansa vann mot Haparanda kommun efter vattenskada

Trygg-Hansa har vunnit en tvist mot Haparanda kommun, sedan en försäkringstagare drabbats av att avloppsvatten från det kommunala va-nätet trängt in i fastigheten. 

Bakgrunden till tvisten är att en villaägare i Haparanda i juli 2016 drabbades av att avloppsvatten trängde upp i en golvbrunn i källaren. Avloppsvattnet stod 20 centimeter högt i källarvåningen och förstörde bastu och duschrum.

Villaägaren hade en försäkring i Trygg-Hansa, som valde att rikta kravet vidare mot kommunen. Enligt Trygg-Hansa berodde skadan nämligen på att Haparanda kommun inte uppfyllt sina skyldigheter när det gäller va-systemet, vilket medförde att det kunde uppstå baktryck i avloppet.

Mark- och miljödomstolen vid Umeå tingsrätt ger nu Trygg-Hansa rätt. Så här formulerar rätten sitt ställningstagande i domen:

— Det måste vara kommunens ansvar att se till att underhållet och konstruktionen av spillvattenledningen är sådant att mer omfattande inläckage förhindras.

Kommunen tvingas nu betala 243 000 kronor till Trygg-Hansa.

Här kan du som har ett Sak & Liv Premium-abonnemang ladda ned domen. 

 

Högsta domstolen beslutade att inte ta upp J Lindeberg-målet

Högsta domstolen har beslutat att inte meddela prövningstillstånd i målet där modeföretaget J Lindeberg stämt försäkringsbolaget AIG efter ett förskingringsfall. Därmed står sig domen från hovrätten där försäkringsbolaget vann mot J Lindeberg, med hänvisning till att företaget brustit i sin upplysningsplikt. 

Bakgrunden till tvisten är att J Lindeberg år 2015 upptäckte att en anställd på bolagets dotterbolag i USA förskingrat pengar. Under fem års tid hade pengar från bolagets e-handelsförsäljning i USA förts över från företagets PayPal-konto till ett konto som disponerades av den anställde. Totalt handlade förskingringen om drygt 400 000 USD.

J Lindberg anmälde skadan till AIG där bolaget hade en förmögenhetsbrottsförsäkring. AIG beslutade att inte betala ut ersättning, eftersom man menade att företaget lämnat felaktiga uppgifter om sina kontrollrutiner. På en blankett som fylldes i när försäkringen förnyades hade J Lindeberg meddelat att det förelåg dualitet för alla konton. Dualitet betyder att det krävs signaturer från två anställda för att pengar ska betalas ut. Men detta visade sig alltså inte vara korrekt, eftersom en anställd vid dotterbolaget i USA hade rätt att teckna bolagets PayPal-konto helt själv.

Under hösten 2016 stämde J Lindeberg AIG för att få ut försäkringsersättningen, men både Stockholms tingsrätt och senare Svea hovrätt menade i sina domar att J Lindeberg hade brustit i sin upplysningsplikt. De borde ha fattat att frågorna på blanketten om interna kontrollfunktioner handlade både om moderbolaget och det amerikanska dotterbolaget.

Nu är det klart att domen från hovrätten står sig, eftersom HD beslutat att inte ta upp målet.

— Högsta domstolen har gått igenom materialet. Det har inte kommit fram något skäl att meddela prövningstillstånd, skriver nu HD i sitt beslut.

Du som har ett Sak & Liv Premium-abonnemang kan klicka här för att få tillgång till hovrättens dom. 

If: 16 procent kan inte bo kvar om partnern avlider

Om partnern hastigt skulle gå bort blir det svårt att bo kvar i nuvarande bostad. Det säger 16 procent av de som svarat på en undersökning utförd på uppdrag av If. 

Ytterligare 21 procent svarade i undersökning att de inte visste om de skulle kunna bo kvar, eller att de inte tänkt på det.

— Med stora skulder och höga levnadskostnader är svenska familjer i dagens läge mer beroende av att inkomsterna trillar in varje månad som vanligt. Det är inte alla familjer som har utrymme i månadskalkylen för en plötslig förändring av sin livssituation. Kanske ännu mindre så om vi framöver får ett scenario där räntorna börjar klättra, säger Jaan Köll ansvarig för personförsäkringar på If, i en presskommentar.

— Döden är förstås ingenting man vill tänka på. Men man kan alltid fråga sig: skulle min familj klara sig utan min inkomst? Skulle jag klara alla våra månatliga omkostnader på egen hand? Även om vi alla har vårt eget sätt att hantera den här typen av händelser är vår erfarenhet är att de efterlevande oftast önskar bo kvar i bostaden för att inte behöva ryckas upp från trygghet och vänner i en svår tid, avslutar Jaan Köll.

Undersökningen genomfördes av opinions- och marknadsundersökningsföretaget YouGov på uppdrag av försäkringsbolaget If. Under perioden 10 oktober–22 oktober 2018 har 3 518 intervjuer via internet genomförts med män och kvinnor 18 år och äldre.

De tillfrågade fick frågan: ”Tror du att du ur ett ekonomiskt perspektiv skulle kunna bo kvar i din nuvarande bostad om din partner hastigt gick bort?”, under förutsättning att de inte bodde ensamma eller hos föräldrar. Så här svarade personerna i undersökningen:

  • Ja, vi har inga bolån, 26%
  • Ja, vi har efterlevandeskydd via banken, 14%
  • Ja, vi har privat livförsäkring, 16%
  • Ja, av andra skäl, 25%
  • Nej, jag skulle inte kunna bo kvar, 16%
  • Jag vet inte, 14%
  • Jag har inte tänkt på det, 7%

Flera svar var möjliga, därför är summan av svaren över 100 procent.

 

Nordeuropa rekryterade Petra Bylger från Gjensidige

Nordeuropa Försäkring har rekryterat Petra Bylger, som tillträtt en tjänst som Gruppchef Underwriting Sakförsäkring / Chief Underwriter Ansvar. På Nordeuropa tar hon även plats i företagsledningen.

Petra Bylger kommer närmast från Gjensidige där hon varit Senior Underwriter Ansvar.

— Vi är glada att välkomna Petra Bylger till Nordeuropa. Petras höga kompetens och driv kommer ytterligare förstärka och öka Nordeuropas position på marknaden, säger CEO Ulf Nilsson på Nordeuropa Försäkring i en presskommentar.

”Nytt EU-förslag kan skapa problem för pay-as-you-drive-försäkringar”

Den europeiska branschorganisationen Insurance Europe varnar för att ett nytt EU-förslag om personlig integritet i digital information i sin nuvarande utformning riskerar att skapa problem för pay-as-you-drive-försäkringar. 

Så kallade pay-as-you-drive-försäkringar är på väg att få ett genomslag i Sverige, med bland annat aktörer som Greater Than i samarbete med Moderna och Paydrive i samarbete med Gjensidige.

Försäkringsmodellen innebär att bilens hastighet och körskicklighet mäts med digital teknik, och att försäkringspremien sätts utifrån förarens körstil.

Men kanske kan ett nytt EU-förslag ställa till problem framöver för pay-as-you-drive-försäkringar.

EU-förslaget handlar om personlig integritet när det gäller digital information. Enligt den europeiska branschorganisationen Insurance Europe, som har reagerat negativt på EU-förslaget, finns det oklarheter när det gäller vilken typ av information som ett försäkringsbolag ska kunna lagra digitalt.

— Exempelvis förbjuder förslaget användande och lagring av data genom teknisk utrustning — som bland annat lagrar information för motorförsäkring med telematik — i många sammanhang och innebär inte något klart undantag som tillåter försäkringsbolag att använda data för att kunna erbjuda telematik-försäkringsprodukter. Utan ett sådant undantag kommer försäkringsbolag att drabbas av juridisk oklarhet, och kan tvingas dra tillbaka sådana produkter som kan göra det möjligt att erbjuda förare ett mer skräddarsytt försäkringsskydd, menar Insurance Europe.

Insurance Europe uppmanar nu EU att gå igenom förslaget för att undvika denna typ av oönskade effekter.

Här kan du ta del av hela ställningstagandet från Insurance Europe.

Bara 15 procent av de nya bilmodellerna får godkänt av Folksam

Folksam presenterar i dag sin lista över 2019 års mest säkra och bränslesnåla bilmodeller. Enligt Folksams nya skärpta krav får 40 nya bilmodeller godkänt, vilket motsvarar 15 procent av alla nya bilar.

Folksam har de senaste 22 åren granskat nya bilmodeller utifrån hur säkra och bränslesnåla de är.

I år har säkerhetskraven skärpts, genom krav på att de nya bilmodellerna ska ha autobroms för fotgängare och filbytesvarning, antingen som standard eller som tillval. Folksam har också beslutat att krocktestresultaten inte får vara äldre än sju år.

– Vi justerar våra säkerhetskrav varje år då bilarnas säkerhetssystem hela tiden utvecklas. Bland annat ser vi att utvecklingen av autobromssystemens prestanda har gått fort. På bara fyra år har andelen bilar med autobroms med fotgängardetektion sjudubblats, säger Anders Ydenius, forskare på Folksam, i en presskommentar.

En av nyheterna på listan är att för första gången finns en vätgasbil med bland de godkända bilarna; Hyundai Nexo. Samtidigt har ingen större förbättring skett bland elbilarna med åtta elbilar som klarar kraven i är jämfört med sju förra året.

– Vätgas är ett drivmedel som har stor potential eftersom klimatpåverkan är liten, tankning går relativt fort och räckvidden är lång. Utbudet av säkra bilar med nollutsläpp är dock fortfarande mycket begränsat. I år är det Hyundai Ionic, Hyundai Kona, Hyundai Nexo, Jaguar I-Pace, Nissan Leaf, Tesla Model S, VW E-Golf och Kia E-Niro som är godkända, säger Anders Ydenius.

Så vill Trygghetskommissionen stoppa livskvalitetsbrotten

Fokusera på de internationella stöldligornas logistik inom Sverige! Omdefiniera polisens roll vid it-relaterade bedrägeribrott! Det är två av förslagen från Trygghetskommissionen för att stoppa internationella stöldligor och it-relaterade bedrägerier. 

Trygghetskommissionen, som initierats av försäkringsbranschen genom Svensk Försäkring, presenterade i dag sin andra och slutliga rapport: ”Den nya tidens livskvalitetsbrott”.

Rapporten handlar framförallt om it-relaterade bedrägerierna och om internationella stöldligor i Sverige.

Internationella stöldligor och bedrägerier är två områden där brottsligheten i kontrast till annan kriminalitet ser ut att öka. Det handlar om brott som påverkar människors livskvalitet. Det är hög tid att samhället med kraft reagerar mot den nya tidens livskvalitetsbrott, säger Fredrik Reinfeldt, ordförande i Trygghetskommissionen, i en presskommentar.

Kommissionen föreslår nu, när det gäller de internationella stöldligornas verksamhet, att polisen riktar mer fokus mot  logistikkedjorna i Sverige som gör att stöldligorna kan operera. De får i dag inte får tillräcklig uppmärksamhet i de satsningar som görs mot brottsligheten, menar kommissionen.

De it-relaterade bedrägerierna utreds, enligt kommissionen, inte i tillräcklig omfattning i dag. Trygghetskommissionen föreslår därför att polisens roll omdefinieras till att ge privata aktörer större utrymme för att öka effektiviteten. Kommissionen betonar också vikten av att i det brottsförebyggande arbetet också involverar aktörer som inte traditionellt haft en sådan uppgift, exempelvis it-branschen.

Christina Lindenius, VD på Svensk Försäkring, säger i en kommentar att försäkringsbranschen nu ska se över hur man kan agera med utgångspunkt från kommissionens arbete:

─ Trygghetskommissionen har gjort ett gediget arbete och har i två rapporter fördjupat kunskapen om orsakerna till den ökande vardagsbrottsligheten och hur man kan arbeta för att öka tryggheten. Vi ska nu titta närmare på hur försäkringsbranschen kan vara en part i arbetet med att aktivera samhället mot livskvalitetsbrott framåt.

Trygghetskommissionen tillsattes i juni 2017. Följande personer har ingått i kommissionen: ordförande Fredrik Reinfeldt, sekreterare
Fredrik Van Kesbeeck Andersson, Codan/Trygg-Hansas VD Patrick Bergander, Stöldskyddsföreningens VD Annika Brändström, trygghets- och säkerhetsdirektör i Malmö Stad Per-Erik Ebbeståhl, docent Lars Korsell, generalsekreterare Magnus Lindgren, i stiftelsen Tryggare Sverige, tidigare poliskommissarie Christer Nordström och tidigare riksdagsledamot Nalin Pekgul.

Här hittar du hela Trygghetskommissionens rapport. 

Agria: Så minskar du risken för kylskador hos hundar

Agria påpekar att det så här års gäller att vara uppmärksam på risken för förfrysningsskador hos hundar, och har därför ställt samman en lista med tips.

— Det är lätt att glömma bort hur snabbt en bil blir kall när motorn stängs av. Lämna därför inte hunden ensam i bilen när temperaturen krymper nedåt, säger Patrik Olsson, affärsområdeschef, Agria Djurförsäkring.

Det här är några av Agrias tips för att minska risken för frysskador och andra skador vintertid för hundar:

Ett skönt täcke kan värma. Valpar och unghundar som inte fått sin rik­tiga päls kan behöva extra hjälp att hålla värmen, liksom små hundar med korta ben och äldre hundar.

Smörj in hundens tassar. Om en hund har torra tassar kan man smörja in trampdynorna med fet salva för att förebygga problem med sprickor.

Skölj av vägsalt. Vid hundpromenad på saltade vägar är det bra att spola av hundens tassar efter promenaden. Vägsaltet torkar  ut trampdynorna om det får vara kvar.